导 航
查看: 103|回复: 0

关于引进南航 4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装项目直接采购的公示

[复制链接]
发表于 昨天 18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://mp.weixin.qq.com/s/NCFbZnXx8cYitGDYPUsigg

关于引进南航 4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装项目直接采购的公示[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)][color=var(--weui-LINK)][url=]厦门航空采购平台[/url]
2026年8月3日 16:17 福建

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]关于引进南航4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装项目直接采购的公示厦门航空有限公司(以下简称“采购人”)拟对关于引进南航 4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装采购项目进行直接采购,有关事项公示如下:1、项目名称:关于引进南航4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装项目直接采购2、项目编号:暂无3、采购内容:引进南航4 架飞机( B787-9) 座椅编号改装4、需求说明:即将引进 3 架原定交付南航B787-9 飞机以及 1 架南航运行中的 B787-9飞机,上述4架飞机座椅编号与厦航编号不一致,该差异后续可能引发运行及服务等方面的问题,需进行改装规避相关风险。5、拟实施采购时间:2026年08月6、拟选用供应商:The Boeing Company、Thompson Aero Seating Ltd 7、采用直接采购方式的原因及相关说明本次B787-9 新飞机座椅编号改装,并非简单标识更换,涉及整机构型、机载软件/系统、座椅 TSO件改装等系统性构型变更;飞机原厂(波音)作为机型 TC 持有人、座椅 OEM 作为设备 TSO 持有人,掌握不可替代的原始构型数据、取证边界、官方技术文件;市场第三方机构不具备同等技术资质与适航背书能力;直接向波音原厂及座椅设备原厂采购正式改装方案,是控制适航风险、保全新飞机质保权益、实现全机队座椅编号标准化、保障航材互换性、降低长期运维风险的最优路径;从合规风险、运行安全、全生命周期成本角度综合评估,本次实施原厂改装方案直接采购具备充分必要性与经济技术合理性。8、公示说明公示期:2026年08月04日至2025年08月06日公示期内,对上述事项有异议的,请在公示期内将书面意见(须载明异议人基本情况、异议内容及辅助材料并加盖本单位公章的扫描文件)发送至cgjd@xiamenair.com,逾期递交或不按要求递交的不予受理。9、联系方式联系人:林先生联系电话:0592-7308820
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2026-8-4 01:34 , Processed in 0.031136 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表