都市圈城际通勤效率提升工程实施方案

zhouhuayuan1799

交通运输部 国家发展改革委自然资源部住房城乡建设部国家铁路局中国 民用航空局国家邮政局中国国家铁路集团有限公司关于印发《都市圈城际 通勤效率提升工程实施方案(2026-2030年)》的通知
https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202606/t20260608_4207113.html

zimmer89

原本以为会利好上海和周边的这些市域城际，
但点开发现通篇没提上海两个字。蛮神奇的一个文件。

Mihimaru

zimmer89 发表于 2026-6-10 12:47
原本以为会利好上海和周边的这些市域城际，
但点开发现通篇没提上海两个字。蛮神奇的一个文件。

抬了江浙两个省会的咖

北境之城

因为上海都市圈还没有获批吧

第七次回到过去

zimmer89 发表于 2026-6-10 12:47
原本以为会利好上海和周边的这些市域城际，
但点开发现通篇没提上海两个字。蛮神奇的一个文件。

北京都市圈 南京都市圈 成渝都市圈 大湾区 杭州都市圈 都提了唯独没有沪苏锡常  

cltz

第一条就是强调融合，各制式铁路、轨交融合为通勤服务

zimmer89

第七次回到过去 发表于 2026-6-10 13:11
北京都市圈 南京都市圈 成渝都市圈 大湾区 杭州都市圈 都提了唯独没有苏锡常

国 家层面不承认“苏锡常都市圈”，
国 家批复的都市圈只有 南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉、杭州、沈阳、郑州、广州、深圳、青岛、济南、宁波、厦漳泉、合肥、石家庄、长春、首都和昆明。

zimmer89

北境之城 发表于 2026-6-10 12:59
因为上海都市圈还没有获批吧

有道理。确实是。
去年批复了19个都市圈，首都都市圈是今年才批复的，上海都市圈文件估计还在走流程。

第七次回到过去

zimmer89 发表于 2026-6-10 13:18
国 家层面不承认“苏锡常都市圈”，
国 家批复的都市圈只有 南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武 ...

这样苏锡常城际会不会止步与太仓先导段..

zimmer89

cltz 发表于 2026-6-10 13:13
第一条就是强调融合，各制式铁路、轨交融合为通勤服务

这个主要是针对首都都市圈了，因为首都都市圈的市域城际都是国铁运营，所以有条件融合衔接。
而对于长三角、珠三角这种市域城际自立门户的，能做的只有文件后边具体展开部分提到的便捷换乘。如通苏湖与通苏嘉甬联络线混跑已经被否，上海南站国铁支线与机场联络线混跑的规划也无了。

zimmer89

第七次回到过去 发表于 2026-6-10 13:24
这样苏锡常城际会不会止步与太仓先导段..

取决于上海都市圈怎么划了。

cqlzcl

zimmer89 发表于 2026-6-10 13:18
国 家层面不承认“苏锡常都市圈”，
国 家批复的都市圈只有 南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武 ...

长株潭都市圈这名字挺神奇，厦漳泉么，虽然厦门是计单，但三市实力相差不大，叫厦漳泉还说得过去，长沙么是省会，而且实力比株洲、湘潭强得多，居然没搞到长沙都市圈的单独命名。

sz_wsh

没有上海都市圈真的太滑稽了。沪苏之间通勤需求是最高的，每周五下班后上海回苏州的票都秒空。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2026-6-10 13:18
国 家层面不承认“苏锡常都市圈”，
国 家批复的都市圈只有 南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武 ...

这么多“都市”圈？按照某说法，以后就只剩京沪广深杭了，其他通通缩小成乡镇…

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-6-10 12:47
原本以为会利好上海和周边的这些市域城际，
但点开发现通篇没提上海两个字。蛮神奇的一个文件。

这个针对的是已批复过规划的国 家级都市圈的吧，上海大都市圈和苏锡常都市圈规划都还没批