济郑高铁与京沪高铁“牵手”济南西站

有心长做济南人

济南西站南咽喉改造施工顺利完成，新建济郑高铁与京沪高铁在济南西站实现“牵手”。济南西站站改施工完成后，济郑高铁将正式引入济南铁路枢纽。

　　“济郑高铁是济南‘米字型’高铁枢纽的重要组成部分。济南市“米”字型高铁蓝图是：南北方向是京沪高铁，向东是济青高铁，向西是郑济高铁，西北方向是石济客专，东北方向是济滨城际铁路(济滨高铁)，东南方向是济莱城际铁路(济莱高铁)，西南方向是济济高铁(济南至济宁)。

有心长做济南人

到2025年，‘米字型’高铁网基本形成，建成济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线，推进济滨高铁、德商高铁，实现省会经济圈市市通高铁，打造轨道上的省会经济圈。

十七

济济高铁，莫名喜感...哈哈哈哈哈

大黄蜂带我飞

哥，济郑高铁走向错了

AK67

也是济郑两大省会都市圈的牵手，更加奠定了我济在沿黄经济带上的龙头地位。

永远德罗巴

这图画的，要画就画准确点啊

有心长做济南人

大黄蜂带我飞 发表于 2023-7-22 10:52
哥，济郑高铁走向错了

哦？在方向感方面我有点随家里的那个贱内

风行于野

这是哪一年的老图

phillp

暑运期间，济南西站人潮汹涌。

请问各位，如果郑济高铁与京沪高铁在济南西站牵手，意味着客流量将猛增。

依济南西站现有的容量，到时是否就不够用了，有何扩容的办法或规划没？

落叶过后

有心长做济南人 发表于 2023-7-22 18:13
哦？在方向感方面我有点随家里的那个贱内

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈好

Curitisc

phillp 发表于 2023-7-23 00:42
暑运期间，济南西站人潮汹涌。

请问各位，如果郑济高铁与京沪高铁在济南西站牵手，意味着客流量将猛增。 ...

就是当时设计的不够超前，而且没有预留扩建空间，现在再想扩建的话难度堪比重建