地铁城铁交错施工，难道就不能改一下城铁的线路··挤在一起

Mucunhui · 发表于 2013-3-9 09:29:36

回复 00410041

看了效果图不做评论，，，，，
zgsyxt 发表于 2013-3-9 09:09

疑似160版的还木有出现…那个应该更像地铁车一点，应该感觉会好点

zgsyxt · 发表于 2013-3-9 10:19:07

回复 16# Mucunhui

说是，crh6最大运行速度是200左右，但是启动速度快，，，，，，，

柚子先生 · 发表于 2013-3-9 10:25:37

据说二号线命名为“雷锋号”，非常好，非常有意义！

gdcpz · 发表于 2013-3-9 11:03:24

我觉得设计还可以啊，没有重复

qljhn · 发表于 2013-3-9 11:48:56

我今天看到地铁1号线从中信新城出去后就是地面站,总是感觉怪怪的.
我觉得地面站一点都不好,列车风吹雨淋的,老化很快,而且地下到地面的列车通道比较难护理.

Roenz · 发表于 2013-3-10 01:21:47

回复 4# 长沙李先生
地下的造价是地面的6-9倍。北京的地铁出了四环基本上都是高架，挺好的。

yao72640 · 发表于 2013-3-10 09:34:45

CRH6 的160KM版本貌似还没出来～前阵子发布的是200的

社会主义接班人 · 发表于 2013-3-10 11:19:19

回复 21# Roenz
高架真的非常丑，影响一个地方的发展。
中信在高架中被消灭了。

老李老李 · 发表于 2013-3-10 11:23:05

高架的确影响人的出行，二桥西和二桥东比优势就在没有高架上一高架商业必死.

老李老李 · 发表于 2013-3-10 11:24:57

600米内搞三个地下人行通道一个可通车还算政府有眼光舍得花钱。

qljhn · 发表于 2013-3-11 10:27:50

中信新城是地铁，城铁的交汇处 ,地处长株潭融城核心

[城建] 地铁城铁交错施工，难道就不能改一下城铁的线路··挤在一起