关于长沙CBD

miluo · 发表于 2013-4-21 11:00:29

转劳动生产力的文章，关于长沙CBD的发展。。。
http://bbs.rednet.cn/thread-27643100-1-6.html

DZWMY · 发表于 2013-4-21 11:56:29

对帖子里叫做：劳动生产力的网友发的图有点无语。。。。

wangbinaigaolou · 发表于 2013-4-21 12:48:30

这个作者意淫到一定境界啦···哥拜服~~！！我觉得爱家乡是好的·要理性··从实际出发看到自己的不足没什么可怕的··从不足出发不断改善才是发展的动力~~~

y10-4 · 发表于 2013-4-21 14:25:43

无语。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

huangarge · 发表于 2013-4-21 15:15:20

那GIF做的太糟糕了

keveco · 发表于 2013-4-21 19:04:44

奇葩呀，好好的图被这家伙意淫的看不得……

742701800 · 发表于 2013-4-21 22:00:10

那图看的亮瞎的我的眼啊

武斗星 · 发表于 2013-4-21 22:31:52

这人是人才，我擦，服了

perfect0125 · 发表于 2013-4-21 22:45:49

这哥们大搞"王城＂概念，捧北城压南城，数高端酒店时都不提位置最好的华远君悦

xiaomianlong · 发表于 2013-4-21 22:52:41

这货可以拖到高楼迷来学习学习。。。。

F'inic · 发表于 2013-4-21 23:05:19

额滴个神哪，这人是长沙的吗？这是在抹黑长沙吗？

JerryNIE · 发表于 2013-4-21 23:57:06

实在是被搞得没脾气，王城？呵呵，长沙应该要走亲民的路线而不是弄什么王城，对那个帖子只能无视了

miluo · 发表于 2013-4-22 00:42:06

人午完人，他的有些观点还是值得关心长沙发展的大家思考的。

http://bbs.rednet.cn/thread-27643100-2-6.html
转自第2页：
CBD的必备条件：第一，有一块符合3到5平方公里的可建地块；第二、有最好景观，比如有中央公园，江海湖等等；第三、政府、建设者、经营者有共识；第四，周围的车站、机场、港口基本等距离于周围，这是功能形状；第五、大城市。有足够的经济实力和区域地位；第六、整个区域无限高，以便于利用率高的超级大楼布局。

CBD的交通定位：城市最慢的交通系统，慢到步行为主。并无十分宽广的公路，出入口特别多。CBD周围都是交通快系统，包括宽畅的公路、地铁等等。

功能特点：只有二个字——集中，集中，再也是集中。区域内最高的知名度、美誉度；现代增加了舒适度这个概念。

数量：500-1000万人的城市，只可能有一个，2000万人的城市或是特别古老而国际知名的城市可能有二个，有三个的目前还没有，冒充的不算。是一个城市的功能核心，是现代化大都市的一个重要标志。因此，没有CBD的城市没有人承认是大城市。小城市或者没有一定数量的超级大楼集中，不称CBD，称繁花地区或某某街区。

因此，长沙目前没有CBD，只有繁花地段。
CBD是解决城市拥堵的最好的城市规划，为什么？
第一，将城市高密度活动集中于一个慢系统内，但由于慢系统内限制了个人自由使用私家车等，因此，很少见到CBD内出现车拥堵。由于集中度最高，系统内能够解决所有问题，所以尽管称慢系统却是工作效率最高的系统。
第二，由于车站、机场、港口基本等距离分布于周围，并且有快交通系统连接，在快交通系统干线也不允许布局大型商业机构，因此人流物流向四方快速均衡地进出流动，居民区因畅达距离差不多也自动均衡地分散到四方，加之道路宽广，很少堵车。
可见，由于CBD强调集中和中心性，促成了城市的均衡性交通和居住。是最有效解决交通和工作效率的城市结构。百多年来检验都是成功的，有人要创新，不知依据从何而来？长沙是不是值得让其来实验，他有没有十足的把握。因为城市实验是只许成功不许失败的。有人说，大城市都搞CBD，是跟风，其实不是，是因为它确实是已经被无数的城市检验了的最优的方案。全世界多数都是这样搞的，我不相信这些人会不如湖南人聪明。”

lionyh · 发表于 2013-4-22 08:24:48

虽然这哥们奇葩，但是我觉得他在傅家洲上P的效果还有点意思。希望以后真能把傅家洲，好好开发一下。

东方不败者 · 发表于 2013-4-22 08:55:25

回复 12# JerryNIE

王城有什么不好？只有你说王不好的，求之不得的，他用王城就把长沙与别的城市区别开来了，你意思都看不懂吗？

[城建] 关于长沙CBD

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