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武汉地铁今天十岁了,十年乘客累计约6.53亿人次

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发表于 2014-7-28 10:45:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者陶常宁 通讯员郭文雅 孙巍 杜莉萍 黄彦
    科技地铁
    国内地铁信号系统“带头大哥”
    今天是武汉地铁迎来运营十周年的纪念日,2004年7月28日,由宗关至黄浦路的武汉轨道交通1号线一期工程开通试运营,大武汉正式有了属于自己的轨道交通。截至目前,武汉地铁已累计安全运营3667天,安全运送乘客约6.53亿人次,相当于中国总人口的一半。
    产业地铁
    拉动商业带动城市产业发展
    2004年武汉是中国第   7   个拥有地铁的城市
    城市地铁不仅方便市民出行,还带动地铁沿线商业、地产发展,甚至拉动城市产业发展。
    2004年至2013年12月底
    武汉地铁累计招标金额约645亿元
    其中本地企业累计中标金额约262亿元。
    2004年    国内多个城市到武汉地铁学习这一技术,现在全国95%以上的地铁线路都使用移动闭塞技术。同时,也带动了国内相关产业的研究和开发。近两年,已有北京交控、中国铁科、中国通号总公司等国内企业在研发该项技术。
    10年的运营证明,移动闭塞技术稳定性很高,系统从没“瘫痪”过,列车与规定的时间误差只有十几秒。
    武汉轨道交通在首条运营线路中率先使用CBTC系统及移动闭塞技术,达到全国乃至世界先进水平。
    CBTC全称为基于无线通信的列车自动控制系统,列车运行的所有操作都将交由电脑实现,地铁司机只需负责监控、预防和应对突发状况即可。该技术可使全线实现双向人工驾驶或无人驾驶,为大运量、高密度的轨道交通线路提供了较短的行车间隔,争取了更快的折返时间。
    移动闭塞信号系统技术国产化程度越来越高。
    十年前,1号线一期的移动闭塞系统技术70~80%依靠国外进口,发展到2号线一期和4号线一期,只有40%,待明年3号线一期通车,仅30%依靠进口。
    10个站点,12列车、10.2公里
    轨道交通1号线一期开通
    中标项目
    全年列车安全运营24.9万公里
    日均客运量0.78万人次。
    土建工程
    受益企业
    ……
    设计院
    武汉长兴电器、电缆集团
    烽火通信
    汉阳市政
    武汉市政
    武钢
    设备系统
    轨道交通客流占公共交通总客流量比例
    0.17%
    勘察设计
    其他项目
    2014年
    大型轨道交通
    相关企业落户武汉
    中国南车在武汉江夏成立武汉南车轨道交通装备基地。
    中国北车投资武汉黄陂,成立中国北车武汉长客修造基地。
    1号线、2号线一期和4号线一期工程
    地铁建设
    构筑78.4公里“工”字形轨道交通骨干网络,共91列车
    地铁能带来巨大的人流量,带来商机,商家们开始认识到与地铁无缝对接的重要性,开始主动要求把车站出入口修到自家门口。
    目前,地铁2号线中南路站与中商广场、中山公园站与国广、协和医院的无缝对接,都是较成功的案例。明年通车的3号线,市民之家、中央商务区,也都与地铁有无缝对接。
    92.20
    92.20
    万人次
    3条线
    日均客流量
    是十年前的
    118.84 倍
    创新地铁
    目前,地铁每公里综合造价6个多亿,高架线为3个多亿,其中拆迁成本占30%。这些庞大的建设资金如何筹措?
    文明地铁
    成为展示文化、文明窗口
    1
    ……
    融资 将轨道交通线路的部分设备资产,采用售后回租的形式,获项目融资。
    贷款 与银行合作,签署银团贷款协议,获得建设贷款。
    永续债 去年,经国家发改委批准,武汉地铁可续期债顺利发行,规模为23亿元,这是我国首单可续期公司债,也是全亚洲轨道交通领域中的第一家。
    多渠道
    融资创新
    武汉地铁已累计安全运营3667天
    安全运送乘客约6.53亿人次
    列车正点率高达99.84%
    列车安全运营2749万公里
    轨道交通客流占公共交通总客流量比例18.82%
    车站服务设施越来越人性
    10年前,1号线一期的车站连公共厕所都没有,现在从高低扶手、无障碍卫生间到直饮水、母婴室、爱心候车专区,车站服务设施十年不断升级。
    地铁是城市文明塑造线
    地铁运营方面向港铁学习
    2
    目前,武汉轨道交通4号线二期、3号线一期、6号线一期、7号线一期、8号线一期等5条线路139公里同时在建,下半年预计还将有轨道交通21号线、27号线和机场线开工建设,武汉轨道交通将全面进入轨道交通“网络化时代”。
    近两年来,武汉地铁联合市文明办、武汉晨报,在社会发起成立“武汉地铁文明公约”,通过成立“武汉地铁文明志愿者服务总队”、将每月的第一个周日定为“地铁排队日”、组建有市民参与的“地铁文明督导小分队”,引导乘客有序乘车,在培育市民文明乘车习惯、形成文明乘车氛围方面取得了良好成绩。
    案例
    港铁,总收入四成是靠物业创造的价值,六成靠运营,两者加起来,港铁盈利。
    每条线路,政府提供站点周边的土地,通过运用、开发,实现“地铁+物业”。
    目前,武汉地铁总收入中,票款占60%~70%,其他如广告、物业、铺面经营等,占20%~30%,如果不算设备折旧,经营状态良好。
    武汉地铁
    “地铁+物业”
    模式
    自武汉提出建设“读书之城”以来,武汉地铁积极响应,武汉晨报、地铁刊相继亮相,2013年4月、2014年4月,两届“地铁读书节”与市民见面,如今地下自助图书馆系统更是让“书香地铁”初现雏形。
    本版制图熊琳琳
    地铁活动真不少
    “地铁开放日”、“地铁改变武汉——中小学生绘画作品征集”、“地铁达人”、“一座到底”、“地铁进社区”……十年间大大小小几百场活动。

