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地铁1号线列车招标尘埃落定

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发表于 2011-7-18 17:05:50 | |阅读模式
本帖最后由 wuxi_metro 于 2011-7-18 17:29 编辑

最终是南车株洲中标。
发表于 2011-7-18 17:30:40 |
哦也!!!万岁!!!
发表于 2011-7-18 17:36:45 |
啥也不说了,眼泪哗哗滴
 楼主| 发表于 2011-7-18 17:38:30 |
本帖最后由 wuxi_metro 于 2011-7-18 17:43 编辑

由于株洲和浦镇同属南车集团,此次株洲中标,为浦镇“曲线救国”迂回拿到2号线订单埋下了伏笔;同时也无法打消株洲此次出面拿下订单,然后为浦镇贴牌的嫌疑。后续情况有待观察,并没有什么值得庆祝的。
发表于 2011-7-18 17:39:04 |
回复 1# wuxi_metro


    这个车和长春生产的车有啥区别呢?
发表于 2011-7-18 18:20:23 |
本帖最后由 1860年的风 于 2011-7-18 18:23 编辑
由于株洲和浦镇同属南车集团,此次株洲中标,为浦镇“曲线救国”迂回拿到2号线订单埋下了伏笔;同时也无法打 ...
wuxi_metro 发表于 2011-7-18 17:38



    不要啊·······

     其实想想也是,本来无锡和青岛四方眉来眼去那么久了,国内有现成1500V三轨B车生产线的又只有北车长春。

   结果中标的是株洲,猫腻大了。
发表于 2011-7-18 18:47:44 |
最可悲的是无锡的轨道整车产业就这样没有了
发表于 2011-7-18 20:00:30 |
其实只要想想无锡连个小小的地铁标志都能被本地广告公司绑架更何况这种大型国企也就释然了~
发表于 2011-7-18 20:46:13 |
无锡自己有造轨道整车?
 楼主| 发表于 2011-7-18 20:48:40 |
无锡自己有造轨道整车?
rona009 发表于 2011-7-18 20:46


北车曾承诺中标后与无锡市签订战略合作协议,一期投资10亿元,把无锡确定为北车集团在华东地区的城轨车辆制造和维修基地,达到年生产和维修200辆城规车辆规模。
发表于 2011-7-18 20:51:44 |
唉。。。。。
发表于 2011-7-18 21:11:13 |
也许若干年后 我们会在帖子里感叹:如果当年签下北车 现在的地铁事业会如何云云。。
发表于 2011-7-18 22:00:04 |
我想知道南车的B型车长啥样子
发表于 2011-7-18 22:03:05 |
我想知道南车的B型车长啥样子
doqo 发表于 2011-7-18 22:00



    武汉一号线的可参考 那是750v三轨 不过那么多年过去了前脸也会变得。
发表于 2011-7-18 22:32:15 |
本帖最后由 1860年的风 于 2011-7-18 22:55 编辑
北车曾承诺中标后与无锡市签订战略合作协议,一期投资10亿元,把无锡确定为北车集团在华东地区的城轨车 ...
wuxi_metro 发表于 2011-7-18 20:48



    ·····································


   我靠,不仅今后要花高价钱用破阵的烂车,居然损失如此惨重!!!???


   NND,想骂人了·····破阵破阵,去死去死!!!···

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