石家庄地铁1号线和3号线车辆美工方案专题会圆满结束

merced · 发表于 2015-8-25 18:10:57

感觉这幅图画的有个bug，列车顶部的受电弓不应该跟接触网上边那根线接触，应该跟下边那根线接触

庄里庄外 · 发表于 2015-8-25 19:23:10

1.3号线都是这个样子吗，不是说3号线是南车车体吗

merced · 发表于 2015-8-25 19:36:28

1.3号线都是这个样子吗，不是说3号线是南车车体吗
庄里庄外发表于 2015-8-25 19:23

1号线唐车中标，3号线青岛四方石家庄联合体中标。但无论哪一家，车体美工都得按庄里的要求做

李子珩 · 发表于 2015-8-25 21:38:49

线路色变成横条多好看啊

451006338 · 发表于 2015-8-25 22:11:16

讨厌北车喜欢石家庄车辆厂

zxlems · 发表于 2015-8-25 22:50:50

照片上是A型车吗？看着不宽呀。

A型车的侧面应该是垂直于地面的，不应该有个折角。

merced · 发表于 2015-8-25 22:54:04

本帖最后由 merced 于 2015-8-25 23:07 编辑

讨厌北车喜欢石家庄车辆厂
451006338 发表于 2015-8-25 22:11

先别在意哪产的了，把列车保质保量按时造好，别耽误2017年初通车、别出安全问题是面临的头等大事
不光是列车，大多数其他设备招标时地铁公司都是强制规定1号线和3号线必须使用不同厂商的产品。按这个规则，无论评标分数如何，最后肯定是青岛四方和石家庄联合体负责一条线，唐车负责另一条线

merced · 发表于 2015-8-25 23:27:26

照片上是A型车吗？看着不宽呀。

A型车的侧面应该是垂直于地面的，不应该有个折角。
zxlems 发表于 2015-8-25 22:50

这只是个示意图，青岛四方和唐车的样车都比这个宽一些

另外青岛四方给帝都14号线生产的A型列车也是有折角的，不过不太明显，快接近于平面了，但仔细看是能看出来的

khalidshou · 发表于 2015-8-26 12:53:31

这个样子还用设计吗？找个拍相片的地方就做了，花不了几十块钱。

侯有山 · 发表于 2015-8-26 14:56:32

挺漂亮的，像欧洲车，就是LOGO位置不搭配。。。。

shuangyu · 发表于 2015-8-26 16:46:57

这个样子还用设计吗？找个拍相片的地方就做了，花不了几十块钱。
khalidshou 发表于 2015-8-26 12:53

不锈钢车体就是这个特点，不需要什么设计，因为是裸壳一般不需要喷漆，所以无所谓什么设计不设计，顶多是门窗的色调变化一下。最具代表性的是香港地铁和东京地铁。

merced · 发表于 2015-8-26 18:29:57

本帖最后由 merced 于 2015-8-26 18:38 编辑

不锈钢车体就是这个特点，不需要什么设计，因为是裸壳一般不需要喷漆，所以无所谓什么设计不设计 ...
shuangyu 发表于 2015-8-26 16:46

不知道到时候1号线唐车的铝合金车体是裸壳还是喷灰白色的漆？

[规划建设] 石家庄地铁1号线和3号线车辆美工方案专题会圆满结束