2016年1月8日武汉新闻汇总

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把长江经济带建成黄金经济带

    要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发
    快思维做加法
    保护生态环境、建立统一市场、加快转方式调结构，这是已经明确的方向和重点，要用“快思维”、做加法
    慢思维做减法
    科学利用水资源、优化产业布局、统筹港口岸线资源和安排一些重大投资项目，如果一时看不透，或者认识不统一，则要用“慢思维”，有时就要做减法

    新华社电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平5日在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，听取有关省市和国务院有关部门对推动长江经济带发展的意见和建议。他强调，长江是中华民族的母亲河，也是中华民族发展的重要支撑。推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。
    中共中央政治局常委、国务院副总理、推动长江经济带发展领导小组组长张高丽出席座谈会并讲话。
    习近平在重庆调研期间召开这次座谈会，就推动长江经济带发展听取上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南党委主要负责同志和国务院有关部门负责同志的意见和建议。座谈会上，重庆市委书记孙政才、上海市委书记韩正、湖北省委书记李鸿忠、国家发展改革委主任徐绍史、环境保护部部长陈吉宁等5位同志发言。他们结合实际，从不同角度就推动长江经济带发展有关问题谈了认识和看法。习近平边听边记，不时同他们讨论交流。在听取大家发言后，习近平发表重要讲话。
    习近平指出，推动长江经济带发展是国家一项重大区域发展战略。这一战略提出以来，推动长江经济带发展领导小组、国务院有关部门和沿江省市做了大量工作，在整治航道、利用水资源、控制和治理沿江污染、推动通关和检验检疫一体化等方面取得积极成效，一批重大工程建设顺利推进。这些工作值得肯定。
    习近平强调，长江、黄河都是中华民族的发源地，都是中华民族的摇篮。通观中华文明发展史，从巴山蜀水到江南水乡，长江流域人杰地灵，陶冶历代思想精英，涌现无数风流人物。千百年来，长江流域以水为纽带，连接上下游、左右岸、干支流，形成经济社会大系统，今天仍然是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要纽带。新中国成立以来特别是改革开放以来，长江流域经济社会迅猛发展，综合实力快速提升，是我国经济重心所在、活力所在。长江和长江经济带的地位和作用，说明推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位，这不仅是对自然规律的尊重，也是对经济规律、社会规律的尊重。
    习近平指出，长江拥有独特的生态系统，是我国重要的生态宝库。当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。要把实施重大生态修复工程作为推动长江经济带发展项目的优先选项，实施好长江防护林体系建设、水土流失及岩溶地区石漠化治理、退耕还林还草、水土保持、河湖和湿地生态保护修复等工程，增强水源涵养、水土保持等生态功能。要用改革创新的办法抓长江生态保护。要在生态环境容量上过紧日子的前提下，依托长江水道，统筹岸上水上，正确处理防洪、通航、发电的矛盾，自觉推动绿色循环低碳发展，有条件的地区率先形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式，真正使黄金水道产生黄金效益。
    习近平强调，长江经济带作为流域经济，涉及水、路、港、岸、产、城和生物、湿地、环境等多个方面，是一个整体，必须全面把握、统筹谋划。要增强系统思维，统筹各地改革发展、各项区际政策、各领域建设、各种资源要素，使沿江各省市协同作用更明显，促进长江经济带实现上中下游协同发展、东中西部互动合作，把长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。要优化已有岸线使用效率，把水安全、防洪、治污、港岸、交通、景观等融为一体，抓紧解决沿江工业、港口岸线无序发展的问题。要优化长江经济带城市群布局，坚持大中小结合、东中西联动，依托长三角、长江中游、成渝这三大城市群带动长江经济带发展。
    习近平指出，推动长江经济带发展必须建立统筹协调、规划引领、市场运作的领导体制和工作机制。推动长江经济带发展领导小组要更好发挥统领作用。发展规划要着眼战略全局、切合实际，发挥引领约束功能。保护生态环境、建立统一市场、加快转方式调结构，这是已经明确的方向和重点，要用“快思维”、做加法。而科学利用水资源、优化产业布局、统筹港口岸线资源和安排一些重大投资项目，如果一时看不透，或者认识不统一，则要用“慢思维”，有时就要做减法。对一些二选一甚至多选一的“两难”、“多难”问题，要科学论证，比较选优。对那些不能做的事情，要列出负面清单。市场、开放是推动长江经济带发展的重要动力。推动长江经济带发展，要使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用。沿江省市要加快政府职能转变，提高公共服务水平，创造良好市场环境。沿江省市和国家相关部门要在思想认识上形成一条心，在实际行动中形成一盘棋，共同努力把长江经济带建成生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。
    张高丽在讲话中表示，今年是长江经济带发展全面推进之年，要深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，推动长江经济带发展取得更大成效。要把改善长江流域生态环境作为最紧迫而重大的任务，加强流域生态系统修复和环境综合治理，大力构建绿色生态廊道。把长江黄金水道作为重要依托，抓好航道畅通、枢纽互通、江海联通、关检直通，高起点高水平建设综合立体交通走廊。把引导产业优化布局作为协调协同发展重点，坚持创新发展，着力建设现代产业走廊。把推动新型城镇化作为重要抓手，为区域经济协调发展提供重要支撑。把改革开放作为根本依靠，加强与“一带一路”战略衔接互动，培育全方位对外开放新优势。

