全线配线图（更新全图和说明）

00410041 · 发表于 2013-4-8 14:57:43

本帖最后由 00410041 于 2013-4-10 14:47 编辑

全图来自1号线铺轨工程有关1号线轨道方面都正确
但是图中确实有几处无关1号线的错误暂时发现几处如下有别的请指出
1、黄土岭站未见4号线应为与4号线换乘站
2、省政府站未标注弹性线楼层应为地下三层
3、中信广场站错误标注4号线及其位置应为5号线交叉为十字形交点位于车站南侧

亮点：
1、北辰三角洲站
预留弹性线换乘：厅厅通道换乘

2、
湘雅路站
6号线站位出炉

3、
五一广场站
北侧单渡线可见

4、
黄土岭站
这种车站布置很少见主要原因猜想：
总体设计要求车站布置停车线芙蓉路的通行压力迫使施工必须减少道路占用换乘4号线要求车站不能距离路口太远
由此停车线与车站平行布置减少占用芙蓉路的长度
车站采用分幅盖挖法施工先做车站西半幅再做东半幅东西半幅分界应该位于停车线与右线之间
这样施工芙蓉路能保证通行能力站台的布置也由此形成现在这个布局

5、
尚双塘站
车辆段接入方式
似乎没有预留南延条件这一点很奇怪大家讨论下这样能在不改造的前提下南延吗？

alvinchow · 发表于 2013-4-8 15:33:16

没看懂。。。湘雅路站的弹性线？？

zyq0848 · 发表于 2013-4-8 15:49:18

回复 2# alvinchow

6号线罗

a418400533 · 发表于 2013-4-8 18:37:28

回复 1# 00410041

黄土岭站这算是岛式站台还是侧式站台啊？

寄猫 · 发表于 2013-4-8 21:41:18

看着黄兴北路拆迁就急

jize955 · 发表于 2013-4-8 23:17:29

有点看不懂，能否详细解释一下？

张外外 · 发表于 2013-4-9 10:12:36

楼主自己做的？看图费脑力哦。。

00410041 · 发表于 2013-4-9 20:10:10

回复 7# 张外外

不是自己画的
是全线轨道示意图

1楼更新全图

张外外 · 发表于 2013-4-9 23:27:00

回复 8# 00410041

恩，都看到了！楼主最好附上一些说明会比较好点

Mucunhui · 发表于 2013-4-9 23:31:58

黄土岭那个一岛一侧看不懂干嘛要搞成那样啊。。。中信广场那三个站让我想起了大阪那三个难波站。。。。

SunRT · 发表于 2013-4-10 10:16:35

四号线跑中信新城去了？

潇湘韩绪 · 发表于 2013-4-10 11:03:32

中信广场应该是换乘5号线吧，怎么还是4号线

社会主义接班人 · 发表于 2013-4-10 14:04:24

省政府的弹性线怎么没有标志负三层?

00410041 · 发表于 2013-4-10 14:23:50

回复 11# SunRT

应该是制图问题
老版本4号线是中信新版5号线在中信交叉方式也不是图上这样

00410041 · 发表于 2013-4-10 14:26:49

回复 10# Mucunhui

觉得这是本图最大亮点
请看1楼更新

[1号线] 全线配线图（更新全图和说明）

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