据传宁波青岛济南地铁新规划暂时无法报批。

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宁波地铁四期规划目前暂无法报批，主要原因是轨道交通客流强度未达标，且国家新政提高了申报门槛。
宁波地铁当前日均客运强度为0.45万人次/公里，远低于国家规定的0.7万人次/公里标准。以30公里线路为例，需日均客流21万人次以上，但宁波实际日均客流仅110万人次，难以满足要求。相同情况的还有青岛和济南。

大黄蜂带我飞

宁波的市域线10号线和12号线如果开通了，按什么客流强度考核？

长洲府尹

大黄蜂带我飞 发表于 2025-11-22 11:45
宁波的市域线10号线和12号线如果开通了，按什么客流强度考核？

市域铁路有市域铁路的标准

Permanent

如果真卡这么死，那苏州四期也危险了，678客流最高峰也就6能达标，日均都达标不了了

Mars912

Permanent 发表于 2025-11-22 12:17
如果真卡这么死，那苏州四期也危险了，678客流最高峰也就6能达标，日均都达标不了了

严重不达标和不达标还是有不少区别的

苏州竟无机场

Permanent 发表于 2025-11-22 12:17
如果真卡这么死，那苏州四期也危险了，678客流最高峰也就6能达标，日均都达标不了了

5号线也是不达标，平时的客强跟6没啥本质区别

为rmb服务

讲总的。又不是讲单条。

yingsh12345

Permanent 发表于 2025-11-22 12:17
如果真卡这么死，那苏州四期也危险了，678客流最高峰也就6能达标，日均都达标不了了

按照新的总规，四期大概率没了，宁波的级别比苏州高，都不报批了，只不过别的城市说法遮遮掩掩，宁波官方是直接回应不满足要求

Permanent

为rmb服务 发表于 2025-11-22 12:54
讲总的。又不是讲单条。

四期的客流强度看的是三期总的，还是之前已建成的总的

Permanent

Mars912 发表于 2025-11-22 12:27
严重不达标和不达标还是有不少区别的

看上面怎么划定了，如果不达标就是不达标也没机会啊