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江汉区金融十字街新地标 引进直接投资逾5.3亿元

    昨日，副市长张光清会见了香港英皇集团主席杨受成一行，双方就深化内地与香港特别行政区经济实体的合作展开会谈。
    据悉，杨受成一行此次来汉是出席CFD时代财富中心全球首发暨大客户签约仪式。该中心位于金融十字街，为江汉区引进逾5.3亿元直接投资，创造近千工作岗位。上午9时，CFD时代财富中心举行全球首发暨大客户签约仪式，英皇集团正式签约入驻。作为一家综合企业集团，英皇集团经营范围包括金融、地产、娱乐等业务。此外，众多一流企业已成功与CFD时代财富中心达成签约入驻协议。目前，该中心精工样板间已向签约客户正式开放。

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2015年销售刷新纪录 神龙今年目标超76万辆

    刚刚过去的2015年，神龙汽车整车销售刷新历史，销售71.1万辆。昨日，神龙汽车透露，今年确立为“创新·增效年”，全年计划销售76.5万辆以上，在追求速度、质量、效益同步协调可持续发展的基础上，提升企业长期价值创造能力。
    2015年，面对经济下行压力加大、市场跌宕起伏、价格战全面升级、合资品牌普遍销量下滑的严峻挑战，神龙汽车分析研判市场发展趋势，主动调减年初销售目标任务，优化产品结构与产销库存结构，强化产品策略、区域营销、网络渠道建设等营销基础管理，加大营销创新与能力提升，7月份一举遏制住4、5、6月份连续三个月销量下滑、呈现筑底回升势头；10月份以来，牢牢抓住国家“购置税减半”的政策利好，11、12月份销量连续突破7万辆，连创历史新高。全年销售突破71万辆，实现正增长，其中SUV细分市场，同比增长60%，位居行业前列。
    2015年11月4日，在第15届全国追求卓越大会上，神龙汽车拿下中国质量最高荣誉——“全国质量奖”，成为央企首家获此殊荣的汽车企业，树立了“央企制造”新标杆。与此同时，标致、雪铁龙品牌汽车在中国的独家进口总经销、承接PSA东盟业务的国际市场开拓、汽车金融信贷、二手车销售、反哺“东风”推进行业产能合作、实施现有工厂提能增效与技术改造、加快成都工厂建设等新事业、新项目全面展开，呈现“一体化管理、协同化运营、国际化发展、百万辆规模”的良好发展形态。

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贵州凤冈辞职常务副县长吴奇凌出任卓尔文旅集团总裁

不久前被媒体披露辞去贵州省凤冈县县委常委、常务副县长职务的吴奇凌，已出任武汉卓尔文旅集团公司总裁。
2016年1月7日上午，他向澎湃新闻证实了这一消息。
吴奇凌告诉澎湃新闻，他除了担任这一职务，还负责卓尔控股有限公司的融资工作。
2016年1月6日，吴奇凌向中青在线记者证实，自己已经拿到了免职文件，正式脱离体制。
卓尔控股有限公司官方网站显示，卓尔控股是中国企业500强，旗下拥有六大产业板块，两家上市公司。卓尔文旅集团是卓尔控股旗下六大产业板块之一，拥有城市文化综合体武汉客厅，卓尔悦玺、卓尔悦居等酒店管理品牌群，花世界鲜花主题公园，以及最江南、孝感桃花驿小镇等湖北省重点文化、旅游项目。
公开资料显示，吴奇凌（1981.8）是陕西汉中人，拥有武汉大学传播学博士学位，2005年本科毕业后留校工作，先后任武汉大学新闻与传播学院团委副书记、书记。2011年3月，吴奇凌到贵州省凤冈县挂职，先后挂任共青团凤冈县委副书记、进化镇党委副书记、凤冈县委副书记。2013年10月挂职期满后，吴奇凌留下继续服务，担任凤冈县委副书记。2015年7月，他出任凤冈县委常委、县人民政府常务副县长。

