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[地铁高铁] 广铁投集团全面启动“十三五”实施的珠三角城际轨道交通项目前期工作

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发表于 2015-12-4 18:05:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.grci.com.cn/sitecn/glcx/1646_12880.html

为加快推进珠三角城际轨道建设,科学统筹后续项目建设,集团已全面开展“十三五”时期实施的珠三角城际轨道交通项目前期工作。“十三五”期间,计划新开工建设广佛环线广州南站至白云机场段等10个项目,总规模约490公里,总投资估算约1760亿元。

目前,广佛环东环项目正在开展可研工作,线站位方案已基本稳定,可研报告已完成审查,各项专题研究工作正加快推进,计划2016年开工建设;琶洲支线项目建议书已上报审批,预可研已经完成审查,近期项目建议书将获批,计划2016年开工建设;珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段项目正在开展可研及各项专题工作,计划2016年开工建设;广佛江珠线项目项目建议书已经获得批复,已经启动可研相关工作;广清城际北延线、广清城际广州站至广州北站段和广佛环线佛山西站至广州北站段等3个项目预可研报告已基本完成编制。
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发表于 2015-12-4 19:39:09 | 显示全部楼层
不妨发个新的线路来研磨一下
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 楼主| 发表于 2015-12-4 21:29:27 | 显示全部楼层
不妨发个新的线路来研磨一下
akfazone 发表于 2015-12-4 19:39


你想知道哪条线路?
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发表于 2015-12-4 21:51:27 | 显示全部楼层
你想知道哪条线路?
西门小官人 发表于 2015-12-4 21:29



    指的是更新版的全图,貌似广版没出现过这个图!
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发表于 2015-12-4 21:55:03 | 显示全部楼层
这东西以广州为中心,利好周边城市,也能提升和稳固广州华南唯一综合型交通枢纽的地位!!~

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发表于 2015-12-5 12:21:53 | 显示全部楼层
指的是更新版的全图,貌似广版没出现过这个图!
akfazone 发表于 2015-12-4 21:51



    之前广穗版主发过
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发表于 2015-12-5 12:50:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 12:55 编辑
之前广穗版主发过
用镜头记录世界 发表于 2015-12-5 12:21



    对,刚刚找到了,“广州铁路枢纽全图”

有些新规划的线路,如广河,要加上去了

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发表于 2015-12-5 14:10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 14:15 编辑
回复  akfazone


   等待规划局出新的铁路规划图,广河还不知道四是十三五近期还是远期,上面还没批复
一尢 发表于 2015-12-5 13:43


从走线上看
广河是相当相当重要的
它可以把中新知识城、未来的从化高端科技产业区盘活了
因为它可以带动周边的地铁轻轨等城市轨道交通的进一步配套建设
此外吧河源这个顶尖水源地、旅游地圈进来白云机场辐射圈,其战略价值也是难以估量

中新知识城、未来的从化高端科技产业区 ,长期以来一直是交通孤岛
其内部,以及对外的交通联系,一直以来都是不便,是很难有进一步大发展的
现在广河就在它们身边横穿而过,连接武广、京广、杭广、京九、广佛环线、白云机场这些数一数二的枢纽干线
那么着手建设广州的北部的最新型科技产业区
必须、应该及早提上规划和整合的日程了
这种新型产业区,暂时的交通孤岛,恰恰帮助它和canton老城区的一些喧嚣和定型,隔绝开来
恰恰使它们没有什么包袱,可以一步到位,跃升到最顶级的科技产业区模式上去
所以它们应该对标的是像苹果总部、谷歌总部这样的建设类型和模式------------有空旷的土地,有青山绿水的良好自然生态,有国际枢纽机场飞往世界各地,有大学园区作为人力资源支撑,有便捷的轨道交通通达辐射地区,稍远一点的地方有一些高端制造业基地负责产品中试和量产阶段的贮备工作(指南部的广州开发区和科学城)等等
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发表于 2015-12-5 14:27:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 15:01 编辑
广东硬性指标:

