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楼主: wymaitian

阮成发在市委扩大会议上解释为何武汉要超前规划,以及为何武汉地铁决心用A型8节车厢

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发表于 2014-11-14 11:27:08 | 显示全部楼层
这个帖子应该删了吧?
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发表于 2014-11-14 11:37:08 | 显示全部楼层
武汉的潜力不可限量
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发表于 2014-11-14 12:09:37 | 显示全部楼层
对于武汉这种特大城市怎么能规划小家子气 就因为前面的小家子气现在城市毛病何其多 什么道路窄了 城建乱了 。。。
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发表于 2014-11-15 17:25:38 | 显示全部楼层
父母官有这个意识就很好!一定要看长远一些!
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发表于 2014-11-15 19:09:56 | 显示全部楼层
确实目光要长远点,这基础设施要应对一千多万口,所以要多去北京上海看看别人的举措,并学习它们的不足之处,要能够体现出后发优势
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发表于 2014-11-17 13:05:56 | 显示全部楼层
回复 21# 南湖水怪
广州3号线是B型车,拐子!不过广州地铁确实人多!
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发表于 2014-11-17 13:07:29 | 显示全部楼层
回复 33# Infidel
2号线有预留8B!
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发表于 2014-11-17 13:08:19 | 显示全部楼层
回复 39# whw308
新建道路也是窄!醉鸟!
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发表于 2014-11-17 15:28:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 summerbicycle 于 2014-11-17 15:30 编辑

回复 33# Infidel


    二号线我觉得还是以光谷站为首的车站的问题比车大,升级8B在地铁成网后,对千万人口的武汉来说,很长一段时间内,并不会出现什么多大的矛盾,顶多是不那么够用,当然如果新建那么一定是要8A才最好;一号线就作死了....想着以后汉口的黄金商业线居然是个4B就醉了.....
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发表于 2014-11-18 00:01:29 | 显示全部楼层
回复 45# summerbicycle


    对咯,4b...回家做的时候就感觉,我的天,好小....我觉得还是可以想办法扩大的吧...虽然成本可能会很高..但是没办法啊,应该是必须要做的啊...
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