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3年前预热的“国字号工程”，终于在习近平推动下开始落实

1月5日，习近平在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，听取对推动长江经济带发展的意见和建议并发表重要讲话。长江经济带这个“国字号工程”概念，进入实质性落实的阶段。习近平在座谈会上强调，长江要搞大保护，不搞大开发。
1月7日，人民日报海外版微信公号“侠客岛”刊文指出，下一步落实推动长江经济带，将首先在人事上作出安排，11个省市或将成立规格对等的“区域协同发展改革领导小组”，而在国务院层面，则可能出台长江经济带的协同发展纲要。
对于长江经济带为何不搞大开发的问题，文章指出，围绕长江这条“黄金水道”的开发，多年来始终难以突破部门和地方利益的藩篱，好好的一条水路，被各路“财神”吃拿卡要，奄奄一息。长江需要休养生息，如对生态破坏非常严重的水电等项目势必将进入冷却期。从深层面看，以地方利益为诉求的无序纷争的“绿林”发展时代该结束了。

1月5日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，听取对推动长江经济带发展的意见和建议并发表重要讲话。
如今，中国的治理真的可以用三个字来概括：“治乱绳”。
先说点题外话——今天，中国的股市又一次创造了历史。自去年中国股市开始挤出虚高的泡沫以来，投资心态的修复一直困扰当局。“人心散了，队伍不好带了”，所以原本计划保护投资者过大损失的熔断机制，恰恰变成了逃跑的“发令枪”（不过，岛叔写完文字的时候，“熔断”政策暂停了，呵呵呵呵）。几年前流行一句话：“信心比黄金更重要”，如今的股市，缺的只有两个字：“信心”。
好了，说完信心，再说说决心。刚说过改革深水期的中国就像在“治乱绳”，这接下来还+有半句“不可急”。很多问题都是改革期的各类动荡，治理起来，一要头脑清醒，二要敢下狠手。

格局
不出岛叔所料，新年第一个工作日就赴重庆视察的习总，行程重点就在推动中国的第三大发展战略——长江经济带建设。就在前天，11个省市的一把手，以及发改委、环保部等部委负责人齐聚重庆，参加推动长江经济带发展座谈会。至此，算上“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”，区域发展战略版图基本覆盖全国。
长江经济带，涉及沿岸11个省市，人口和产值均超过全国40%；同时，长江流域也是世界上人口最多、产业规模最大、城市体系最为完整的流域。从地域分布看，上中下游分别对应三个梯队：上海、江苏、浙江，东部沿海发达省市；安徽、江西、湖北、湖南，中部省份；重庆、四川、贵州、云南，西部省市。
三个梯队，体量相差很大。以最发达和最不发达对比的话，经济总量方面，2014年，江苏最多，6.5万亿，贵州最少，0.92万亿，前后近7倍；人均GDP方面，最高的上海是9.7万元，贵州2.6万元，云南2.7万元，相差近4倍。底子好的省份，转型升级较为方便，而底子差的省份，经济下行趋势中更是“亚历山大”。
所以，若“长江经济带”可实现先进带后进，激活长江中上游广阔腹地蕴含的巨大潜力，这条经济带将有望成为撑起中国发展的脊梁。这对转型升级期的中国来说，当然意义重大。
“政治路线确定之后，最关键的就是干部。”这次座谈会，出席的人很耐人寻味。
新闻画面中，两名常委：习近平、张高丽；和他们坐在同一张桌子上的，是王沪宁、栗战书、刘鹤、丁薛祥、徐绍史。除了担任发改委主任的徐绍史，中央政研室、中办、习办、中财办的顶级智囊悉数出席，长江经济带作为国家三大战略之一的规格可见一斑。
此次会议发言的五个地区和部门负责人中，韩正、李鸿忠、孙政才，分别是上海湖北和重庆这三个长江上的航运中心，也是长江流域三大城市群（长三角、中游、成渝）的中心城市；徐绍史和陈吉宁，前者代表的发改委统筹协调和规划，后者作为环保部长，直接呼应习近平此次最为强调的长江流域生态保护。
同样值得注意的是新闻稿中出现的张高丽的头衔：推动长江经济带发展领导小组组长。
张高丽的担子蛮重的。结合之前的公开报道可以发现，一带一路、京津冀、长江经济带三大战略的具体执行部门——“推进领导小组”的组长，都是张高丽。而这三个领导小组的副手，则多由副总理、国务委员等担任；比对另外两大战略，可以推测的是，长江经济带领导小组的配套办公室成员中，则会有发改委、环保部等多个部门的正部级和副部级官员。
如果比对京津冀的话，下一步的人事安排，恐怕首先就是在这11个省市中分别成立规格对等的“区域协同发展改革领导小组”；之后，可能这些省市会围绕着产业布局、生态保护、航运沟通等，签订一些区域分工联动的协议，最后由国务院层面，出台长江经济带的协同发展纲要。
换句话说，从2013年起就在预热的长江经济带这个“国字号工程”概念，终于在习近平的推动下，进入实质性落实的阶段。
但习近平今天在这个座谈会上的讲话却很耐人寻味：长江要搞大保护，不搞大开发。
按照常理，一个国家战略落地，各地不是应该争着抢着上项目、求批复么？不搞大开发是什么情况？
这是因为，围绕长江这条“黄金水道”的开发，多年来始终难以突破部门和地方利益的藩篱，好好的一条水路，被各路“财神”吃拿卡要，奄奄一息。

