【w03926】太原西站位置示意图

w03926 · 发表于 2016-11-9 22:46:08

本帖最后由 w03926 于 2016-12-29 00:29 编辑

从坛友拍回太原市西南环线的公示牌上可以看出；
太原西南环线分为两个隧道，北隧道长4850米；
从GE可以看到起点和终点的情况，用GE自带的测量工具可以得出隧道的长度；
北隧道入口位于玉门河北岸，出口位于长风西街南；
南隧道的入口尚未发现，但是在GE上有施工的迹象，大概位于出口的1公里多的地方；
由此本人认为这是南入口的盾构机井，从太原南站来看，高铁站大约需要1公里长左右的地方；
所以这个地方极有可能是”新太原西站“，也就是传说中的义井高铁站。
补充：
有坛友说双线隧道不足以支撑太原西站，但是可以在双线隧道两侧再挖掘另外两条隧道，所以新太原西站应该确实存在！
再补充：
有坛友说接收井再地下30 米处，那完全车站可以修在地下，这种例子不是没有

w03926 · 发表于 2016-11-9 22:46:42

北隧道示意图

w03926 · 发表于 2016-11-9 22:47:24

太原南站--太原西站长度示意图

w03926 · 发表于 2016-11-9 22:48:21

坛友拍摄的公告

专治嘴贱 · 发表于 2016-11-9 22:51:57

希望如此。也确实需要再有一个新高铁站了

qryt008 · 发表于 2016-11-9 22:52:30

西站的消息是从哪里传出来的，一点没听说

w03926 · 发表于 2016-11-9 22:58:13

qryt008 发表于 2016-11-9 22:52
西站的消息是从哪里传出来的，一点没听说

单靠南站的10台22线是不够石太、大西南段、大西北段、正在建设的太焦，甚至长久的京太、太延，明年石家庄到济南的高铁一通，太原又要加入很多的高铁，例如太原到济南，青岛，甚至到上海的车还要多，太原南站是满足不了的

太原后生 · 发表于 2016-11-9 23:53:06

技术上完全有预留的空间，但是能否真正建成需要诸多因素的考虑与决策，楼主分析的不错。

kiluosi · 发表于 2016-11-10 05:47:44

太原后生发表于 2016-11-9 23:53
技术上完全有预留的空间，但是能否真正建成需要诸多因素的考虑与决策，楼主分析的不错。

接收井开挖深度30.6米，根本不会有车站

qryt008 · 发表于 2016-11-10 09:11:38

个人感觉也是意淫，一厢情愿，说的好像真的似的

jyloli · 发表于 2016-11-10 09:21:54

是的，西南环线在义井段有1`1Km的地面段，南北两段隧道分别由中铁15局，中铁六局承担。

kiluosi · 发表于 2016-11-10 09:34:30

jyloli 发表于 2016-11-10 09:21
是的，西南环线在义井段有1`1Km的地面段，南北两段隧道分别由中铁15局，中铁六局承担。

1.1公里的地面段，北段的接收井有30.6M深，按5%的坡度爬坡。也要占600M，车站没多长

wwrainbowww · 发表于 2016-11-10 09:35:21

万事皆有可能。事在人为吧

并州伪知府 · 发表于 2016-11-10 09:42:37

南郊村民发表于 2016-11-9 23:50
每天就意淫这些没影的事真是够闲的还意淫的有模有样你家在附近买了几套房子既然要修西站赶紧再 ...

你这人说话太冲了吧，本来就是论坛，人家发表发表意见咋就引来你这么多话了

nucmole · 发表于 2016-11-10 09:44:03

再过2年就知道了别急

[龙城交通] 【w03926】太原西站位置示意图

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