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楼主: lizhilei

长江最宽大桥首节钢围堰下水(沌口长江大桥)

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发表于 2014-10-31 13:49:25 | 显示全部楼层
用全钢拱造价高,难度大,工期更长,特别是武汉这边的江面更阔更长,用斜拉或者悬索无论技术上更成熟, ...
东山小贝 发表于 2014-10-31 09:08



    有些东西不能只看造价和技术成熟度吧,城市建设是百年大计和城市的基石,要做就做漂亮,砖瓦房最便宜,但是我们也很少用了不是。
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发表于 2014-11-4 10:19:56 | 显示全部楼层
沌口大桥动作真是够快了,杨泗港说了多少年还没见大动作
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发表于 2014-11-4 10:34:52 | 显示全部楼层
回复 45# wuhan466543


    是大桥局的标段出事了,19A标。二航的标段没事。事故还是比较严重的
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发表于 2014-11-4 11:54:50 | 显示全部楼层
应该是现场没管理好,工地失火了
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发表于 2014-11-5 13:02:52 | 显示全部楼层
回复 32# 楚峰


    27桥很堵吗?
    问题是左右引线都是6车道,你大桥弄8车道意义不大啊
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发表于 2014-11-5 13:55:26 | 显示全部楼层
回复  楚峰


    27桥很堵吗?
    问题是左右引线都是6车道,你大桥弄8车道意义不大啊
libgcc 发表于 2014-11-5 13:02


二七长江大桥桥虽然是8车道。但桥面车道偏窄,车速提不起来。反观年底就要通车的鹦鹉洲长江大桥,主桥面宽度和机动车道宽度明显更宽敞一些,这才是标准的双向8车道,所以鹦鹉洲长江大桥的通行能力和车速应该比二七桥要好一些。
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发表于 2014-11-5 18:22:01 | 显示全部楼层
回复 53# libgcc

回复匆忙,没注意仔细看,我要说的的是2桥,对不起。
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发表于 2014-11-5 23:27:56 | 显示全部楼层
回复 54# 东山小贝


    那个桥本来是6车道加自行车道的。。
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发表于 2014-11-6 00:07:18 | 显示全部楼层
回复  东山小贝


    那个桥本来是6车道加自行车道的。。
IAmJoshua 发表于 2014-11-5 23:27


二环线和二七长江大桥定位为城市快速路,所以主线高架桥和二七桥是不可能设置自行车道的,就连人行道也没有,按最初的报批规划是双向六车道,然后两边应该是设置应急停车道,
等车流量增多时再改8车道,后来没想到桥刚建好就直接设置划分8车道。
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发表于 2014-11-6 00:20:07 | 显示全部楼层
回复 57# 东山小贝


    那就是我记错了吧,我怎么记得当初上报的时候说是6车道加两条自行车道的呢。。虽然很早就知道不可能有自行车道,当初二七桥开通前一天骑个自行车上去发现真没有还是给遗憾了一下。
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发表于 2014-11-6 00:22:40 | 显示全部楼层
感觉就像选车样的,个人认为,四环线嘛,投资是一方面,关键在于后期维护,就方案一蛮好的。
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