宁盐高速公路南京段最新进展

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随着金牛湖东互通跨线桥最后一片箱梁架设到位宁盐高速公路南京段项目已完成全线路基桥涵主体施工标志着项目南京段实现全线贯通为后续建成奠定了坚实基础

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双向六车道，设计时速120公里


作为江苏省“十四五”期间重点交通工程，宁盐高速南京段全线位于我市六合区，总长约12.1公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。



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自开工建设以来，施工团队先后完成了新篁北枢纽主体施工、主线桥桥面铺装、路基桥涵主体工程等一系列关键节点任务，顺利推进绕越高速交通导改、预制梁架设等多项施工难点，保障工程建设提质提速。



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目前，项目全线水稳底基层已完成约85%、水稳下基层完成50%。项目部正在加紧开展剩余桥面铺装、防撞护栏、排水系统及沿线附属设施施工。

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宁⇌盐2小时直达     
宁盐高速公路是江苏省高速公路网“十五射六纵十横”总体布局中的重要组成部分。路线起于南京绕越高速公路，途经南京六合、扬州仪征、高邮、泰州兴化，止于盐靖高速公路，全长126公里。
   
作为连通南京、苏中、苏北的重要快速通道，宁盐高速建成后将改变南京至盐城之间绕行的现状，将两地车程压缩至2小时以内，实现“曲线拉直”。
   
项目建成后，将串联起我市北部多个产业园区与特色乡镇，极大缩短六合与盐城、兴化、高邮等地时空距离，为我市产业发展、文旅出行、区域协同发展注入强劲动能。
  
   路面耐久度提升     
  作为全线关键控制性工程，新篁北枢纽的建设一直备受关注。目前，新篁北枢纽桥面铺装及护栏施工已全部完成，施工单位正全力推进匝道护栏、边坡防护、通道收边等收尾作业。
   
新篁北枢纽主线桥主线桥面铺装采用8cm厚C50聚丙烯纤维改性混凝土，通过均匀掺加聚丙烯短纤维，在混凝土内部形成三维立体拉结网络，有效抑制铺装层收缩开裂、表层起翘病害，显著提升桥面结构整体性与长期耐久性能。
   
施工过程中，项目采用三维激光摊铺机进行混凝土布料作业，精准控制桥面铺装标高与坡度，保障桥面铺装层整体平整度和结构密实度；同步引入座驾式磨光机进行精细化收面找平，能够大幅提升施工作业效率，实现施工质量与施工效率双向提升。

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最新进展，标贴看的我紧张