假如14号线进五轮，能否把解放大道彻底整一整？

suchet

14号线不管规划怎么变，从太平洋到黄浦路的核心段目前看来线位稳定。
从近期某区流出的消息看，第五轮14号线大有希望。
假如14号线真获批了，同期对解放大道大改造的机会可谓错过不再有。
如果只做14号线，不做解放大道的全高架快速化，那将是自关山大道修有轨、11号线不走雄楚之后，又一个无法挽回的决策失误。
但是以解放大道目前的饱和状态和紧张的财政状况，全线打围施工，同济医院设站……算下来工程难度和投资恐怕比单纯的地铁工程要翻倍还不止。
市里会有决心和魄力推动解放大道全高架快速化与14号线同期施工吗？

楚国狂人

14号线是快线，10站要从新汉阳火车站到长江新城

BowOfAtlas

当时11号线为什么没有走雄楚

wrasse

11号线是因为当时修了brt。。。brt，有轨，城际都是影响会在同线路修地铁而批复的主要因素之一

BowOfAtlas

wrasse 发表于 2024-12-27 18:45
11号线是因为当时修了brt。。。brt，有轨，城际都是影响会在同线路修地铁而批复的主要因素之一

好吧，原来是这样。未来有轨电车有希望和地铁联合运营吗？

武汉米兰

14是涉及到长江新区去新汉阳的时空要求。要不先说服长江新区？

Stardust99123

BowOfAtlas 发表于 2024-12-27 18:26
当时11号线为什么没有走雄楚

已有的BRT有关，而且雄楚大道上头有高架的桩基，高架规模还不小，估计不好挖了

suchet

楚国狂人 发表于 2024-12-27 18:20
14号线是快线，10站要从新汉阳火车站到长江新城

同济、中山公园、循礼门、大智、三阳、黄浦、二七，这就是7个少不了的站了，加上新汉阳、已经预留的太平洋，这不就9站了？其他站不弄了？

suchet

武汉米兰 发表于 2024-12-27 18:56
14是涉及到长江新区去新汉阳的时空要求。要不先说服长江新区？

呃，我关心的是14号线如果实施，解放大道不同步实施全高架？

suchet

Stardust99123 发表于 2024-12-27 19:42
已有的BRT有关，而且雄楚大道上头有高架的桩基，高架规模还不小，估计不好挖了

实则……例如北京亦庄线就是地铁敷设于路面一侧的例子。不见得非要敷设在中间。

YW1025

Stardust99123 发表于 2024-12-27 19:42
已有的BRT有关，而且雄楚大道上头有高架的桩基，高架规模还不小，估计不好挖了

主要原因还是和BRT重回，不是什么高架桩基原因，徐东高架，当年先修高架，最后一样从下面建8号线。

wrasse

BowOfAtlas 发表于 2024-12-27 18:52
好吧，原来是这样。未来有轨电车有希望和地铁联合运营吗？

虚拟换乘都弄了好几年，不太抱希望。。

xiaxiawen

最新得规划局那边得消息是14号线还要在长江新区武大那设置站

wrasse

suchet 发表于 2024-12-27 21:17
同济、中山公园、循礼门、大智、三阳、黄浦、二七，这就是7个少不了的站了，加上新汉阳、已经预留的太平 ...

应该不会那么少，汉阳三个换乘总要留着，同济和太平洋（硚口），中山（江汉），大智，三阳，黄埔，二七，百步亭花园路，藤子岗或者滠口新城，甚家矶，武湖，江湾医疗中心，长江新区高铁站，这已经是极限了。。十站我觉得只能保证太平洋到藤子岗，刚好。毕竟总长70km，除非1期就汉口10站路倒有可能。。7km一个站会被骂成翔。

gavin_191

11/12一堆交而不换，13/14为了两个新区疯狂砍市区站，只有10号线的站点设计能治愈我的高血压