2020年市市通高铁!面包总是会有的。
beleve 发表于 2015-12-5 14:15


这是交通普惠模式
我们同时应该考虑交通精英模式,这个更为关键
尤其现在canton想两手抓,传统商贸继续重视,全球资源支配模式开始登台

延续11楼的主旨继续展开一下
把思路一分为二

第一路,在那个商业发展帖子中
我特意回了一个“广州服装产业辐射全国乃至亚太”的举例帖子
意思是说,广州的老城区(包括天河)
一定还会长期带有传统商贸氛围,这个我们会长期坚持下去
在老城区继续保持国内和国际上的重要商贸中心的地位

第二路,现在我们提出的建设世界科技创新枢纽
以此带动稀缺性高端服务业的发展壮大,进而支配全球性资源
成为真正的最新型的全球性城市
由于老城区有浓郁的商贸氛围,比较现实主义
这和带有务虚氛围的先锋科技产业,是有一定的冲突的
所以我们争取跳出这个氛围
我们就选择了中新知识城-----从化的这一片未开发的处女地
这里生态条件绝好,不受其他旧有城市文化的干扰
只要解决了交通问题,衔接国际枢纽机场,则足以等待像谷歌总部这样的顶级模式进驻

所以过去我一直比较反对在知识城北区建立制造基地
制造基地应该设立在南区,和开发区、科学城放在一个大区内去统筹融合
现在北区已经做了一定规模了,例如宝洁和金发已经进驻了,那就算了,但强烈建议就此打住,不要再扩大规模了
应该马上考虑把新进驻的制造业企业,安排到南区去

知识城中区以上----------从化温泉之间的这一片宝贵的原生态用地
应该用于谷歌总部模式
当初华为终端总部选择离开都市核心区,落户东莞松山湖
以建设低密度的的总部区,也是看中了土地充裕、生态较好、相对地比都市核心区更为宁静等等这些独特的条件
只要交通一解决,知识城马上可以动手吸引欧美和国内的科技产业巨头进来建设总部,不远处就是白云国际枢纽,这个筹码很有力!
只要相关的交通规划落实,无需等待建成,都可以动手去招商了
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发表于 2015-12-5 14:50:06 | 显示全部楼层
过去canton的轨道交通建设思路
以普惠模式为主
主要照顾普罗市民的生活和出行
这个思路没有错
也有助于帮助地铁公司和政府减轻经营压力和财务压力
但现在开始,应该同时重视精英模式
像14号线,加上规划中的广河高铁
把知识城、从化温泉高级度假养生区、白云机场,河源水源区等高端要素进行串联
就能很好的体现这个新思路
现在要继续加强这个思路的研究
争取把这个大区----------我们称之为支配全球顶尖资源的大区,建得杠杠的、不可替代的
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发表于 2015-12-5 14:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 15:03 编辑
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    可是生态资源好多好多,什么时候轮到广州北部呢?就算广州有能力,都不知过多少年 ...
一尢 发表于 2015-12-5 14:44



知识城就在从化旁边了
广河高铁也将开到从化门口了
在不远处,白云机场就是从化的国际机场了
因此可以说,从化把科技产业作为主力产业(非制造部门)
至少起步的条件,已经成熟了
当然不可能是一步建成,不是说在几年内建成
要经过相当一段时间的建设和巩固期
珠江新城也是建了20年,才建成的,对吧
但现在一定要做好规划预留
别急着把普通房地产开发(从都这样的高端模式除外)
以及一些普通的制造业园区给招商进来
那就破坏这个大区的高端属性了
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发表于 2015-12-5 15:12:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 15:20 编辑
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    是啊,我也希望自己的家乡能走到那一步。天河这边也确实有些精英分子去从化买房, ...
一尢 发表于 2015-12-5 15:03


