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[坛友交流] 小清河6月底全线复航, 可实现三种方式运输.

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发表于 2023-5-23 18:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
小清河内河段航道基本具备2000吨级船舶安全通行条件。复航后可实现三种方式运输:一是海船河海直达运输。满足通航条件的海船可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。二是内河船+海船的河海联运。符合通航条件的内河船可在小清河内河段至河口中转港之间通行,货物在河口港中转到海船运输,实现海河联运。三是海上顶推+内河拖带(或自航)的驳船运输。这种运输方式驳船按海船标准建造,货物无需在小清河河口港进行倒载,可实现货物河海直达运输。此外,山东省交通运输厅、山东海事局正组织对小清河河口至潍坊港中港区相当内河A级航区,以及小清河内河港至龙口港等莱州湾沿岸海港的河海直达特定航线进行研究论证,相关情况将及时发布。

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发表于 2023-5-23 20:21:39 | 显示全部楼层
济南有出海河道了
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发表于 2023-5-23 20:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
经过清代光绪年间这一次修整,小清河逐渐迎来了它历史上最为繁华的时代。那时的济南,小清河沿线大大小小的码头林立,最负盛名的码头莫过于黄台和五柳闸。  清末民初是黄台码头第一个繁盛时期。当时的黄台码头是济南通往渤海的唯一进出港口,是济南海盐的进出枢纽。风头一时无两。  黄台码头的第二个繁盛时期出现在20世纪30年代初期。商人李天相和王华亭先后于1931年、1933年创办了汽艇社,在小清河上使用汽艇开展客运业务。直至20世纪70年代,黄台码头进入鼎盛时期,动力拖驳船取代了老式的对槽船,被广泛应用于航运。
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发表于 2023-5-24 08:43:16 | 显示全部楼层
不知道符合小清河标准的船能直接开到日本韩国不
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发表于 2023-5-24 08:54:14 | 显示全部楼层
沿河下游都没有小桥吗?还是说都拆掉了?
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发表于 2023-5-24 10:42:10 | 显示全部楼层
firemeng 发表于 2023-5-24 08:43
不知道符合小清河标准的船能直接开到日本韩国不

不行,跑内河的船不能入海,就像农村的三轮不能上高速
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发表于 2023-5-24 11:33:46 | 显示全部楼层
啥时候能接大运河,那样才能发挥最大潜力
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 楼主| 发表于 2023-5-24 11:36:25 | 显示全部楼层
wadesh 发表于 2023-5-23 20:51
经过清代光绪年间这一次修整,小清河逐渐迎来了它历史上最为繁华的时代。那时的济南,小清河沿线大大小小的 ...

听家里老人说,他们小的时候从济南到淄博,都是在小清河里坐船走来回。
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发表于 2023-5-24 11:39:30 | 显示全部楼层
2000吨级船舶能进来,是不是海船可以直接开进来?
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发表于 2023-5-24 19:33:41 | 显示全部楼层
真希望能从济南连接到京杭大运河。可惜了之前市区那一段缺乏前瞻性。看规划是要走黄河北连京杭大运河,在市区小清河岸边看不到船来船往的景象了
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发表于 2023-5-24 20:09:29 | 显示全部楼层
穿街走巷 发表于 2023-5-24 11:39
2000吨级船舶能进来,是不是海船可以直接开进来?

不能。同规格海船和内河船舶用的是不同的船型和设计标准,2000吨的航道,内河船舶可以走,海船走不了。
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发表于 2023-5-24 22:04:41 | 显示全部楼层
脑洞开一下,小清河两岸,加上橡胶轮和动力。
只接收小清河宽度标准的轮船,逆流橡胶轮加动力,顺流橡胶轮免动力。
设置交错船只港。
就形成了类似大型轨道交通的船只交通了。
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 楼主| 发表于 2023-5-24 22:40:19 | 显示全部楼层
kodu 发表于 2023-5-24 19:33
真希望能从济南连接到京杭大运河。可惜了之前市区那一段缺乏前瞻性。看规划是要走黄河北连京杭大运河,在市 ...

有没有这种可能:再挖一条河流,绕过小清河市区段,和京杭大运河连起来?
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发表于 2023-5-25 08:18:38 | 显示全部楼层
有心长做济南人 发表于 2023-5-24 22:40
有没有这种可能:再挖一条河流,绕过小清河市区段,和京杭大运河连起来?

这应该就是现在小清河在黄河北开挖河道的思路。其实最理想的方法还是走黄河,郑州桃花峪水库蓄水,在黄河内部整理出一条稳定河槽,直连到东平湖进大运河,再连到济南进小清河。济南就是北方水路十字路口,完美。
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发表于 2023-5-25 09:11:37 | 显示全部楼层
看图片这河好窄啊
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