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全国已批未建轨道交通统计(南宁)

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发表于 昨天 10:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
1号线北延段一直等不到开工资金

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发表于 昨天 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
应该拿钱去化债了,还有钱建?哈哈!
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发表于 昨天 17:19 | 显示全部楼层
举全区之力为XX化债
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发表于 昨天 19:20 | 显示全部楼层

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发表于 昨天 20:29 | 显示全部楼层
可能跟实际地铁效益不怎么好有关吧
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 楼主| 发表于 昨天 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
tangrmyi 发表于 2025-10-23 20:29
可能跟实际地铁效益不怎么好有关吧

全国盈利的地铁公司不到5个
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发表于 昨天 22:29 来自手机 | 显示全部楼层
根据路边社消息,这些线路,有两个可能性,一个是全部回炉重审。另外一个说法是超过规划期的重审,乐观的话,按第二个来,如果明年化债成功,从12省名单移出。27年应该还能开一些线路。
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发表于 昨天 23:00 | 显示全部楼层
啥时候开工!!
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发表于 昨天 23:07 | 显示全部楼层
上飞机不升舱就下机
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发表于 昨天 23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 rocco黄帝 于 2025-10-23 23:32 编辑
941266006 发表于 2025-10-23 22:29
根据路边社消息,这些线路,有两个可能性,一个是全部回炉重审。另外一个说法是超过规划期的重审,乐观的话 ...


回炉重申挺好,第三轮我个人认为必要的就是6+机场+5南,其他的甚至1北我觉得都是浪费,还因为现在地产崩了,申报线路不应该以卖地为主要考量了,应该回归到像第一轮那样服务人流密集的地方,所以把1北3南5北2三期换成7号线就很好,现在人流大的高端区域就差凤岭北没有地铁了(一号线那点不算,那都是在凤岭北最边缘了),青万也是全市唯一一个没有地铁的大型cbd,中山医是全市床位对多的三甲,七号线沿线还有中医大一附院,区妇幼,西乡塘那边也需要第二条地铁经过人流密集的老城区
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发表于 昨天 23:28 来自手机 | 显示全部楼层
我认为南宁市卖地最疯狂的时候钱都花在县域建大学城了。 五象新区就是给飞地打工的,五象卖地收入占南宁市卖地收入一大半。但投入的钱都是民间资本的。一个广场一个人工湖的钱不舍得给五象花。
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发表于 16 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
爱南宁 发表于 2025-10-23 23:28
我认为南宁市卖地最疯狂的时候钱都花在县域建大学城了。 五象新区就是给飞地打工的,五象卖地收入占南宁市 ...

别是以为是了,先去调查一下南宁市财政投在南宁教育园区的有多少再说。从公开的数据,省财政+银行贷款+发债倦占大部分,武鸣城区本级+东盟开发区投入一部分(财政+城投债),市财政投入很少很少,公开数据都难查到。
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发表于 12 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2025-10-23 23:10
回炉重申挺好,第三轮我个人认为必要的就是6+机场+5南,其他的甚至1北我觉得都是浪费,还因为现在地产 ...

回炉重审,意味着连机场+5南都没了。从路边社透露出来的新规要求来看。NN根本满足不了审批新一轮的标准。
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
南宁就应该先上机场线,还有S0环线把几条线连接成网。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
941266006 发表于 2025-10-24 05:50
回炉重审,意味着连机场+5南都没了。从路边社透露出来的新规要求来看。NN根本满足不了审批新一轮的标准。

如果财政不允许,怎么规划都是徒劳的。如果财政勉强过关,鉴于现在政策,申报7号线的获批可能性更大。而机场线要么不建,要么只能按市郊铁路申报。真的重新回炉后,机场线根本报不了地铁
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