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9/30百联奥莱开业

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发表于 2018-3-11 22:16:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ycfun. 于 2018-10-1 12:15 编辑

长沙的奥莱越来越多,竞争也越来越大,如何做好各自的优势,目前来看,百联奥莱位置优势尚可,推介会中表示  Ferrgramo,HUGO BOSS,Michael Kors,MaxMara,CANALI,MOSCHINO,DKNY等50多个国际知名品牌商代表参加,其中ARMANI,COACH,Adidas,CERRUTI 1881,GAP等12家国际品牌商现场签约入驻,奥特莱斯广场力争2018年国庆期间开业  

机场、    长刘快线  、 6号线等优势突出, 在一场奥莱厮杀中,能否占据有利地位?  

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发表于 2018-3-12 09:43:54 | 显示全部楼层
6号线还要几年。。这个奥莱基本就是服务星沙的
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发表于 2018-3-12 22:23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2018-3-12 22:29 编辑
gky234 发表于 2018-3-12 09:43
6号线还要几年。。这个奥莱基本就是服务星沙的


不止服务星沙,整个高铁新城和人民路沿线都是购买群,驱车不过20分钟而已。

人民东沿线的购买力有多强大,看看一个跟SHI一样的万家丽现在的销售业绩和影院业绩就知道了。

这家百联奥莱区位优势和招商品牌相当明显,免费大巴沿着人民路、长沙大道等等开几条线,生意滚滚来。友阿奥莱可能真正的对手来了……

反观九龙仓时代奥莱,优秀的物业和运营团队,加之天生的品牌优势,却因为位置实在太偏僻交通太不方便让消费者成本过高,最后自杀性竟然在去年11月份停开一段时间免费市区大巴车,重新开通后又削减班次到每天五趟……随着河西砂之船的开业,不要说湖南奥莱老二位置,只怕老三都难坐。

毕竟时代奥莱GAP这种靠人流的快时尚折扣店都一直不敢开门,星巴克是商业资源互换捆绑过去开店。

百联奥莱会不会拿到销售业绩老二,拭目以待。
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发表于 2018-3-12 22:42:55 | 显示全部楼层
百联奥莱生意要火会要等到地铁6号线开通后才行,这与友阿奥莱如出一辙,在1号线没通以前,友阿奥莱生意不是太好,至于九龙仓时代奥莱,由于选址错误,估计很难发展起来,迟早会要关门把那块地卖出去做其他产业的,但由于地价增值,对于九龙仓来说不会亏的。
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发表于 2018-3-12 22:50:29 | 显示全部楼层
uknaked 发表于 2018-3-12 14:48
九龙仓时代奥莱垮是不愿意看见的。但是在选址上确实相比起国金中心一针见血的位置要差很多。成都的一切倒是 ...

成都位置就相当于友阿
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发表于 2018-3-12 22:58:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2018-3-12 23:01 编辑
dw0425 发表于 2018-3-12 22:42
百联奥莱生意要火会要等到地铁6号线开通后才行,这与友阿奥莱如出一辙,在1号线没通以前,友阿奥莱生意不是 ...


友阿奥莱跟地铁一号线开通关系不大,开通之前就已经生意火起来了,感兴趣可以去查友阿年报与地铁开通的时间节点。

友阿的区位是吸收了株洲湘潭的有车族,加之地铁城铁开通是锦上添花。

百联的奥莱生意目前在国内说老二,差不多没人敢做老大了。

百联、佛罗伦萨、九龙仓、砂之船几乎都算是第一阵营,友阿上位很快,估计友阿长沙奥莱照这种可怕增速今年也许会挤进全国TOP10俱乐部。

反正我心目中最好的奥特莱斯是天津佛罗伦萨小镇,品牌齐全度秒杀国内一众对手,没办法,意大利人自己整的招商天生优势。
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发表于 2018-3-12 23:05:13 | 显示全部楼层
希望九龙仓的能够赶快上去一点了……
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发表于 2018-3-12 23:08:59 | 显示全部楼层
九龙仓奥莱要超越估计很难,离市区太远了点,交通又不算太便利,完全靠自驾车过去的话很难搞赢友阿和百联奥莱。
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发表于 2018-3-12 23:11:54 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2018-3-12 23:08
九龙仓奥莱要超越估计很难,离市区太远了点,交通又不算太便利,完全靠自驾车过去的话很难搞赢友阿和百联奥 ...

2017年友阿是13名,不过和前面几个差距不大。
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发表于 2018-3-12 23:15:56 | 显示全部楼层
临阵胆识 发表于 2018-3-12 22:23
不止服务星沙,整个高铁新城和人民路沿线都是购买群,驱车不过20分钟而已。

人民东沿线的购买力有多 ...

河西砂之船就是那个明发吧
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发表于 2018-3-12 23:16:42 | 显示全部楼层
时代奥莱实在是太太太太远了,而且靠着的宁乡益阳也不算消费能力很强的县市
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发表于 2018-3-12 23:32:43 | 显示全部楼层
临阵胆识 发表于 2018-3-12 23:11
2017年友阿是13名,不过和前面几个差距不大。

呵呵,是,发展确实算快的!!
七年来,友阿奥特莱斯购物方式逐渐被消费者认可。自 2011 年友阿奥特莱斯亮相长沙后,这种购物方式逐渐受到湖南消费者热捧,这一点从友阿奥特莱斯每年递增的销售业绩可以看出。友阿奥特莱斯 2011 年正式开门营业,销售 2 亿多元;2012 年销售额成本增长至 5 亿元;2013 年销售达 7 亿元;2014 年 9 亿元;2015 年 12 亿元;2016 年 14 亿元;到 2017 年已经达到 17 亿元。每年阶梯式的增长速度,充分体现了顾客对奥特莱斯购物方式的认可。
http://www.xxcb.cn/event/caijing/2018-01-25/9072236.html
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发表于 2018-3-12 23:37:33 来自手机 | 显示全部楼层
时代奥莱放在那个位置确实有点可惜 购物环境什么的把友阿秒了 如果能把地铁延伸过去就好了
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发表于 2018-3-12 23:45:48 | 显示全部楼层
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-3-12 23:36
当然,也许这个奥特莱斯也就是政府逼九龙仓在湘江新区搞的项目,随便投点钱完成任务。

很有可能,把长沙最好的地方给你做国金中心,也得搞一个“扶贫”项目噻!!
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发表于 2018-3-12 23:49:34 | 显示全部楼层
楼上那个说IFS开发时代奥莱的以后还是别出来说话了吧
友阿的物业品牌尤其是物业已经处于差到不知如何描述的境界,给人的感觉难道不就是步行街加几个名品吗,感觉至少有三年没去过了,如果把这块地给九龙仓或百联或砂之船搞我觉得销售额加个5E应该也不是个大问题。九龙仓实在太偏远了,之前专访里讲要打造一种生活习惯,但在长沙可能性不大,毕竟还有近很多的同样有品牌优势的百联和砂之船。
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