评分

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 楼主| 发表于 2014-7-28 10:46:13 | 显示全部楼层
手机发的帖子,不好编辑。。。大家勉强看看吧,地铁一号线通车十周年了
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发表于 2014-7-28 10:55:09 | 显示全部楼层
地铁建设还要大力加强。。。。
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发表于 2014-7-28 10:59:23 | 显示全部楼层
再回顾一下吧
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发表于 2014-7-28 11:01:30 | 显示全部楼层
这十年也是武汉地铁建设的悲剧史呀,现在才真正进入地铁大发展的时代
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发表于 2014-7-28 11:04:40 | 显示全部楼层
怎样算1次? 那我好像就贡献了1次 拖后腿了我。。。
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发表于 2014-7-28 11:07:53 | 显示全部楼层
恭贺武汉地铁开通十周年!

第一个是预热起步的十年,接下来将是高速冲刺的十年,收获成果的十年,武汉加油{:5_122:}
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发表于 2014-7-28 11:13:47 | 显示全部楼层
时间过得真快啊。又老了十岁。当初看地铁规划,想到2号线开通自己都快30了就郁闷。现在又看到2020年规划。想到那时候都快40了。。更郁闷了。。。。。。
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发表于 2014-7-28 14:03:45 | 显示全部楼层
这么快都十年了,我还是等二号线开通后才坐过一号线的
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发表于 2014-7-28 19:27:18 | 显示全部楼层
要等到武汉地铁中心城区建城,想一想那时已人到中年,{:5_127:}
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发表于 2014-7-28 20:25:26 | 显示全部楼层
2020年前,主城区要修成网。
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发表于 2014-7-29 11:40:54 | 显示全部楼层
2004年武汉是中国第   7   个拥有地铁的城市
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发表于 2014-7-29 12:13:22 | 显示全部楼层
从轻轨开始算的吧,好快
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 楼主| 发表于 2014-7-29 12:45:47 | 显示全部楼层
回复 15# daochuchaiq


    一号线是地铁,我真是懒得再普及这个知识了
现在的记者喜欢把他们所谓的约定俗成的东西当作自己的知识向大众普及
搞得真的是大众完全不了解真正的东西。

什么时候等这群记者觉得翔好吃,然后在媒体大肆宣传,
最后翔就真的变得好吃了,
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