新桥机场航站楼进入装修阶段 所有工程明年6月底前完工

小猪奴奴

合肥“热带鱼”今夏要“出水”
记者从新桥国际机场建设情况第10次汇报会上了解到最新消息，今年夏天，航站楼工程就能装修完工，而所有的机场建设部分将在明年6月底前完工。
    此外，和原先的设计相比，新桥机场部分设计有所改进。从市区到机场也会非常方便，除了机场高速和规划的轨道交通之外，可能还有3条应急通道。
    去机场的应急通道或达三条
    机场应急通道的重要性在于，遇到大雾等恶劣天气，机场高速封闭时，能够及时疏通车流。
    “我的建议是市区至机场的应急通道最好有3条，在原有两个方案的基础上，在机场高速旁边，平行的再添一条应急通道。”省委常委、合肥市委书记孙金龙表示，要开个最优化的第三条通道，应急通道一定要便民。
    新桥机场投入使用后，进出机场的主通道分别从长江西路或合六叶高速转入机场高速公路。根据航空旅客增长的趋势，到2015年，机场年发送旅客将达到1000万人次左右，平均每天发送2.8万人，进出机场的车辆也将达到1.5万辆左右。
    机场是一个多部门协调统筹运行的单位，安检、边检、航油运输等随时可能发生突发性事件，需要迅速应对处置。合肥秋冬两季气候多变，雾天冰冻灾害等容易对高速公路通行造成限制。为了保证市区与机场之间交通畅通出发，规划修建市区至机场应急通道的重要性也不言而喻。
    从合肥始发的航线越来越多
    随着越来越多的航空公司在合肥开设基地，从合肥始发的航线也越来越多。
    2010年8月15日，幸福航空与合肥市政府签订了关于建立支线飞机基地的合作协议。2015年，开辟从合肥出发的11条航线，把合肥建成幸福航空的枢纽基地。
    “幸福航空公司来，很可喜。‘开饭店不怕大肚汉’，要留足空间。安徽要借着新桥国际机场为契机，大力招航空物流公司来发展。”孙金龙强调，随着机场的建设，招商环节也要取得进展，让更多的基地公司落户合肥，也可以围绕着航空物流“做文章”。
优化设计每年省下410万元
    合肥新桥国际机场工程在建设过程中不断优化设计，将建筑节能体现在各个细节中，节能效果将从50%提高到57%，预计机场建成后每年可以节约运行管理费用约410万元。
    “建设环节大头落地，确保质量优良。要用倒计时的心态，什么时候全部完工要心里有数。”孙金龙要求，要注意优化细化，“以前老是大块玻璃幕墙，其实玻璃幕墙并不节能，热的时候热死，冷的时候冷死，和吐鲁番气候差不多了。”
    据了解，新桥机场建设将减少玻璃幕墙面积，使用节能的金属幕墙替代，在不增加造价、不影响工期的情况下，预计可提高节能效果3%，光这一项，每年可节省运行管理费用约120万元。
    航站楼6月底前“装扮”完毕
    被称为“热带鱼”的航站楼工程，整个架子都已经搭起来，现在就剩下“涂脂抹粉”了。
    据了解，航站楼外部结构于去年底基本完成。随后，设计部门与施工单位进行精装修图纸的衔接深化。今年2月份，航站楼内部结构和楼层地面施工完成，内部安装和装修工程开始启动。计划3月中旬完成玻璃幕墙工程施工，同步推进楼内给排水、电气设备、电梯工程等配套工程，预计6月底之前完成航站楼顶部、墙面和地面材料铺设。
    这意味着，今年夏天，这只“热带鱼”就能“装扮”完毕，显露出它美丽的身姿了。
    工作区4月底就可竣工交付
    工作区相当于整个机场的“大脑”，办公、安检、地勤服务、车辆设备的维修等都在这里。施工单位于2010年10月进场，春节前完成了11栋单体工程主体结构，目前正在进行内部墙体砌筑及安装施工，预计今年4月底工作区就可竣工交付。
    机场建设指挥办公用房已于去年12月底投入使用。同时，工作区及航站区绿化开展了试验段建设，场区绿化方案待领导小组明确后开始招标。
    工作区下一步办理好已竣工办公楼的竣工验收和移交，方便驻场单位早日装修。
    目前，新桥大道、跨湖桥、高架桥全线贯通，结构工程基本完成，正在进行桥面铺制和栏杆施工。供水、供电、通信管网及燃气工程均完成了80%以上工程量。
    预计所有的机场建设部分，将在明年6月底前完工。