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合肥1小时到南京、2小时到武汉、3小时到上海。高铁时代将一个个不可能变成现实。合肥高铁站片区规划及城市设计今天起正式在本报独家刊发并征求社会各界意见和建议。而高铁站区不仅只是建一座高铁站而是要打造一个全新的现代化新城区。
方案或注入“迪拜塔理念”
此番高铁站规划及城市设计全球招标引来的国内外设计大师创下历史新高。据市规划局局长王爱华介绍，为了高起点编制规划方案，在招标前就经过多轮精心宣传，今年10月，市招投标中心网络上遍撒“英雄帖”，引来了全球几十家设计单位的参与。11月下旬经过国内外知名专家组成的专家组论证，筛选出的6家入围单位，分别来自英国、法国、德国、韩国及深圳等地，其中包含多家世界一流的设计咨询公司，大部分是第一次进入合肥市场。
王爱华透露，国际规划设计的顶尖团队向合肥抛来“橄榄枝”，保证了高铁站此番规划设计的含金量。如获得入围资格第一名的安诚大地工程顾问有限公司，是跨国性世界级顾问公司，曾参与迪拜塔、悉尼港湾大桥、伦敦2012年奥运会设施等项目的设计咨询工作。
德国最大的规划事务所AS&P建筑设计咨询公司，则拥有2000年汉诺威世博会规划、北京中轴线概念规划等项目的设计业绩；三安建筑设计咨询有限公司则是韩国排名第一的综合工程设计和监理公司，在我国承担过福州南站设计、济南高速站等项目。
高铁片区将造宜居新城
合肥高铁站作为全国铁路枢纽的重要组成部分，同时又位于合肥滨湖新区与主城区的过渡地带。王爱华说，此番全球招贤不仅要对高铁站片区的功能进行周密规划，同时更对片区的环境提出极苛刻的设计要求，全力打造一座高铁站新城区。
据介绍，根据合肥铁路枢纽布局规划，铁路合肥高铁站车场设计规模为22站台面26线（含合福场），除铁路客运站外，合肥高铁站还将集中城市轨道、长途汽车、常规公交、出租车以及小汽车等多样化的交通方式，统筹布局邮政等配套设施，将形成现代化综合性客运交通枢纽。
同进片区的城市设计也本着生态与交通和谐相融的原则，以国内外高铁站片区规划发展的经典模式为范本，着重生态格局的建设和交通枢纽的打造，力求以该片区为依托，创造出具有标示性的新城区，还要体现出合肥的气魄与魅力；而在细节上，招标时要求，要注重人性化空间的打造，营造出“宜居宜业”的城市空间。
市规委会、市规划局为了慎重起见，同时也本着城市规划的公开性与公众参与度原则，今天起通过本报独家公示6家方案，供社会各界参考，并开展有奖问卷调查，充分吸纳民间智慧，真正将高铁站打造成精品片区、合肥标志。
六大设计公司入围
安诚大地工程顾问（上海）有限公司、安徽地平线建筑设计事务所有限公司和AS&P-亚施德邦建筑设计咨询（上海）有限公司联合体、深圳市建筑设计研究总院有限公司、安徽省建筑设计研究院和法国巴黎机场工程公司联合体、合肥市规划设计研究院和UK（英国）H&D DESIGN SERVICES LTD联合体、三安建筑设计咨询（上海）有限公司 |
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发表于 2010-12-31 15:54:14
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