一是航运。
传统的长江自然是航运为王。但如今的长江航运也是面临一堆困境。有人总结了三大难题：连续性差、通达性差和航运设施落后。
长江干流总长6300公里，能够连续通航的里程却只有不到3000公里；绝大部分运量集中在中下游河段，但这部分通航里程仅占干流通航总里程的49％。
同时，人工修建的水利工程，也在人为阻断长江的连续通航能力。比如，三峡船闸的设计通航能力已经落后现实，2011年的时候船闸通过量就已经超过1亿吨，提前20年达到了设计能力。每年三峡船闸都要大修，造成大量船只积压，有时船过一次闸都得等上60多个小时，比铁路临时停车不知道高到哪里去了。
其次，长江干线航道总体上呈“两头深（上下游）、中间浅（中游）；两头通（上下游）、中间堵（中游）”的状况。中游航运整体上还处于自然状态，万吨级船队无法在枯水期重载运行。
最后，长江干流航运的基础设施老化问题十分突出，航道狭窄、港域不足。上游许多码头机械化程度低下。在长江行驶的船舶不仅船型杂乱、标准化程度低，而且不少动力的技术状态还停留在上世纪60～70年代水平。

二是污染。

长江沿岸主要工业城市
仅举几个数字就可以说明一切。
据统计，我国长江沿岸约有40余万家化工企业，此外还分布着五大钢铁基地、七大炼油厂，以及上海、南京、仪征等石油化工基地。大量的石油和化学工业生产力因航运便利，都集聚在长江沿岸，可以说，长江流域一些江段岸线基本被化工项目所占领。
由于长江沿线城市人口密集，规模以上的排污口有6000多个。众多工业、生活废水往往直接排入长江。近年来的调查表明，长江已形成近600公里的岸边污染带，其中包括300余种有毒污染物。2012年水利部水资源公告数据，全国废污水排放总量785亿吨，其中近400亿吨排入长江——差不多相当于一条黄河那么多的污水排进了长江。

三是小水电。

红色的小短线都是计划中的水电站
长江水利的开发一直是一块大肥肉，围绕着这一条江的利益可谓纷繁复杂。前些年，因为西部发展造成的电荒，很多长江上游省份开始打起长江干支流水电站的主意。
根据《长江流域综合利用规划简要报告》(1990年修订)，在长江干流宜宾至重庆河段，自上而下还规划了三级水利枢纽：石硼、朱杨溪和小南海水电站，规划总库容81亿立方米。在金沙江河段，中下游规划兴建梯级电站共12座，装机总容量为5858万千瓦，相当于3个三峡工程。
同时，长江上游主要支流的梯级开发和规划也大规模启动。其中岷江干流规划了17个梯级电站，大渡河干流规划了24个梯级，雅砻江干流规划了21个梯级，乌江干流规划了12个梯级，嘉陵江干流规划了17个梯级枢纽，再加上这些河流的各级支流业已形成的大大小小梯级开发态势，整个长江上游水电开发一发不可收拾。

