解放大道核心段改造计划！！！图！大图！只有图！

summerbicycle · 发表于 2014-12-14 19:37:14

回复 77# bmw6

你说的那几个城市都是城建及其失败的典范，北京的交通在世界级都市里面简直就是笑话和耻辱，汉口最该感谢的就是老城区丰富的毛细血管，你说的司门口可和汉口老城区不同，司门口就是什么路都没有，上海的核心老城区一大半都是这种路，不仅高大上，还可以飙车，除了极个别几条路高峰期堵一下，其他时间从来不堵，这种高密窄路，对核心区再合适不过

bmw6 · 发表于 2014-12-14 19:44:25

本帖最后由 bmw6 于 2014-12-14 19:45 编辑

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你说的那几个城市都是城建及其失败的典范，北京的交通在世界级都市里面简直就是笑话和 ...
summerbicycle 发表于 2014-12-14 19:37

用一句话总结我的观点：在汉口站与天河机场之间造一个以芝加哥为模板的新城区。
汉口老城区道路格局才是笑话，各种单行道，各种人车混流，整一菜市场放大版。

qcx4718 · 发表于 2014-12-14 22:17:48

这个隧道真是长啊....

luxiao777 · 发表于 2014-12-14 22:39:58

我敢打赌就算全程高架一样堵，看看二环线就知道了。黄埔路及宗关这两端做的不好，沿线支路车辆分流不顺差，大动脉不一样堵吗。停车问题不解决好，不都堵到大马路上去了。还有驾驶习惯不文明，等等。香港那么窄的路还真的很少见到堵车

luxiao777 · 发表于 2014-12-14 22:43:33

一味的堆配置，就变成器材党了。我说的对吗？武汉现在最需要的就是用奖惩分明的手段来规范社会公共文明行为，有必要学习下新加坡的经验了

水都广场 · 发表于 2014-12-14 23:54:10

解放大道建成于六十年前，阮说是体现新中国武汉繁荣昌盛的标志。结果到如今解放大道连自己都没有＂解放＂。

吼小二 · 发表于 2014-12-15 15:52:53

1、黄埔路至硚口路没有轻轨段主干应为双层，一层单方向，单层6车道，左右两边放出入匝道，中间可放双层之间方向转换道，黄浦路以下、太平洋以上有轻轨段为双层、双方向、轻轨两边各一方向同层并联高架，左右放出入匝道
2、黄埔立交和二环线对接，拆除上下坡，左右丢上下匝道
3、爆破三阳路新加坡、香港路新加坡、航空路新加坡、武胜路新加坡、青年路新加坡
4、对接月湖桥新建的硚口路立交，对接江汉一桥新建武胜高架、航空路立交、青年路高架、连接范湖-机场一通道高架
5、新建彩虹桥高架，从江汉五桥下桥一直沿新华路跨建设大道沿新华下路沿唐家墩路对接机场二通道，拆除机场二通道菱角湖门前已建设坡口实现对接，眼线丢上下口
6、新建青岛路隧道出口快速高架，穿轻轨沿香港路，与新建的香港路互通立交对接，沿香港路新建高架穿建设大道在11医院门口与5所在位置形成唐家墩万达互通立交
7、沿三阳路隧道出口方向沿澳门路、黄孝河路设置高架并与竹叶山立交对接，在香港路地铁站上方设置与6的互通联络立交
8、结合旧城改造拓宽永清路、球场路、西马路、高雄路（并打通高雄路对接香江西路）、三眼桥路、台北路、江汉北路、万松园路
9、增加香港路与三眼桥路、台北路与江汉北路之间的联络支路，打通断头路。

newlix · 发表于 2014-12-18 09:32:58

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说的太对了！其实解放大道已经很好了，为什么一条路要反复修来修去？有那些钱用来开发新区更好。

bestkaka · 发表于 2014-12-18 11:36:45

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说的太对了！其实解放大道已经很好了，为什么一条路要反复修来修去？有那些钱用来开发新区更好 ...
newlix 发表于 2014-12-18 09:32

又见削峰填谷的思维。

修新城区的什么？修路？新城区的路还不够好？