【内蒙高速】G2511-新鲁高速：好力堡-鲁北|89.416公里|建成、|160.07公里|在建

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【内蒙高速】G2511-新（民）鲁（北）高速：好力堡（蒙辽界）-鲁北|89.416公里|建成、|160.07公里|在建

G2511-1、好力堡（蒙辽界）-通辽|89.416公里|建成

G2511-2、通辽-鲁北|160.07公里|建成


G2511：新鲁高速公路

新民－鲁北高速公路，简称新鲁高速，中国国家高速公路网编号为G2511，是G25长深高速公路的联络线之一。起点在辽宁新民，途径彰武、通辽至内蒙古（扎鲁特旗鲁北镇）鲁北。
通辽——鲁北在建2017年11月15日建成

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通辽市通辽至鲁北高速2016年总体工程施工计划科学实际

通辽至鲁北高速2016年总体工程施工计划科学实际，路基工程计划8月中旬前完成全部土方工程，同时严格控制路基土方和台背填筑及构造物基坑回填质量，并严格封层交验工程序；排水及防护工程与主体工程协调进行，争取完成工程总量的60%；涵洞工程计划于9月底前全部完成，桥梁工程6月底前桩基、基础、承台、系梁全部完成，9月底前墩台工程全部完成，7月底前梁板预制全部完成，大中桥的桥面系工程年内全部完成；路面工程的底基层计划于5月初做试验段，路面基层于5月末与底基层协调进行摊铺，路面下面层和中面层分别于6月初和7月初做试验段摊铺，年末力争全部完成，同时计划完成45公里上面层摊铺施工；8月底前完成房建主体工程，并于8月初开始装修工程；对具备条件的绿化工程秋季安排林木栽植；交通工程与相应的分部工程协调进行，年内完成部分工程。

http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160414_2014085.html

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长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线好力堡（蒙辽界）至通辽段公路建设交通安全设施工程（含钢结构）交、竣工验收质量检测招标招标公告

内蒙古交通运输厅         2012年08月01日

　　1．招标条件
　　长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线好力堡（蒙辽界）至通辽段公路建设项目（以下简称“本项目”）已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于内蒙古自治区好力堡（辽蒙界）至通辽公路可行性研究报告的批复》（发改基础[2010]2841号文件）批准建设，项目业主为通辽市好力堡至通辽高速公路建设项目管理办公室，建设资金来自国家补贴和银行贷款，招标人为通辽市好力堡至通辽高速公路建设项目管理办公室，招标代理为内蒙古海维建设工程项目管理有限公司。现根据全线工程进展情况决定对本项目交通安全设施工程（含钢结构）交、竣工验收质量检测进行公开招标，诚邀具备相应资格条件的检测机构参与本项目的投标。

　　2．项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况
　　好力堡（蒙辽界）至通辽段高速公路（以下简称“好通高速”）是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线（G2511）的组成部分，是《振兴东北老工业基地公路水运交通发展规划纲要》中东北区域骨架公路网的第5纵和内蒙古自治区规划的“8横9纵8支8环线”高速公路网的第2纵的组成部分，也是通辽市规划的“3横4纵5出口”的5出口之一。新民至鲁北高速公路路线全长约440公里，起自辽宁省新民，经彰武、通辽、止于鲁北，已建成约133公里，在建约55公里，已建成和在建里程约占总里程的43%。新民至鲁北高速公路在内蒙古自治区路线全长约252公里，起自蒙辽交界的好力堡，止于鲁北。目前与本项目起点相接的彰武至阿尔乡段的高速公路约55公里正在建设；与本项目终点相连的通辽至鲁北高速公路约163公里路段正在开展前期工作。主线全长89.416公里，同步建设木里图连接线13.445公里。

　　本项目共设桥梁54座，其中大桥2座、中桥8座，小桥44座；共设涵洞103道；共设分离式交交5座；共设天桥2座。
　　本项目设省界主线收费站1座、终点临时收费站1座、甘旗卡匝道收费站1座、阿古拉匝道收费站1座、木里图匝道收费站1座、博王服务区1处、科尔沁服务区1处、甘旗卡养护工区1处、甘旗卡管理所1处、木里图养护工区1处、超载超限检测站1处、停车区1处。
　　好通高速路线总体走向由南向北，主要控制点有：起点好力堡村、甘旗卡互通、阿古拉互通、木里图互通、终点通辽东互通。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 120801_1279653.html

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通鲁高速开始摊铺面层


国家高速公路网G2511线通辽至鲁北段高速公路，全程160公里。承建通鲁高速公路的施工单位为中冶交通建设集团有限公司，目前全线已开始摊铺面层。图为项目经理部第二分部施工人员在摊铺沥青混凝土面层。
http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/tongliao/2017/0626/136660.html

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国家高速公路网长深高速新民至鲁北联络线通辽至鲁北段10月完工
2017-11-06

国家高速公路网长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段是国家和自治区高速公路网的重要组成部分，也是联通我区东部盟市与东三省、京津冀及沿海港口的重要通道。项目全长约160公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资59.95亿元。项目于2014年12月开工建设，2017年10月完工并通过验收，预计将于近期通车运营。 项目的建成对完善国家和自治区高速公路网布局，进一步打通出区达港的公路通道，改善区域道路出行及交通运输条件，促进沿线资源开发和旅游业发展，加快区域经济社会协调发展具有重要意义。
http://www.nmg.gov.cn/fabu/xwdt/bm/201711/t20171106_646459.html

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通辽至鲁北高速公路通车

11月15日，通辽至鲁北高速公路通车仪式举行，历时三年多建设的通辽至鲁北高速正式通车。

　　自治区党委常委、通辽市委书记李杰翔，自治区副主席王波出席通车仪式。

　　通鲁高速是自治区重点工程项目，是中冶集团与自治区交通运输厅签订战略合作框架协议后落地的第一个工程项目。高速起于科尔沁区，经舍伯吐，终点止于扎鲁特旗鲁北镇，是国家高速公路网长春至深圳高速新民至鲁北联络线的重要组成部分，南接大广高速，北接省际大通道，全长160公里，总投资60亿元，2014年底开工建设，2017年10月竣工验收。高速主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。通鲁高速建成通车及全市高速ETC（不停车电子收费系统）全面投入使用，对于改善我市特别是北部地区交通运输条件，加快融入国家“一带一路”、新一轮东北振兴战略、促进地方经济社会发展、方便广大群众快捷出行具有重要意义。通鲁高速通车后，通辽到鲁北将更加便捷，行车时间明显减少，去往辽宁和吉林方向可从通辽东直接上高速。

http://www.nmg.gov.cn/fabu/xwdt/ms/201711/t20171117_648485.html