如果上述高端定位思路实现
那就不仅仅是本地精英进来了
而是全国性的,全球性的资源和精英人才进来了(进来买房,租房、应聘、创业和居住)
筹码就是白云国际机场嘛,还有联邦快递亚太转运中心、南航集团、广铁集团这些顶级的运输执行部门,也是很优秀的筹码
可以方便这些精英飞纽约、飞伦敦、飞新加坡、飞北京、飞香港等
方面他们迅速从这些城市筹措政治资源、产业资源、金融资本资源等,再通过广州(从化----知识城)高端产业区的设计、研发、孵化和服务,指导珠三角各地的制造部门,把产品和服务,迅速投放到广州特有的、所能特别面对的亚太地区,以及部分全球性地区
这些人就是空中飞人,不属于那个城市的市民,是世界公民
如果一个城市要成为顶尖的世界级城市,自然需要大量的世界公民满世界飞,他们才能把全球最顶级的产业信息、产业人脉和产业资源给带进来,引领这个城市不断创新发展,永远处于全球城市的最顶级序列
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发表于 2015-12-5 15:42:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 akfazone 于 2015-12-5 15:59 编辑
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    你说的那些确实现在来说有点虚,还是先把从化的国际会议中心、高端温泉、马术运动 ...
一尢 发表于 2015-12-5 15:31


你这一说还是带有本地人的思维特色
习惯于思考眼前看得到的东西
对长远的战略研究缺乏本能的敏感和狂热,并坚决执行下去
而且你自己也说了,博鳌成了目前的最重要的南方会议中心
那为什么几十年前,直到近年,从化生态条件这么好,白云机场也落成了,都没怎么看到,敢于这样去做宣传,敢于超前去做这样的思路和规划?
所以规划思路一定是超前的
就是相对比较虚的
但这种需并不是无中生有的yy
而是结合手中筹码做的、比较实际的超前的规划
若没有实际的筹码,像广版的一些人,动不动就说这里应该引进时髦高端产业,动不动就说老城区这里应该雪学人家什么滩的,搞什么高端消费,谁不想搞高端赚钱的东西啊,问题是他们只看到可表面形态上和别人像,但有没有实质的筹码去引进高端的东西啊?
从化手中筹码就是机场+生态,拿着这个筹码
规划思维就必须得是俩:国际旅游/会议中心,国际新兴科技产业总部区
否则,不做这样的超前规划,从而逐年逐年地按这个规划思路来摆放轨道交通,逐年逐年来摆放产业布局,逐渐逐年来摆放软件配套,累积到一定程度后,最终实现俩大规划
那么从化的可开发地区,就一定会沦为一座睡城
消耗珍贵的土地资源,却没多少财富贡献的睡城,有什么意思呢?

怀柔和从化,除了生态相似,其实是很不同的地方
从化依托的,是从化以南,是珠三角的全球性制造业基地
而怀柔依托的是首都的政治资源,他做会议中心是礼仪性的,孤岛性的,比较强制化,优点是比较稳定,但十分大的缺点是,并不能带动整个市场产业链,所以过去才有环xx贫困带
而从化要做会议中心和科技总部区
它是和全球市场的实际运动和需求(尤其指消费类电子产业),所相结合的,是要串联一大串产业链的,这是优点,缺点是不算很稳定,市场低迷,如进出口低迷时,必然受影响
可见两者是完全不同的,不能像上面批评某些版友那样的,想当然的以为是一样,可以类比和借鉴
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 楼主| 发表于 2015-12-5 15:51:42 | 显示全部楼层
对,刚刚找到了,“广州铁路枢纽全图”

有些新规划的线路,如广河,要加上去了
akfazone 发表于 2015-12-5 12:50


这是咸丰年代的旧图
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发表于 2015-12-5 15:58:53 | 显示全部楼层
这是咸丰年代的旧图
西门小官人 发表于 2015-12-5 15:51



    那就等待新图吧
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