济南黄东联络线架梁完成 年内通车 实现济南东站和济南站直通

Mark_馬克

齐鲁网·闪电新闻4月30日讯 今天上午8时，随着最后一片680吨高铁双线箱梁架设成功，济南黄东联络线项目圆满完成全线21孔适应500米曲线半径线路双线箱梁架设任务。本项目刷新了国内双线铁路箱梁架设最小曲线半径纪录，也为国内双线铁路箱梁小曲线半径架设施工提供了可靠、可行的经验，具有里程碑意义。

闪电新闻记者了解到，小曲线半径及大坡度箱梁架设是该联络线的两大难点，也是工程的关键节点。此次黄东联络线跨胶济铁路特大桥架梁施工临近胶济线，接着跨越改建胶济下行线，架梁最小曲线半径仅为500m，最大坡度为28‰，是目前整个线路的最大架设坡度。

架梁分部负责人表示，在如此小半径曲线上进行箱梁架设，在运输过程中就会形成一个折线，这是普通架桥机不可能架设的。为保证每一片箱梁架设的安全和质量，中铁十局架梁分部采用了新型800吨级运架设备，以解决小曲线和大坡度的特殊工况影响，架设前组织相关人员开展专项培训和安全技术交底，架设过程中严格执行签证和班前讲话制度，安排专人盯控现场，确保了施工全过程的安全、平稳、可控。

黄东联络线工程，设计时速120公里/小时，工程位于济南市历城区境内，全长10.5公里，是济南东站和济南站的客运连接线。今年建成通车后，将实现济南枢纽内京沪高铁、石济客专、济郑高铁、济青高铁四大高速铁路客运车站互联互通，济南站和济南东站实现直通，列车运行时间从现在的40分钟，缩短至10分钟。

浩方科技

厉害了，加油。

Mark_馬克

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风行于野

好

charlie_hp164

黄台联络线改名了？

asdlyp

太棒了！！！

15866521679

charlie_hp164 发表于 2022-4-30 23:51
黄台联络线改名了？

改名了，就叫黄东联络线，因为是黄台站到济南东站

山水喜相逢

这个好！

xiaoyin5210

不抓紧扩建济南西，或者抓紧把济南东的城际线路都修了，费心思弄这么个玩意不知啥意思？为了抢济南站去胶东城市的钱？除了济南站始发胶东和京沪南侧来车经济南站到济青高铁，这条线还有啥作用？除了济南站始发胶东的，现有京沪线上海方向来车完全可以通过济南西站到济南东站上济青高铁。而济南站走客专比过黄台到济南东走高铁时间差不了多少，票价便宜三分之一。

euS-Xhueh

xiaoyin5210 发表于 2022-5-1 16:56
不抓紧扩建济南西，或者抓紧把济南东的城际线路都修了，费心思弄这么个玩意不知啥意思？为了抢济南站去胶东 ...

为了让城际从新东站直接进济南站。黄台联络线在新东站那边是直通预留的城际场的，济青进济南站比较顺畅，不过想利用联络线从济南站往东上济青还得先跨过东站城际场往济南站的线路。这个应该是早有规划，不过城际建的慢了。
目前的情况西站顶多在西侧扩一台一线，用处不大。想继续扩就得大拆大建了，短期内不太现实。现在站台够用站房也不算挤的情况下我觉得不如等几年，至少等现在规划的3条地铁都定下来再说。

右手画情

euS-Xhueh 发表于 2022-5-1 21:22
为了让城际从新东站直接进济南站。黄台联络线在新东站那边是直通预留的城际场的，济青进济南站比较顺畅， ...

有道理了

追风沐雨

奥体西路啥时候能连通啊

南山采麻

十分钟太快了，购票，检票，等车时间跟不上呀！

miracle1317

xiaoyin5210 发表于 2022-5-1 16:56
不抓紧扩建济南西，或者抓紧把济南东的城际线路都修了，费心思弄这么个玩意不知啥意思？为了抢济南站去胶东 ...

济南西好像是扩建不了吧，没地儿了

南山采麻

从客运角度出发，随着6号线3号线的建成，从东站到济南站坐地铁不是更方便吗？