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楼主: edward8689

[城建] 长沙城北再造新城 开福区规模或将翻番

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发表于 2013-9-24 11:51:18 | 显示全部楼层
开福区发展太慢,除了个湘江世纪城就没了
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发表于 2013-9-27 08:35:51 | 显示全部楼层
其实北边非常适合宜居滴。。。只不过现在搞融城(省)搞先导区(市)。。。都向南向西看鸟
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发表于 2013-9-27 10:19:06 | 显示全部楼层
北边有火车货运站,水运港,投资商看重的是物流能力。
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发表于 2013-9-27 10:27:11 | 显示全部楼层
西北部往岳阳湘阴方向就是洞庭湖平原的地盘了。那边水资源丰富地势平坦。
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发表于 2013-9-27 10:44:42 | 显示全部楼层
回复 23# 大天空城市


    我觉得南城芙蓉路沿线真心好啊。。房屋密度又不大,整体感觉很开阔。
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发表于 2013-9-27 10:50:25 | 显示全部楼层
北边有火车货运站,水运港,投资商看重的是物流能力。
RICHARD19849 发表于 2013-9-27 10:19



    东面的星沙和北边的湘阴、望城,都是工业发展迅速的地区,这些都会支撑金霞的物流的发展。
但对于开福城北商业和居住开发最大阻碍就是纵贯开福城北的京广线。这条铁路一来切割了开福东西方向的路网,二来火车的震动和噪音降低了铁路沿线地块的价值。但这不是几年就能解决的。
此外,如果要在开福浏阳河以北片区进行房地产开发,还要考虑南北向道路通行的问题。目前浏阳河以北只有芙蓉北路和湘江北路两条南北向的道路,东西向受京广线分割,只有福元西路和北二环可以分流。而快速发展的金霞的物流和工业目前及不久的将来已经引来大量的大型车辆(大货车、油罐车、混凝土车)对芙蓉北路的交通压力及对道路的损坏,居民出行受到很大影响。
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发表于 2013-9-27 11:11:23 | 显示全部楼层
关于北边东西向道路,鱼业路将是一个模板。噪音可以尽快加装隔音屏障。但是珠江花城虽然贴着铁路修但还是卖的不错!
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发表于 2013-9-27 12:09:00 | 显示全部楼层
没有铁路挡道我会挺,
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