市发展改革委关于常州市轨道交通1号线配套工程—同济桥改造工程初步设计的批复

刘公子

常州市发展和改革委员会文件
常发改行服〔2013〕141号

常州市东吴建设发展有限公司：

    你公司报来的《关于申报常州市轨道交通1号线配套工程—同济桥改造初步设计的请示》(常东建〔2013〕24号)及相关资料收悉。经研究,原则同意常州市市政工程设计研究院有限公司、常州市园林设计院有限公司和常州市城市照明工程有限公司编制的《常州市轨道交通1号线配套工程—同济桥改造工程初步设计》，现将主要内容批复如下:

    一、主要建设内容

    该工程包括拆除老桥、新建桥梁、道路改造和绿化等。

    1、桥梁工程。拆除现有同济立交桥并清除影响地铁施工的老桥桥桩，新建五跨拱桥1座，桥梁跨径为14米+16米+18米+16米+14米，桥梁长92.4米、宽47.75米。施工期间，在原桥梁两侧各设置2座临时通行便桥，采用装配式公路钢桥，桥面宽3.7米，跨径为18+18+18米。

    2、道路工程。对和平路和劳动路与桥梁连接部分的道路进行改造，道路改造总长1327米，其中：和平路北起淘沙巷，南至现同济立交桥南引桥落地点南侧70米处，道路全长725米；劳动路西起现同济立交桥西引桥落地点，东至现同济立交桥东引桥落地点，道路全长602米。和平路和劳动路改造部分一般路段红线宽均为36米，标准横断面均为4米人行道+3米非机动车道+22车行道+3米非机动车道+4米人行道。

    3、绿化工程。包括道路绿化和绿化恢复补建两部分，绿化恢复补建位于老运河南北两岸共3个区域，总绿化面积19722平方米，其中：和平路与桃园路东南角处，绿化面积9475平方米；和平路与劳动路东北角处（现同济立交桥东侧非机动车环形匝道范围），绿化面积5634平方米；和平路与劳动路西北角处（现同济立交桥东侧非机动车环形匝道范围），绿化面积4613平方米。

    4、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线迁移改造及交通标志标线、智能交通、公交站台、路灯等配套工程。其中综合管线工程为：

    雨水管，主管管径DN225～d1800，管长2730米，采用钢筋混凝土管、钢承口钢筋混凝土管和HDPE双壁波纹管；

    污水管，主管管径DN400～DN600，管长585米，采用HDPE双壁波纹管和钢管；

    给水管，主管管径DN100～DN300，管长1610米，采用球墨铸铁管和钢管；

    燃气管，敷设D323.9×7.1～D426×8.7中压PE管和钢管，管长1349.5米；

    通讯管，敷设4～24φ110PE双壁波纹管，单管总长20029米；

    供电管，敷设4～12φ200C-PVC管和M-PP管，单管总长17109米。

    二、主要技术指标

    1、桥梁设计荷载标准为城-A级汽车荷载；抗震设防烈度为7度；桥梁结构设计安全等级为一级，设计使用年限为100年；河道无通航要求，桥梁梁底标高按不低于6米控制。

    2、道路等级为城市主干路；设计车速为50公里/小时；设计荷载标准为BZZ-100KN；路面类别为沥青混凝土路面；路面结构设计使用年限为15年。

    3、车行道路面结构。和平路（吊桥路-劳动路）：4厘米沥青混凝土（SMA-13、SBS改性）+5厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C，SBS改性）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+40厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实（80厘米6%灰土+20厘米6%原槽压实处理）；其他路段：4厘米沥青混凝土（SMA-13、SBS改性）+5厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C，SBS改性）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+40厘米水泥稳定碎石+20厘米低剂量水泥稳定碎石+40厘米6%灰土+20厘米6%原槽压实处理。

    4、各类管线按各相关专业规范实施。

    三、总投资及资金来源

    核定工程概算总投资24415万元，其中：房屋征收费6750万元，桥梁、绿化等工程投资17314万元，共23884万元，资金来源由你公司筹措解决；给水、污水、燃气、通讯等管线工程投资531万元，资金来源由各相关专业管线单位共同筹措解决。

    四、请据此开展施工图设计，进一步做好与相关部门的衔接工作。同时，切实加强工程质量、投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量和投资效益。

常州市发展和改革委员会

    2013年7月15日

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看来离动手不远了

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早日正式开工

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没说具体拆除的时间。

醉中幻想

很多人都在期待呢，月底设计完工？

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在桃园路改造完成、道路通行能力改善后，开始同济桥改建。

　昨天，轨道交通一号线的首个疏解道路工程——桃园路改扩建工程正式开工。

　　据了解，全长1248米的桃园路，西起和平北路、东至延陵中路。目前的老道路宽仅7米左右，平时车辆双向单车道通行还是显得有些拥挤。

　　该工程项目经理高晨介绍说，改造后的桃园路宽24米，包括两边分别3米的人行道和18米的车行道，且为双向两车道通行。相应的，东太平桥也将改造，老桥两侧各拓宽4.25米，拓宽改造后桥梁总宽31米。

　　高晨说，同步实施的有雨水、污水、燃气、通信、供电等各类管线及交通标志标线，还有智能交通、路灯、公交站台、绿化等配套工程。

　　高晨告诉记者，该工程的目标工期为5个月左右。首先封闭道路南半幅进行改造、北半幅由西向东单行通车。等南半幅完成后，再改造北半幅。“由于周边涉及到一些居民区及医院，施工期间桃园路的交通压力会非常大，也请市民能够谅解，尽量绕道出行。”

　　此外，记者也了解到，等桃园路改造完成、道路通行能力改善后，另一个市民非常关心的工程——同济桥改建也将开始。

凤凰之地

道理疏解工程必须做好，趁机会把一些断头路打通扩大。

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