长江支流雅砻江上规划的密密麻麻的小水电站
你可以想象，这些已建、在建和规划中待建的密密麻麻的各级水电站，将完整的一条长江不断“熔断”，照此下去，未来的长江上游将成为一个巨大的水库群，不再是一条奔腾、流淌的真正意义上的河流。这对长江的航运来说，也是灭顶之灾。
而你也可以从国家层面的规划中，读到各地利益激烈的斗争。
比如，在“十二五”规划中提到，今后五年中央和各级政府将“在保护生态的前提下积极发展水电”，与之相对比，“十一五”规划对水电开发的描述则是，“在保护生态基础上有序开发水电”。从“基础”到“前提”，表面上是对生态保护的回归，但别忘记了，对水电开发的态度从“有序”变成了“积极”。


所以，读到这，你可以理解为什么这次习总在“长江经济带”的座谈会上，千言万语归结为一句话：“当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。”
这也意味着“长江经济带”的首要任务不是开发，而是保护，同时也可以想见，一句“不搞大开发”，历来备受争议、对生态破坏非常严重的水电项目也将进入冷却期。作为母亲河的长江，也应该休养生息，好好养养身子了。

下这个决心并不容易。长江这些年的无序开发，根子还在中国分散的治理结构。
一条河水，11个省市自治区，就跟大气一样，水也是流动的，这跟搬不走的土壤污染很不一样。前段时间华北地区雾霾深重，岛叔就说，因为同在一片霾天下，谁也分不清这霾是石家庄霾，还是邢台霾，没有打标签，也就没法追责。这水污染也是一样。长江的治理，总是摆脱不了“上游污染、下游治理”的怪圈。久而久之，干脆“自暴自弃”，凭什么你污染让我帮你治？
而往深了说，中国的治理历史，始终脱不开中央和地方这两个维度。权力如何在两者之间分配，成为历来改革的关键。在中国的治理中，权力不是孰大孰小的问题，而是恰到好处的问题。中央权力过大，就会扼杀地方积极性，而地方权力过大，又会造成“诸侯割据”。
在改革开放初期，我们为了激活地方改革动力，中央下放权力，同时，在GDP的“指挥棒”下，让地方间充分竞争——这种改革的“绿林时代”，让地方先行先试，一下子放活了经济；但久而久之，也造成了无序竞争和重复建设，做什么都是一哄而上，最后产能过剩，库存积压。
所以，习总在重庆视察期间，提出了新指挥棒，这两天也被舆论炒的很厉害。其实这新的指挥棒就是五大发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。
创新，就是不能重复老路子了；协调，就是要搞区域协同发展；绿色，就是要生态先行；开放，就是要打破地方利益的壁垒；共享，就是要学会在合作中发展。
所以，你可以看到，这五个发展理念，句句都是针对现在这种“以邻为壑”的发展现实。对于“长江经济带”来说，之前欠了很多账，受了害处，也得了好处，但要追究起污染的责任，谁都不认。
那好，可以既往不咎。正像习总说的：“沿江省市和国家相关部门要在思想认识上形成一条心，在实际行动中形成一盘棋”。这种“个人只扫门前雪，哪管他人瓦上霜”的“绿林”发展时代该结束了。取而代之的，一定是“区域协同发展”。
古诗云：“君住长江头，我住长江尾，日日思君不见君，共饮长江水”，多么美好的生活！但愿将来，“一瓢长江水”不要成为奢侈品。

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调研中法武汉生态示范城

6日，副省长曹广晶率省直相关部门负责同志赴武汉市蔡甸区，调研中法武汉生态示范城工作推进情况。
    曹广晶先后来到示范城规划区、同济医院蔡甸院区项目现场等地实地考察，并听取了中法武汉生态示范城管委会汇报。
    曹广晶指出，中法生态城落户武汉，意义重大，机遇来之不易，武汉市要贯彻落实全国城市工作会议精神，秉承五大发展理念，以崭新的城市发展理念来指导新城建设。要在前期工作的基础上，理顺工作机制，持续推进示范城建设。
    曹广晶强调，示范城建设必须坚持可持续发展理念，不仅生态环境可持续，还要在城市运营方面做到可持续。在建设中，要利用国家政策，坚持高起点，融合新理念，积极吸收法方在城市建设、科学技术甚至生活方式上的先进之处，有效承接先进产业转移。同时，要借鉴外省在新城建设中的经验教训，合理安排进度计划，有序推进各项工作，努力建成一座绿色、低碳、开放，对人口、资本具有强大吸引力的生态新城。

