闲着没事去看新西站选址 感觉还是那里好

蓦然再回首

最好是把现在的合肥西站拆了，然后重新建

浪子心声best

回复 40# 风往北吹2015

浪子心声best

回复 40# 风往北吹2015


    放在市区是确实方便出行，但是北京上海的交通堵成啥样你不了解吗？我在上海呆了十几年的亲身感受到各种堵车。北京虽然没有经历过堵车，但是新闻也是经常看到的吧，如果未来地铁交通线完善之后，离市区稍远一点也未尝不可，上海虹桥火车站离市区也不近了，但是要是开车的话还是经常会堵的。但是2号线地铁很方便，也很快捷。

钮赛健

某些人总是希望新西站建在自己家门口  于是一天到晚 蜀山西 蜀山西  有考虑过东门人 和北门人的感受吗？

迷茫的自信

回复 11# 庐州龙虾


    南站不在二环外吗？

仰～望→卐

我不喜欢火车站、汽车站离我家近，虽然车站能带动周边发展，但是有限度的，后期的人多车堵大大降低舒适度不说，如果想后期改造是非常麻烦的事，甚至不可能的事。这些车站后期严重阻碍区域的发展，合肥老火车站就是一个案例，都二十多年不用了，但残留的铁道仍然横隔在市区制约了城市发展。
没有火车站的地方，如滨湖、高新，反而发展快，而且好规划。高铁南站片区很不错，那是因为在片区规划是高起点，所以看起来也不错，但同时，该片区也就定格了，可能10~20年后就会制约该片区的升级发展了，因为这硬件设施无法改造。合肥只要是有车站和铁道的地方，沿着铁道的物业就是不行，高铁南站在将来也会出现同样的情况。

风往北吹2015

回复 48# 浪子心声best
交通堵和火车站放在市区没关系， 南一环什么火车站都没有，还不是堵车，北京上海堵车的地段也不都是火车站，
因为怕拥堵，所以火车站就要放在郊区是可笑的逻辑，
一是因噎废食，
二是放在蜀山西南岗，东门的人、北门的人、市中心的人，南一环的人去新西站赶火车，能从市区的天上飞过去？还不是要从市区穿过，还不是加重城市道路负担？

每个人去火车的距离更长，更增加道路负担，这么简单的道理想不明白？

M-J

位置先不说，新西站能有地铁通了，最好一起开通，距离远点都不是问题！

qywce

得考虑高铁对城市割裂的问题呀，你看现在从高新区跑到政务区，只有黄山路、南二环、习友路可以走。。。

Irelia

在蜀山西边
未来二号线可以往上延长一条到机场，作为机场线。
这样一来新桥和高铁西站可以地铁直达，不是很好吗

chfegao

其实西站和新西站太近真的是个浪费，应该长远考虑，新西站再向北移，这样既不用改线路，西站也能起到作用