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[经济] 杭长高铁西线(南昌—长沙段)开始联调联试预计12月开通

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发表于 2014-2-20 09:00:27 | 显示全部楼层
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    长昆还没通啊,杭长通后长沙只有三个方向高铁,而且长昆能不能上三百还不好说
潇湘韩绪 发表于 2014-2-17 16:43



    长昆段应该只有250!
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发表于 2014-2-20 16:47:33 | 显示全部楼层
回复 29# tbaa


    武汉无论历史积淀还是区位优势还是政策红利都比长沙要好,GDP一直比长沙高,但这几年长沙弯道超车,积极追赶,在不断缩小差距,光看发展速度的话长沙是不落人后的,并且长沙发展前景看好。
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发表于 2014-2-20 23:34:18 | 显示全部楼层
回复 32# ianhuang


    看出来了,两者GDP相差是2000亿,不算差的多。而且链接长沙的高铁线路多了,效益就更明显了。湖南出来打工的比较多,有个超级都市也能解决一部分春运问题。
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发表于 2014-2-21 11:35:26 | 显示全部楼层
长沙和武汉的GDP差距客观存在,也不要奢望短期赶上。省会城市体量,和他在省内的定位有关。武汉的超大GDP总量,实际上是牺牲湖北其他区域发展换来的。湖北把太多的资源集中到武汉了,这种突出一点,牺牲其他的做法从整体上看是有点过了,湖北其他城市弱多了。长沙还是要走共同富裕的道路,要带着周边的兄弟城市一起成长,就算GDP总量排名不那么突出也没关系。
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