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我省高速公路总里程居全国第四


   近日，交通运输部公布截至2015年底全国高速公路总里程，湖北省以总里程6204公里排名全国第四位，前三位依次为广东省（7018公里）、河北省（6333公里）和河南省（6305公里）。
    2015年，我省新增高速公路里程1108公里，仅次于贵州省（1121公里），排名全国第二位。

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红中是红人，和老大开会的频率、座次、发言就能看出来，之前的不说，这次9个省，2个直辖市，只有红中作为省委书记发言，同时也基本确定了湖北的在长江中游城市群中的地位

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红中的排名在发改委主任之前。

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英皇多带点娱乐业来！{:5_121:}

伯纳乌的云

summerbicycle 发表于 2016-1-8 10:53
红中是红人，和老大开会的频率、座次、发言就能看出来，之前的不说，这次9个省，2个直辖市，只有红中作为省 ...

张高丽的担子蛮重的。结合之前的公开报道可以发现，一带一路、京津冀、长江经济带三大战略的具体执行部门——“推进领导小组”的组长，都是张高丽。而这三个领导小组的副手，则多由副总理、国务委员等担任；比对另外两大战略，可以推测的是，长江经济带领导小组的配套办公室成员中，则会有发改委、环保部等多个部门的正部级和副部级官员。

架空的感觉越来越明显

记得花前月

summerbicycle 发表于 2016-1-8 10:53
红中是红人，和老大开会的频率、座次、发言就能看出来，之前的不说，这次9个省，2个直辖市，只有红中作为省 ...

红中代表的是长江经济带三个城市群之一的中心城市，舍他其谁

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似乎，有这么一种感觉，习主抓的项目，比如长江经济带，湖北能争取到很重的分量
李主抓项目，比如新区，自贸区，湖北想争取则困难重重

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国家科技奖颁发　华科获奖总数列全国高校第三

1月8日，2015年国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。我校共有9项成果获得奖励，获奖总数（通用类）仅次于清华大学和北京大学，在全国高校中名列第三。其中，作为第一完成单位获奖项目为3项，居全国高校第十位。机械学院邵新宇教授团队的项目获得国家科学技术进步一等奖【注：很快能当院士了】，是2015年科技进步一等奖第一完成单位中唯一的教育部直属高校，也是湖北省高校作为第一完成单位获得的首个科技进步一等奖。

　　我校9项获奖成果中，国家科技进步奖一等奖1项（第一完成单位），国家科技进步二等奖7项（其中2项为第一完成单位），国家自然科学二等奖1项。

　　我校作为第一完成单位获奖的项目分别是：由机械学院邵新宇等完成的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”荣获国家科技进步一等奖，由电气学院魏守平等完成的“特大型水轮机控制系统关键技术、成套装备与产业化”和计算机学院金海等完成的“大规模网络流媒体服务关键支撑技术”分别荣获国家科技进步二等奖。

　　我校作为第二完成单位获奖的项目分别是：由机械学院高亮等完成的“复杂稀贵金属物料多元素梯级回收关键技术”、机械学院武新军等完成的“大型承压设备不停机电磁无损检测技术及应用”和同济医院陈知水等完成的“腹部多器官移植及器官联合移植的技术创新与临床应用”分别荣获国家科技进步二等奖。

　　我校作为第三完成单位获奖的项目是由自动化学院苏厚胜等完成的“复杂网络演化动力学分析与控制”，荣获国家自然科学二等奖。

　　此外，电气学院何俊佳等作为第六完成单位参与的“电网雷击防护关键技术与应用”和材料学院修吉平等作为第七完成单位参与的“超高压大功率油气压裂机组研制及集群化应用”也同时获得国家科技进步二等奖。

　　据了解，2015年度国家科技三大奖共设有295个奖项，其中自然科学奖42项，技术发明奖66项，科学技术进步奖187项。自2010年至今，我校以第一完成单位获得国家科技奖27项，每年获奖总数均列全国高校前五名。

