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地铁三期可能要等很多年了

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
结合近期宁波、苏州、合肥新一期地铁建设报批情况,客强0.7是红线,不满足这个指标没资格上报。
等济南二期全部开通,日均客流要到达180万次,乐观一点,也是2029-2030年才有可能。
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
确实30年都算早的了,省市十五五规划一出来就知道这五年基本没戏了,还是研究谋划没什么实际措施
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
不至于吧,估计明年就可以上报了
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
济南地铁先修郊区线,被耽误了多少年啊!
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 楼主| 发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
jinanwsw 发表于 2026-7-2 15:08
不至于吧,估计明年就可以上报了

明年客流强度不可能达标,6号线2027年底才全面贯通,9号线一期只会拉低客强。 现在就是寄希望于 6号线全线贯通、7号线开通之后,出台一些措施提高客流,要不然180万客流几年内还是很困难的。 在4号线开通之前,大家都觉得4号线是百万大线,现在日均50万都难。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2026-7-2 17:26
明年客流强度不可能达标,6号线2027年底才全面贯通,9号线一期只会拉低客强。 现在就是寄希望于 6号线全 ...

6全线贯通了0.7绝对没问题,另外就是地铁的审批条件是严格保密的,谁也不知道0.7客强的具体要求是什么。我觉得大概率是要求新一期地铁【建设完毕后】,全线网客强不低于0.7。你说的这些城市,市区线路都修完了,再建设新一期,新一期建设完毕后全线网客强还要在不足0.7的基础上进一步下滑。
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 楼主| 发表于 17 分钟前 | 显示全部楼层
lxd777888999 发表于 2026-7-2 15:43
济南地铁先修郊区线,被耽误了多少年啊!

1号线、8号线、9号线一期,合计67公里,日均客强到2030年估计也不会超过0.4
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