珠海LNG9月底投入运营 储罐施工刷新两项纪录

卓曦神明

记者近日从金湾液化天然气有限公司获悉，设计规模350万吨/年的广东珠海LNG项目一期工程，目前已完成81.52%工程进度，今年6月将迎来首船液化天然气，9月底将投入商业运营。去年，在该项目的建设中，储罐施工成功刷新中国工业史上的两项纪录。

　　广东珠海LNG项目由中海石油气电集团、粤电集团、广州发展等8家股东合资建设，项目占地40.6公顷，主要由LNG接收站及码头组成，功能为进口液化天然气的接收、储存、气化后再向珠江口西岸的珠海、中山、江门、广州、佛山、肇庆等城市供气，是广东省重大基础能源设施项目。

　　项目一期总投资113亿元人民币，规模为350万吨/年，包括建设3座16万方全容储罐，1座8—27万立方米LNG运输船接卸码头，可靠泊世界上最大的QMAX型LNG运输船。与此同时，该项目还首次在国内采用8个系缆墩方案，同时具备兼靠1万立方米小型LNG船能力。

　　记者近日在高栏港经济区平排山脚下的项目现场看到，三个巨型储罐宛如屹立在海边的三个巨人，内罐焊接施工已陆续接近尾声（图 本报记者 张洲 摄）。码头区，一座宽大的引桥伸向海里，将储罐区和海上工作平台连接在一起，工作平台上的卸料臂已经安装完毕。

卓曦神明

广东珠海金湾液化天然气有限公司负责人介绍说，2012年，在珠海市和高栏港经济区各部门大力支持下，珠海LNG项目坚定信心，精心组织，统筹兼顾，全面打响各项工程的攻坚战。截至目前，项目已完成81.52%工程进度，“今年6月将接收第一船气，今年9月底将正式投入商业运营”。

　　据介绍，去年底，珠海LNG项目还荣获中国工业和信息化领域的权威媒体——中国工业报社评定、颁发的两项新纪录证书，分别是：储罐工程A号储罐承台施工42天施工周期最快速度纪录，缔造了最快的国内大型低温LNG储罐承台整体施工速度纪录；储罐工程C号储罐第七层墙体施工周期七天的纪录，刷新了大型低温LNG储罐预应力钢筋混凝土结构墙体单层施工速度。

　　“两项新纪录的诞生，充分体现了气电集团在LNG储罐建设方面的领先优势，为国内外类似项目在施工组织、人力资源投入、作业逻辑配合等方面积累了宝贵的经验。”该负责人表示。与此同时，去年12月底珠海LNG项目海水取水口大型沉井结构成功安装完成，是中国最大的沉井结构之一，目前也正在申报相关新纪录的认定。

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