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发表于 2013-1-22 10:33:39
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回复 31# y10-4
这个我非常赞同,不过T2投入使用就已经落后了,那么长的行李提取通道居然楼层设计那么压抑,而且没有手扶电梯。如果新的航站楼设计还是这种水平就对不住观众了,毕竟也算是中部地区数一数二的航空枢纽。
当然更重要的还是整个航空枢纽与地上交通枢纽的无缝连接,目前还看不到大流量的轨道交通设施短期内进入的可能性,这应该是和长沙机场没有什么直航海外航线,形成不了国内外中转客流有主要关系。只要机场的定期航线逐渐加密,这种通勤的地面和地下交通连接线就会马上开始着手配套。 |
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