锡锡要主动有为，不能都靠倒逼

hyy_001

1)没有现书记，前市长的强推
锡锡忘记了有2012年国家就批准的S1S2
锡锡折腾了三五年的南部通道和宜马还在原地踏步

2)没有原省委书记，现上海书记的狂顶
锡锡忘记了还有一个优势产业物联网

3)没有现省委书记的“做大做强刻不容缓”
锡锡对少有的的先发优势机场，
还是胸无大志，得过且过，不思进取

hyy_001

省委娄书记对无锡讲话
强调以自主规划为主
言下之意，就是不要被外来设计单位忽悠
特别是那种吃了东家吃西家，很可能损锡利人
的XX院，不能被人家牵着鼻子带进沟里


https://mp.weixin.qq.com/s/WwLiCl8-c3D8tw6fI6G9Rg

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hyy_001 发表于 2018-3-22 12:37
省委娄书记对无锡讲话
强调以自主规划为主
言下之意，就是不要被外来设计单位忽悠

强烈支持！顶一个

hyy_001

人家给你搞穿心线
市区7~8公里以上大间距
老百姓戏称“官员开会专线”
却标榜“为了更好的服务全市人民”

市域线改大铁
市区轨交画得如儿戏

有意忽视硕放机场
将S3S4画丢啦

这样的水平还奉为“权威”?
没脑子啊?

hyy_001

主动有为
争先进位
只争朝夕
丢掉没完没了的“研究”
撸起袖子加油干!

bbxxtt369258

hyy_001 发表于 2018-3-22 12:37
省委娄书记对无锡讲话
强调以自主规划为主
言下之意，就是不要被外来设计单位忽悠

说的对！！

hyy_001

苏南硕放机场
在体量没有大到一定量之前
军民两用真不是关键

当前关键
1)谈妥航班容量(省主要LD牵头)
2)做大做强基础设施(含综合交通，省负责部门牵头推进)
  大不了学北京新机场，修条跑道给空军


第一
德国法兰克福机场，德国第一，欧洲第三，近60年都是军民两用机场

第二
建设中的北京新机场
也将是军民两用机场
专门修了一条跑道给空军
(北京南苑机场将关闭，搬到北京新机场)

第三
硕放机场是全国两大“军民融合”试点机场之一，军民融合，没道理限制民航发展

影响机场做大做强的关键是
某些人脑子中“小而美”的思想
还有坐而论道，外行瞎研究，就是不实干的不良作风

PS：当今时代，“小”肯定不“美”!

hyy_001

硕放机场双跑道是既定规划
近距双跑道，做到虹桥机场的规模还是可以的

上海两大机场2017年旅客吞吐量11191.56万人次，同比增长5.12%(其中，浦东7000.43万人次，虹桥4191.13万人次);完成货邮吞吐量424.36万吨，同比增长9.68%(其中，浦东383.56万吨，虹桥40.80万吨)。

hyy_001

几年前为苏南硕放定的远期(2040)目标是3000万人次
最新目标预计在3000~4000万人次

豆瓣沙

hyy_001 发表于 2018-3-22 12:42
人家给你搞穿心线
市区7~8公里以上大间距
老百姓戏称“官员开会专线”

同意。
居心叵测的穿心线和某某院。
还说无锡是收缩城市！看看《长江三角洲城市群发展规划》，中央几时让无锡收缩了？无锡自己又几时在收缩了？

AIWX

主动作为，大干快上！

蠡湖

这一切都离不开小敏书记、汪市长、李强书记、娄书记的强力支持.

蠡湖

hyy_001 发表于 2018-3-22 12:37
省委娄书记对无锡讲话
强调以自主规划为主
言下之意，就是不要被外来设计单位忽悠

对，不能被别有用心的某规划院左右，走自己的创新之路.

wxsq

清清，好久不见，又来逗比了？

efong

wxsq 发表于 2018-3-22 16:26
清清，好久不见，又来逗比了？

马甲死开。