|
|
5月29日，新华网上一则关于“2012中国城市轨道交通高层论坛”的消息，牵动了常州市民的神经。因为文中提到，“国家发展和改革委员会基础产业司相关负责人介绍，近日已新批常州、厦门和兰州三座城市的轨道交通规划。”昨天，常州相关部门向记者表示，关于常州地铁的具体材料都已经准备好了，但暂时还不便公布。
□现代快报记者 姚斌
建设历程：
2003年便开始准备
近两年，凡是关于地铁方面的消息，都会吸引常州社会各界的眼球。据相关资料显示，早在2003年，常州市便已准备轨道交通的前期工作，2005年规划部门开始编制常州轨道交通线网规划。至2006年，先后完成《常州轨道交通线网规划》的编制、论证与报批。
2009年6月，常州邀请北京、上海、成都等地7位专家成立专家组，专门针对轨道交通建设规划客流进行预测。此次会议，专家组一致同意通过《常州市城市快速轨道交通建设规划客流预测》的评审。经补充修改完善后，可作为《常州市城市快速轨道交通建设规划》的编制依据。
2009年7月底，《常州市城市快速轨道交通建设规划》正式编制完成，并上报江苏省发改委、建设厅。同年9月，上报至国家发改委和住建部。
一年后，也就是2010年7月中旬，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在常州市主持召开了《常州市城市快速轨道交通建设规划》评估会。评估会上，专家组认为，常州市建设城市轨道交通是必要的。据业内人士介绍，那次评估会，在轨道交通规划阶段是最高级别的专家评审。“这次专家评估，意味着常州的轨道交通项目申报程序已经正式进入了国家审批阶段。”
至此，常州地铁规划建设编制的前期工作已基本完成。接下来，便是漫长的审批过程，以及全市上下的满心期待。今年5月初，江苏省发改委网站上出现一则令人振奋的消息，称常州轨道交通建设规划（2010-2018年）获得国家批准，成为全省第四个获准建设轨道交通的城市。但没过多久，该消息就被删除。记者获悉，由于正式批文还没有下来，出于谨慎考虑，才将消息删除，暂不发布。
原先规划：
投资336.5亿建1、2号线
根据此前编制的规划显示，常州市的轨道交通由4条线组成，全长约129公里，车型采用标准B型车辆。先行建设客流量较大的1号线和2号线的部分线路，总长53.88公里，其中地下线50.07公里、高架线3.81公里，设车站41座。根据建设规划测算，常州市轨道交通1、2号线一期工程估算总投资336.5亿元。
其中，1号线一期工程的路线为：自规划新龙生活区起，向南连接京沪高铁站，高新区组团，市级公共服务中心，大型居住区，沪宁城际铁路站，中心商贸、金融区，湖塘组团，武进区公共服务中心，高职教育基地和规划武南生活组团，贯穿常州南北方向。2号线一期工程的路线为：自钟楼区公共服务中心向东，连接勤业片大型居住区，延陵路商贸区，天宁风景名胜区，城东居住区直至戚墅堰区公共服务中心，横贯常州东西方向。
目前，常州地铁建设最终获批后的规划方案还没有公布。据知情人士介绍，获批后的方案可能会有稍许改动，但变化不大。
专家看法：
越早建设越有利
据了解，常州地铁获准建设后，将成为全国人口、土地最少的地铁城市。业内人士认为，目前，常州市城区因为受到铁路、河道等阻隔影响，交通发展逐渐步入瓶颈阶段，地铁建成后，将大大缓解城市交通压力。另外，地铁建设后还能促进沿线商业发展。
南京市城市与交通规划设计研究院杨教授也表示，从常州现在人口增长速度和人口密度、经济发展势头以及日益严峻的交通形势多方面综合考量，常州轨道交通建设具有前瞻性和积极意义，而且越早建设越有利，对将来整个城市各方面发展以及长三角经济发展都有好处。
新闻延伸
新一轮
经济刺激开始？
近日国务院常务会议要求，推进“十二五”规划重大项目按期实施，启动一批事关全局、带动性强的重大项目，已确定的铁路、节能环保、农村和西部地区基础设施、教育卫生、信息化等领域的项目，要加快前期工作进度。国家发改委网站的信息显示，近日重大项目审批速度明显加速。其中仅5月21日一天，发改委就批复了100多个项目。
这引起了市场的广泛关注，并引发了有关“新一轮经济刺激计划”的猜想。
中国人民大学经济学院副院长刘元春认为，目前我国整体经济增速呈现放缓态势，经济下行压力加大，可能带来财政、就业等方面的问题。从增长的“三驾马车”看，外需面临形势更加严峻，出口增速低于预期；消费短期内不会出现跳跃式增长，因此，通过适度的投资规模来稳定经济的运行非常必要。据人民日报 |
评分
-
2
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2012-5-31 07:57:03
提升卡
喧嚣卡
显身卡
发表于 2012-5-31 12:02:57