海珠湾隧道（广州南站连接线北段）计划年底开工

ggvsqq · 发表于 2020-6-30 14:49:21

本帖最后由 ggvsqq 于 2020-6-30 15:13 编辑

附“广州南站快速通道（含海珠湾隧道）北段项目投资人招标公告”中的部分信息

1.招标条件
本招标项目（广州南站快速通道（含海珠湾隧道）北段项目）已纳入《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，并列入广东省2020年重点建设项目计划的预备项目，依照有关程序可采用收费公路投资方式建设，现已完成项目建设方案编制。项目投资人招标的招标人为广州市交通运输局。

2.1 项目概况
广州南站快速通道（含海珠湾隧道）北段北接海珠区现状东晓南高架，南至番禺区南浦大道，长约3.7公里，按城市快速路标准建设，双向6车道，主线设计时速60公里/小时、匝道40公里/小时，含立交节点3处（南洲路立交、环城高速立交、南浦大道立交），其中隧道长约3.5公里，项目总投资约104亿元。
项目建设期：5年，运营收费期： 25年（最终以**批复的收费期为准）。

ggvsqq · 发表于 2020-6-30 15:10:47

一点点想法：
海珠湾隧道怕不是因为投资金额太高，从一般市政快速路升级成了要收费的高速公路吧，难受。。之前海珠湾隧道规划一直都是免费的快速路，性质类似广园快速路、新光快速路和南大干线。而且对于设计时速60km/h而言，也只是一般市政快速路的标准而不是高速公路的标准。所以突然得知竟然是条收费隧道，，感觉emmmmm，，
此外东晓南路-广州南站连接线北段的海珠湾隧道要收费，但南段的高架段又不用收费，实在奇怪。
不过未来海珠湾隧道的收费前景，很有可能会和新光大桥类似，没达到相应收费年限就收归市政道路所有了。本人也非常希望能早日收归市政。或者说，至少早日给公交车走吧。

leolee840325 · 发表于 2020-6-30 19:22:38

啊，要收费？真是搞笑，要学香港的东隧西隧吗

深镇（粤高州） · 发表于 2020-6-30 19:42:54

广州财政压力很大，没有办法，广州的财政收入跟不上日益向上发展的广州规模啊！！！

ILoveIceCream · 发表于 2020-6-30 20:06:56

竟然要收費，開歷史倒車？

dylangor · 发表于 2020-6-30 22:17:46

收费也可以吧毕竟成本高应该不会很贵

lyai001 · 发表于 2020-6-30 22:54:03

ILoveIceCream 发表于 2020-6-30 20:06
竟然要收費，開歷史倒車？

嗯，不建高架路，建隧道，已经够垃圾了，到时如果敢收费，放心，会被骂到死为止

aaaa · 发表于 2020-6-30 23:14:40

收费就收费吧，早点建成最重要，市区越来越堵了

ggvsqq · 发表于 2020-7-1 00:04:11

本帖最后由 ggvsqq 于 2020-7-1 00:05 编辑

lyai001 发表于 2020-6-30 22:54
嗯，不建高架路，建隧道，已经够垃圾了，到时如果敢收费，放心，会被骂到死为止

南段是高架，北段建高架的话在洛溪岛上面的大面积拆迁很可能会导致竣工时间延迟啊
并且现在广州建的过江通道越来越多隧道了，什么如意坊隧道、东沙-石岗隧道、冼村路-广场东路隧道、车陂路隧道、沙鱼洲隧道、金光东隧道等等，真的是一抓一大把，反倒是桥梁几乎绝迹了

火星佬 · 发表于 2020-7-1 00:50:41

隧道也没办法，过来洛溪一穿过来就是五湖四海海鲜市场，然后再穿过来南浦岛就是南浦海滨花园了，你拆也难拆的动啊

lyy1991419 · 发表于 2020-7-1 00:52:00

隧道最深处不知道有多深呢？

a19920226 · 发表于 2020-7-1 10:36:30

应该不会收费，就一个3公里的隧道，能收多少钱呢，最多也就10元一次吧，那回收不了多少钱，还要额外修收费站，要被骂。

而且洛溪大桥也马上扩宽了，

西门小官人 · 发表于 2020-7-1 10:54:29

lyai001 发表于 2020-6-30 22:54
嗯，不建高架路，建隧道，已经够垃圾了，到时如果敢收费，放心，会被骂到死为止

你骂别人垃圾之前，先反省一下自己的素质

R999 · 发表于 2020-7-1 11:15:50

不收费，一百几十亿的成本谁来承担，广州财政压力太大了，而且还有很多地铁，高铁，高速公路，跨江通道要建

[规划建设] 海珠湾隧道（广州南站连接线北段）计划年底开工

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