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五象火车站最新消息

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发表于 2024-3-30 16:25:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 eyuanren 于 2024-3-30 16:26 编辑

五象站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计(含产业导入研究)中标候选人公示

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发表于 2024-3-30 17:57:22 来自手机 | 显示全部楼层
还来个日本小鬼子参与的联合体
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发表于 2024-3-30 18:18:14 | 显示全部楼层
nnmn 发表于 2024-3-30 17:57
还来个日本小鬼子参与的联合体

格局打开。现在应该已经2024年了吧?
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发表于 2024-3-30 18:47:51 | 显示全部楼层
看好五象(江南)-大塘-钦廉发展轴。
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发表于 2024-3-30 19:24:15 | 显示全部楼层
深圳西丽站也有那家日本公司参与
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发表于 2024-3-30 21:18:22 来自手机 | 显示全部楼层
日本恰巧就是最擅长做站城融合的
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发表于 2024-3-31 19:07:39 | 显示全部楼层
我日日本人。
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发表于 2024-3-31 21:21:51 | 显示全部楼层
nnmn 发表于 2024-3-30 17:57
还来个日本小鬼子参与的联合体


小鬼子的企业已经被国际金融资本控股脱离日本人掌控了,否则无法在国际市场融资。
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发表于 2024-3-31 22:55:50 | 显示全部楼层
日本企业的专业能力吊打其它,万幸是日本企业中标!
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发表于 2024-4-6 20:23:26 | 显示全部楼层
anubisx 发表于 2024-3-31 22:55
日本企业的专业能力吊打其它,万幸是日本企业中标!

你说的是事实
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发表于 2024-4-8 09:20:41 | 显示全部楼层
日建设计可以的
毕竟日本很多站城一体的例子
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发表于 2024-4-8 09:28:11 | 显示全部楼层
若五象站建成,可以调整周边公交线路
42路延长
105、 59、 36路途径
87缩短回莫村大转盘
123从万达茂后改道五象站和南院再去蒲庙,不过龙岗大道
107取消绕行,阳峰出来直接到楞塘村站再过五象站到八尺江路西
旅游2路途径并且降价到2元
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发表于 2024-4-8 22:59:05 | 显示全部楼层
正在规划设计,离开工还远着呢!
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