[无锡之改变] 苏州S1线土建正式招标，然而无锡S1线还在天上飞

hyy_001

（1）苏州到昆山间已经有         
      1）京沪高铁（国家干线高铁）
      2）沪宁城际高铁         
      3）沪宁老铁路
      还计划2017年开工S1市域地铁（已经倒排计划，计划2016年年内工可得到批准）


（2）无锡到江阴间
      1）没有国家干线高铁
      2）盐泰锡宜城际高铁（还在天上飞，有熟悉盐泰锡宜城际铁路进展的人说，盐泰锡宜
         2020年能做好开工前准备就相当不错啦！）
      却对2012年就批下来的S1市域地铁（无锡地铁一号线延伸到江阴）批而不建！
      对批下来的项目批而不建，作为无锡大市的老百姓要问：
      1）这是为什么？（难道无锡比苏州，江阴比昆山差很多？）
      2）S1（无锡地铁一号线延伸到江阴）何时开工？


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2012年国家发改委批下来的地铁一号线北延（S1)，不上，视国家发改委的批文为无物（强哥最恨批而不建）
要知道，在全国，国家发改委批文是很值钱的，湛江市长拿到国家发改委建钢厂的批文，亲吻批文！

hyy_001

对今年无锡两会会场内外的呼吁，当没发生过？

以下引自2016年1月14日《无锡日报》（电子版）

hyy_001

钱不是问题

无锡S1（地铁一号线延伸到江阴）全部投资约100亿，20%资本金就是20亿，
其它是银行贷款（各大银行争着放贷款）
目前国家正大力鼓励地铁制式的城际轨道交通建设
20亿资本金的90%还可以贷款
实际只需要出20亿X10%=2亿资本金
因为是分三年出，地方ZF一年只需要拿出2亿/3=6666万资本金！

另外，目前国家对各地建地铁和地铁制式的城际轨道交通都有现金奖励
开工后就直接到账（以后就不一定有啦）

---这也是南京、苏州还有宁波争上地铁和S线（比原计划大大提前搞）的原因所在

hyy_001

其实S1线，江阴比无锡得益多。若有S1江阴的招商引资优势大增。江阴人脑筋锈了才会抵制。
江阴人担心商业会被无锡虹吸，无锡有3条铁路线到上海，按理早被吸完了？

皮卡丘宝宝

江阴的问题，江阴人固步自封，认为会把江阴人吸走，不肯建

liye868

批而不建是啥意思，批下来了，环评做了，工可拿到了？

杏仁酥

都是打小算盘缺乏大局观啊，希望李书记带回好消息

亚热带6611

其实说什么商业啊什么都是借口，主要的心里还是怕被并区。

waterbottle

亚热带6611 发表于 2016-3-9 15:00
其实说什么商业啊什么都是借口，主要的心里还是怕被并区。

正确，并区会造成某些人利益的损失，再利用民粹进行煽动，
因为小部分人，牺牲了大市发展，缺乏大局观，看书记的魅力了。

海之君

waterbottle 发表于 2016-3-9 15:05
正确，并区会造成某些人利益的损失，再利用民粹进行煽动，
因为小部分人，牺牲了大市发展，缺乏大局观， ...

苏州新区通安到无锡新区的国道312，已经取消地级市国道收费了，苏锡同城一体了。最近无锡楼市火爆苏州人贡献了一把，吴江急死了都。在苏锡经济紧密相连的时代，为什么本地的江阴有那么大的权力，而且闭关自治，老顽固不是已经去世了吗，为什么大无锡搞不定自己的小弟弟呢？

qxp886

还是那句话，真应该评估下阻力，要是近期无望的话就可以先考虑并区宜兴，s2先上，宜兴腹地大，也可以为无锡提供发展空间

MIG-19

qxp886 发表于 2016-3-9 20:11
还是那句话，真应该评估下阻力，要是近期无望的话就可以先考虑并区宜兴，s2先上，宜兴腹地大，也可以为无锡 ...

宜奸

海之君

先拿下江阴，必须，合肥／芜湖都夸江发展了。南京也发展江北cbd了。无锡要立足江苏前三位置，必须发展到长江流域，与龙脉并存。

yiyisyt

无锡是真的耗不起，这么拖下去，别说前三，第四第五都能轮到无锡

xiaomi87

到底是为什么