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“十二五”华科国家奖“丰收”背后的秘诀



　　1月8日，国家科学技术奖励大会在京召开，华中科技大学作为第一完成单位，共有3项科技成果获奖。其中，机械学院邵新宇教授团队完成的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目，获得国家科学技术进步一等奖，是湖北省高校作为第一完成单位获得的首个一等奖。

　　“十二五”期间，华中科技大学作为第一完成单位或第一完成人所在单位，共有21项科技成果获得国家科技奖，其中包括3项国家自然科学奖，7项国家技术发明奖，11项国家科学技术进步奖，获奖总数居全国高校前五。这些科研成果的产生有何共性？华中科技大学国家奖的“丰收”背后究竟有何秘诀？记者采访了相关院系、职能部门负责人和一线教授。

强基础：从大科学平台优势到制度保障

　　2014年武汉光电国家实验室（筹）作为第一完成单位，有两项成果“单细胞分辨的全脑显微光学切片断层成像技术与仪器”和“主动对象海量存储系统及关键技术”分别获得国家技术发明二等奖。作为2003年获批筹建的全国五大国家实验室之一，武汉光电国家实验室（筹）以第一完成单位身份共获得国家科学技术奖励6项，充分体现了大科学平台在学科建设、人才汇聚、大成果取得等方面的优势。

　　近年来，华中科技大学在大科学平台建设方面取得了令人瞩目的成绩。除建有武汉光电国家实验室（筹）之外，还建有脉冲强磁场实验装置和精密重力测量等国家重大科技基础设施。同时建有激光技术国家重点实验室等5个国家重点实验室、激光加工国家工程研究中心等6个国家工程（技术）研究中心和其他一批国家级、部省级科研机构和国际合作科研基地等。依托这些科研大平台，不断产出有重大影响力的成果。

　　2014年获得国家自然科学二等奖的“基于离散体系的跨尺度多相反应流的介观理论”项目和获得国家科学技术进步二等奖的“大型电站锅炉混煤燃烧理论方法及全过程优化技术”项目均依托于煤燃烧国家重点实验室。

　　机械学科是华中大的优势学科之一，拥有“机械工程”国家一级重点学科。在此学科领域，学校5年间共获得了5项国家科技奖。“除了具有学科优势外，成绩的取得与大科学平台建设密不可分”，机械学院党委书记史铁林介绍说，“学院拥有4个国家级科学平台，有助于汇聚人才、长期积累和学科交叉，并能有效地推动校企合作，对学科建设起到促进作用。今年获得一等奖的项目，就是依托于制造装备数字化国家工程研究中心和数字制造装备与技术国家重点实验室完成的”。

　　在发挥大科学平台作用的同时，学校也出台多举措为重大成果的产出“保驾护航”。科学发展研究院院长朱宏平认为，国家奖成绩的取得是学校坚持“应用领先、基础突破、协调发展”科研战略的结果。他介绍说，“‘十二五’期间，学校重点聚焦高水平科技成果产出和创新能力建设，积极推进科技与经济、科技与健康、科技与社会的对接。为了促进学校高水平科研成果产出，研究制定《华中科技大学高水平科研成果奖励办法（自然科学）》《华中科技大学人文社会科学高水平科研成果奖励办法》，从政策上强化对高水平论文、重大科技成果和高质量知识产权等的激励。

找准点：科研工作要“顶天立地”

　　叶轮、叶片等复杂曲面零件的制造水平代表着国家制造业的核心竞争力，误差控制和加工稳定性分析是这类零件高效精密制造的理论难题。

　　在连续二期国家973项目的支持下，机械学院丁汉院士团队通过近十年的研究，提出了“复杂曲面扫掠包络误差控制原理和宽行加工理论”，突破了多轴联动宽行加工的关键技术，显著提升了叶轮叶片类零件的制造水平。目前这一工艺已经应用于航天发动机厂的诱导轮加工，刀位误差仅为国际专用软件结果的六分之一， 效率提高4倍。这一项目也在2012年获得国家自然科学二等奖。

　　“在制造领域能拿到自然科学奖是很难得的，这样的突破来自于丁汉院士团队一直坚持在制造领域里面挖掘科学问题，做‘顶天’的研究”，机械学院副院长彭芳瑜介绍说，“理论研究和关键技术突破更多的依靠于学校的国家级科研平台，但关键技术的应用推广更多的有赖于产学研合作”。

