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如无意外，2012年长沙楼市最后一波土地高潮,也许就会落定北城。
12月7日，老火车北站德雅路南首批出让的两块土地将进入限时竞价阶段，最终花落谁家，将从迷雾中得出答案。
这个曾经在老长沙生活中从来不曾离去的车站，终于在2012年将变身长沙未来的金融生态区，同一块土地，因为城市的进化，而彻底改变了价值。
谁在关注这里?除了已经在市场上出现的开发商，还会有什么外来的开发商参与吗?火车北站地块更像是一个充满悬念的悬疑剧，究竟剧目如何演，还需拭目以待。
大牌企业名利场?
尽管目前仍不好判断最终的价格究竟会如何，但一个不难推论的猜想是，2007年北辰92亿地王时的疯狂，或许很难重演。
老火车北站的特殊地理位置显然是最重要的原因，作为长沙市金融生态区首批出让的地块，这两宗土地显然蕴含着长沙政府层面的关注重心：更加关心产业聚集对经济的带动作用和长远的税收贡献，而不是短期的土地收益。
在网上公布的网挂063号土地中,如此表述：“本地块为金融企业总部，由于其用地性质，建议设置地下过街通道与地铁相衔接，增加地块可达性。”
这个细节传递的信号是，在这两块土地的争夺中，除了房地产开发商，金融机构或许将是最大的竞争者。
“金融总部基地集中在新修德雅路南侧，主要包括金融总部银行、保险及相关产业。”杨华说，目前平安集团、绿地集团、省农业银行等多家专业集团和商业公司都在瞄准这里。
但类似于过去毫无顾忌的拿地风潮，很难再现。“这两块土地条件都相对比较苛刻，要不就是有超高层要求，要不就是金融总部用地，这提高了竞争的门槛，有可能成为一场大牌的游戏。”湖南中原资源中心总监陈世霞说。
“不管哪家公司拿地，从一开始就注定了这是一场商业地产开发商的争夺战，而对于我们这样已经进入区域的投资商来说，都是好事。”华创国际广场营销总监常金国说。
一座城市的格局，决定一座城市的命运。如果说，曾经的北城商业，因为时代的淘砺而黯然褪色，那么，金融生态区的复兴，则在悄然之间改变着长沙商业文脉。无论哪两家企业拿下这块地，对于芙蓉中路金融街而言，无疑又是一次颠覆性的开始。 |
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发表于 2012-11-28 11:12:32
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