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楼主: jjmusicwin

[1号线] 石家庄地铁1号线进度帖

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
槐安路站~上庄站区间右线盾构顺利贯通

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
近日,石家庄地铁1号线三期工程迎来关键节点——上庄站至西王站区间右线盾构机顺利完成掘进,精准破壁而出,安全抵达接收井,标志着该区间右线隧道实现全线贯通。该区间作为1号线三期项目的重点控制性工程,施工面临地质条件复杂、风险源密集等多重挑战。盾构机在推进过程中,依次安全、平稳穿越了软硬不均地层、环城水系、南水北调主干渠、西三环高架桥以及地铁既有运营线路等重要构筑物,成功克服了一系列重大技术难题与安全风险。此次贯通,意味着区间内所有重大风险源已全部安全通过,隧道实现结构性连通。
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发表于 昨天 03:23 | 显示全部楼层
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发表于 昨天 11:06 | 显示全部楼层
石家庄地铁1号线三期工程上庄站~西王站区间右线顺利贯通

攻坚克难,捷报频传!近日,石家庄地铁1号线三期工程建设取得重要进展——随着盾构机刀盘精准破壁,上庄站~西王站区间右线隧道顺利贯通。该区间作为全线重要控制性节点之一,其成功贯通标志着1号线三期地下工程再获突破,为全线稳步推进注入了强劲动力。



上庄站~西王站区间右线全长约1.6公里,沿中山西路向东敷设,区间最大坡度达28.848‰,隧道拱顶最大覆土深度约28.4米。该区间施工环境较为复杂,盾构机需连续穿越强风化安山岩、中风化安山岩、粉质黏土、卵石土等不良地层,并成功下穿环城水系、南水北调主干渠华柴暗渠、西三环高架桥以及石家庄西环线、石太引入线等多条运营铁路,施工难度大、沉降控制要求较高,属于全线一级重大风险源。


2个区间都通了;进展很快了












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发表于 昨天 11:12 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2026-2-9 03:23
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这站未来要接驳S2机场线的吧
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发表于 昨天 19:22 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2026-2-9 11:06
石家庄地铁1号线三期工程上庄站~西王站区间右线顺利贯通

攻坚克难,捷报频传!近日,石家庄地铁1号线三 ...

说实在的,1三现在还在施工真的是当初决策的时候的失败,如果一期就加上这一段,客流真的会大很多,后续再申报都会容易一些。不管怎么说吧,迟到总比没有强,期待这段并进去后能大幅提升客流
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发表于 昨天 19:22 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-2-9 11:12
这站未来要接驳S2机场线的吧

感觉应该偷偷预留了吧,希望如此
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