长沙市区京广铁路两厢什么时候改造？作为城市的窗口，却是典型的脏乱差

lennies · 发表于 2013-9-25 17:44:07

其实，覆盖成隧道，表面做成公园多好，这次在西班牙呆了十几天，想不通的是西班牙人习惯把河流覆盖掉建公园

显示全部楼层 · 发表于 2013-9-25 18:27:14

铁路沿线是真不好动啊

742701800 · 发表于 2013-9-25 21:41:33

确实有蛮脏的，改造不了，好歹垃圾也清理下吧

y10-4 · 发表于 2013-9-25 21:48:54

哎。。。应该铁路和地方协调好，把铁路沿线的破棚子拆掉，都统一绿化多好啊。

longlingzi · 发表于 2013-9-30 13:00:43

铁路沿线不好动{:5_119:}

jermyn · 发表于 2013-9-30 13:19:13

本帖最后由 jermyn 于 2013-9-30 13:21 编辑

京广线外移。这条铁路改轻轨。。。。。

zgsyxt · 发表于 2013-9-30 13:54:22

话说就算改了也没几个人愿意住在铁路边上啊~

liukang003 · 发表于 2013-9-30 23:54:48

话说就算改了也没几个人愿意住在铁路边上啊~
zgsyxt 发表于 2013-9-30 13:54

你肯定是没在长沙坐过火车，作为城市的窗口，铁路旁稀烂的，影响旅途的心情

JerryNIE · 发表于 2013-10-1 02:00:26

这就是不同层级和部门主管导致的三不管

zgsyxt · 发表于 2013-10-1 10:54:13

回复 24# liukang003

这话讲得，跟的全世界只有你在长沙坐过对么？铁路两边脏乱差这是全国各地的通病，讲得就长沙突出些。坐火车北上，武汉，郑州，石家庄，北京，那个城市不是这样的？北京稍微好一点。再南下看看最近的株洲，株洲的城市搞得比长沙好但是铁路两边还是破旧的老房子，棚户区。坐火车出长沙北上一片还好，哪怕是三湘南湖市场也还不算乱吧？过了车站路到东风路立交桥两边都是护坡，护坡上面是国防科大一线，请问怎么改？然后就是蒋家陇社区，两边都是居民楼。再然后就是离铁路稍远的北辰和湘江世纪城。南下直到进长沙隧道沿线都是铁路职工住房或者是物流基地和长沙货运东站。出了隧道也就新开铺那么一片地方比较乱，之后就是跟湘江路并拍了，其实说的也没有那么严重吧？
再说，铁路两边怎么改都是一个问题。尤其长沙是在京广大动脉上面，天窗时间少，两三分钟就是一趟车，又有多少人愿意住在边上呢？
当然这也并不是说不改了，合理的改还是可以的，像三湘那一段铁路高架下面修了社区公园什么的，还有浏阳河风光带什么的其实都还不错。。。。。。

zgsyxt · 发表于 2013-10-1 10:57:34

回复 22# jermyn

现在全国各地铁路进度放慢，铁路哪还有这个钱给折腾。地方也没钱。。

liukang003 · 发表于 2013-10-1 13:32:34

回复 liukang003

这话讲得，跟的全世界只有你在长沙坐过对么？铁路两边脏乱差这是全国各地的通病 ...
zgsyxt 发表于 2013-10-1 10:54

我不管别的城市，我只想让全国各地的旅客来到我的家乡给他们留下深刻的印象

zgsyxt · 发表于 2013-10-1 13:53:39

回复 28# liukang003

初衷是好的，但是也要讲点现实ok？在全国都差不多的情况下要明白长沙做的还算好的，每当列车开过芙蓉路一线的时候大家都会感叹。爱这座城市的话就不要一味的说这里不好那里不好，适可而止。还有坐过车的都知道，车子在进长沙市区前都会锁厕所，这说明大家在努力改变铁路沿线的环境。

liukang003 · 发表于 2013-10-1 14:38:38

回复 liukang003

初衷是好的，但是也要讲点现实ok？在全国都差不多的情况下要明白长沙做的还算好 ...
zgsyxt 发表于 2013-10-1 13:53

说实话湘江世纪城到烈士公园沿线真心美，只是有些地方确实降低档次

qianli · 发表于 2013-10-1 14:45:51

中心城区改造很难推动，有那巨额的改造资金可以在外围发展很多地快了。

[城建] 长沙市区京广铁路两厢什么时候改造？作为城市的窗口，却是典型的脏乱差

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