长沙城建规划合理性被质疑

cln6618 · 发表于 2013-4-23 09:21:41

我倒认为道路弯一点好，有变化，有韵味。事实上，南方的城市道路一般都弯弯曲曲的。

wangbinaigaolou · 发表于 2013-4-23 09:46:56

张剑飞市长应该回应这个问题···不能老在那里吹···喊口号·

chenyu10cn · 发表于 2013-4-23 09:55:23

长沙大道也是个断头路
就是那个桂花路，老城区都进不去

279203940 · 发表于 2013-4-23 10:05:38

长沙的规划确实太差了，才几百万人就堵得不行了，广州1700万常驻人口啊，堵车也没有长沙严重。

bonbon · 发表于 2013-4-23 15:22:25

真心同意文章的观点。长沙的公交线路严重不合理，韶山路、芙蓉路沿线的公交线路太多，而很懂二级道路就不通公交。还有遍数城南到城北的新建楼盘，哪个不是动辄30层以上的密度，哪有这个必要。

perfect0125 · 发表于 2013-4-23 17:43:57

长沙的住宅楼确实是有点太高了，堵的问题，我是觉得最重要的两点，1.城市面积太小，住宅尽量要往2环外3环外走 2.地铁还没修成

sunrise7 · 发表于 2013-4-23 22:14:47

规划都能滞后，这样的规划还要来做什么？规划局一群无能的贪官。
南城的一条万芙路，因为某个楼盘，修成了一个U字形，汽车可以在那条路上做个大大的U turn,走错路的不用掉头了

roddickkang · 发表于 2013-4-24 00:26:01

问题太多太多，与人们的期望总是相去的太远太远

gia_wong · 发表于 2013-4-24 09:37:45

目光短浅，规划局又是那样~昨天去芙蓉区政府办事，走人民中路，堵得还算过得去，的士司机策我说估计每天都是用脚盆洗脸的，我下车了还关照我一句“以后莫走人民中路啦”

huangarge · 发表于 2013-4-24 10:06:51

有点苦大仇深的感觉不是么

cscdx · 发表于 2013-4-24 10:11:24

以后只有更堵的，看看现在的五一广场周边，现已经赌得不成样子了，将来万达全面入住，华远全面入住，九龙仓全面入住后，要多多少车与人？现在为了卖地，迎合开发商的需要，容积率都很高，卖地本来不高容积率的，找规划局改高，这不是添堵吗？美国城市只有一小部分市中心是高楼大厦林立，中国城市是只要是块地，都往上密密麻麻盖高楼，容积率高到不行，所以堵是常态，以后只有更堵，所谓豪宅不过是我可以看你，你可以看我，密密麻麻的高楼森林罢了，豪在哪里？开发商挣了大钱走了，留下堵得不可开交的马路，和被高楼密不透风分割包围的天空，每次路过北辰三角洲，我就觉得憋屈，太密了，见缝插针的代表，规划局的人贪污害了全市人民

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