　　华中科技大学始终坚持“顶天立地”做科研，把建设世界一流大学的目标与服务国家经济发展紧密结合起来，既瞄准学科交叉融合的国际前沿，不断创造高水平的科技成果；又瞄准制约行业发展的重大瓶颈，服务于国家战略需求。

　　科技成果转化办公室副主任马荣介绍说，“近五年间的获奖项目，大多是在国家“863计划”、国家“973项目”、国家自然科学基金重点项目、国家科技支撑计划、国家科技重大专项和企业重大项目等大项目支持下，紧密围绕国家需求、社会需求、行业需求和企业需求，由一批专家学者潜心研究完成的。”

　　我国特大型水轮机控制系统成套装备2009年以前一直依赖国外进口，魏守平教授团队历时30余年探索，通过关键技术创新和产业化，研发出特大型水轮机控制系统的成套装备，应用于世界上单机容量最大的向家坝水电厂、溪洛渡水电厂和三峡地下水电厂等，打破了国外垄断。水轮机控制系统成套装备还出口到俄罗斯等40多个国家，在国际上打响了中国品牌。“特大型水轮机控制系统关键技术、成套装备与产业化”项目获得2015年国家科技进步二等奖。

　　由土木学院丁烈云院士团队完成的，获得2014年国家科技进步二等奖的项目“地铁施工安全风险控制成套技术及应用”，针对地铁施工安全控制难题，开发了涵盖地铁施工的安全风险识别、预警和控制全过程的成套技术，包括安全风险自动识别、风险时空耦合预警、基于物联网的风险实时控制技术，并研制了地铁施工安全风险实时控制装置，实现了地铁施工全过程安全动态控制。2009年获住建部科技推广成果，在深圳、武汉、沈阳等9条地铁线158个项目部中成功应用，均无重大安全事故发生，有力支持了重大工程建设。

重积累：十年磨一剑的沉潜之心

　　2012年5月，在一场题为“理想、实践与坚持”的报告会上，材料学院熊惟皓教授这样勉励学生，“前进中要不断培养自己的兴趣，把实践坚持下去，每天朝着自己的目标前进一小步，最终会发现或许你已经超越了自己的理想”。在报告会四个月前的国家科技奖励大会上，年过六旬的熊惟皓教授主持完成的“高性能低成本细晶粒无钴金属陶瓷制备技术”项目，获得国家技术发明二等奖。

　　自1991年起，熊惟皓及其团队针对无钴金属陶瓷强韧性低的难题，在国家和省部级项目的资助下，进行系统深入地研究。从零起步，潜心攻关，用了整整21年时间自主开发出细晶粒无钴金属陶瓷，填补了国内外高性能无钴金属陶瓷材料的空白，突破了高档硬质工模具材料长期被国外垄断的局面。

　　大成果的获得需要长期积累，经历理论创新、技术突破和示范应用的过程，这个过程少则十余年，多则20—30年，几乎每项成果都是几代科学家孜孜不倦、苦心钻研的血汗结晶。

　　公共卫生学院邬堂春教授团队20年来一直潜心研究环境相关疾病的病因和发病机制。经过不断的沉淀和积累，终于揭示了热休克蛋白免疫异常在环境相关疾病发生中的作用，为疾病发生机制的阐明和疾病预防策略的制订提供了最有力的人群证据。“热休克蛋白和DNA损伤修复基因在环境应激和疾病中的作用”获得2013年国家自然科学二等奖。

　　同济医院马丁教授团队针对妇科肿瘤问题，对卵巢癌进行长期临床基础研究。团队十余年不懈探索，找到了癌变细胞特异“靶点”，研制了一种“短肽”标志物，将其制成肿瘤靶向药物，定点清除肿瘤细胞，使得癌症有可能治愈。团队自2010年起，连续三年获得国家科学技术奖，其中“肿瘤转移分子靶向治疗应用”项目获得2012年度国家科技进步二等奖。


　　根深绝非一日功，板凳须坐十年冷。华中科技大学国家奖“丰收”背后的秘诀源于学校在科研战略上的把控，源于学校多年来在学科建设和大科学平台建设上积累的优势，源于一大批科学家在科研选题上瞄准国家重大需求的使命感和坚持不懈的实干精神。

　　“十三五”建设已拉开序幕，相信华中大人将进一步发扬真抓实干的精神，树立“顶天立地”做科研的理念，创造更多一流成果，谱写新的辉煌。