他山之石，可以攻玉，苏州轨道交通二号线

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:06:21

本帖最后由 jtcsboy 于 2012-2-13 11:08 编辑

[img]http://115.com/file/anjxlwtz#
IMG1031083304.jpg[/img]

笙依 · 发表于 2012-2-13 11:08:23

lz图挂了。。。

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:10:15

好了，上图为盾构“进洞”，就是盾构一个工作井始发，另一个工作井到达。此图为到达；施工盾构法隧道安全的关键控制点

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:10:27

好了，上图为盾构“进洞”，就是盾构一个工作井始发，另一个工作井到达。此图为到达；施工盾构法隧道安全的关键控制点

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:12:30

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:14:08

上图为苏州轨道交通二号线宝带西路站，左线盾构始发的，列车编组，电瓶车，管片车；也就是运输系统了

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:17:44

本帖最后由 jtcsboy 于 2012-2-13 11:42 编辑

此图为工作井的施工，基坑深度19米，目前常州最深的基坑未达到此深度；主要土质为淤泥质粘土，含丰富的承压水，必须安需降水和控制承压水才能确保基坑安全

willwang · 发表于 2012-2-13 11:20:05

支持一下～～～

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:21:10

吊车为利勃海尔 450吨汽车吊，吊车4300万，进场费用8万
起吊物件为盾构机本体之切口环，重量109吨。采用双机抬吊，此方案需经专家论证

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:26:24

回复 8# willwang

谢谢啊

戊辰小管 · 发表于 2012-2-13 11:27:30

首发帖，支持下！

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:27:53

盾构机之螺旋机
小松盾构机是使用螺旋机将土仓里面的图导出皮带机上，土压平衡盾构的特点，相当于水泵抽水的道理

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:29:37

从地上看工作井下的待始发的盾构机

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:31:33

“洞门”
始发前，隧道就从这里开掘！！！！！！！！！！常州火车站下面就可能有大家下次去看看~~~~~~~

jtcsboy · 发表于 2012-2-13 11:34:16

本帖最后由 jtcsboy 于 2012-2-13 11:38 编辑

此管片螺栓是常州产的，产品质量优良，通过检查螺栓的屈服强度满足要求，硬度高出标准一个等级，在苏州轨道交通业内反应良好
我们无锡地铁准备也使用，但他厂的规模太小，只有13个工人，不能做电镀，镀锌还需到南京，我们的需求是日产5000个，他最多只能做2000个，所以我们无锡轨道只有选了南京一家了