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吉林大街隧道工程主体混凝土浇筑完毕

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发表于 2015-8-6 10:51:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
松花江网讯 8月5日,记者从市市政建设集团吉林大街中段隧道工程项目部了解到,该工程主体混凝土已全部浇筑完毕。这标志着工程整体完工进入倒计时。

  吉林大街中段下穿隧道全长1200米,其中主隧道长1002米,设计为双向4车道,宽20.9米。

  施工方为将施工对周边区域的影响降到最低,仅用了15天时间,就在解放大路与吉林大街交会处架设起了临时钢便桥,保证路口通行。

  而这也给工程增加了难度。工程中涉及到的土方作业、钢筋、模板、砼作业均需在钢便桥下进行,地下管网又交错复杂,施工时需要进行特殊保护。为此,施工人员可谓是煞费苦心,想了很多办法,保证做到施工和管网使用两不误。

  预计8月31日,吉林大街中段隧道工程正式完工。该工程完工后,车辆和行人从市儿童医院附近可通过下穿隧道直抵江城广场,将对缓解吉林大街多个路口的交通压力发挥重要作用。

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发表于 2015-8-8 15:28:54 | 显示全部楼层
下穿隧道虽然也不错 但还是希望能建一些高架桥快速路
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发表于 2015-8-9 17:15:13 | 显示全部楼层
下穿隧道虽然也不错 但还是希望能建一些高架桥快速路
grhaohao 发表于 2015-8-8 15:28


高架已经被淘汰了,隧道才是主流。中国各地之所以大建高架,只是因为成本低而已,实际上都是不科学的规划。长春那个什么两纵三横就是坑爹典范。
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发表于 2015-8-10 17:23:07 | 显示全部楼层
用不了20年,高架绝对会成为长春的负担和痛
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发表于 2015-8-11 12:50:57 | 显示全部楼层
高架也就现在觉得好,等以后问题全出来了。咱们吉林以后有高架小轨交,也不错了
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发表于 2015-9-10 19:26:32 | 显示全部楼层
高架哪里不好呢?什么时候被淘汰了?楼上几位砖家,讲讲呗~
别举波士顿的例子,人家是把用了几十年的6车道拆掉,修了10车道的隧道,花了多少钱呢?150亿美元。。。
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发表于 2015-9-13 22:49:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 raphaelyichaowu 于 2015-9-13 22:54 编辑

回复 6# 冰山一角V


    比如高架的扬尘、噪音、对低楼层或建筑物的遮光等。

美国比中国干净多了,除了亚裔家庭,基本进屋都不换鞋,很多直接穿鞋在沙发上或床上踩,相比美国,中国的城市基本都很脏,灰很大,不建高架,大部分灰只在接近地表处,建了高架,灰尘就飞起来了。
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发表于 2015-9-16 10:21:48 | 显示全部楼层
总之只要规划科学合理就好!
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