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发表于 2016-1-12 13:47:38
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本帖最后由 阿凡达喝可乐 于 2016-1-12 14:10 编辑
傻孩子,不要只知道埋头空想。这个就是博弈,不从对方的角度思考问题怎么能用小的成本办最大的事呢。
贵阳对贵襄线几乎也没啥需要的,中间既没有重点城市,进京时间也没有任何优势。也就铜仁比较急迫一些。除非建得起贵阳到铜仁的高铁(不过短期肯定没戏),不然对贵阳的意义肯定没有黔渝客专大。而且最终贵阳到铜仁肯定是城际铁路的标准修的。
一条在贵州境内里程几乎可以忽略不计的高铁如何能被省里谈成一号工程?拿你这段话去网上搜索出来的全湖南湖北的论坛。按当年的线路可能是一号工程,现在在贵州变成了一段城际和一段铜仁到吉首的高铁,这样一条铁路怎么可能是一号工程。 |
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