即将起航的-新桥国际机场【室外篇】

wlj410

回复 61# 萨迪赛

看了你的签名，更像大便！

hezeshao

回复 61# 萨迪赛


    你在说什么？ 说机场像？

萨迪赛

回复 64# hezeshao


    {:5_119:}呵~呵。。。

sss1109

{:5_110:}来了顶一下楼主

donaldyoo

回复 29# hsqc1986


    骆岗机场就那么点大 客流已经负重了 不是没人去合肥坐飞机 而是骆岗只能运送那么点人 懂吗？

donaldyoo

看到已经有人来酸了 表示很欣慰 说明合肥的影响力又进了一步 刺激了某些人的感官

donaldyoo

回复 30# rocchung


    我打个比方 骆岗每天只能运送100个人坐飞机 就算一万个人想来坐 但是每天也只有100个人坐上飞机  所以骆岗每个月最多只能运3000人。但实际可能有3万人甚至更多的需求。所以才有了新桥。你明白了吗？骆岗的客流只代表了骆岗的运送能力，并不能代表合肥的客流水平。

rocchung

回复 69# donaldyoo

这么喜欢想当然？？？
你这么说，如果骆岗机场现在实际客流量超过设计流量十倍以上的话，还算有依据。
但一结合现实。。。。您能别扯淡了么？
说了多少遍，在这种小愤青眼里都是看不到客观规律的
新桥建起来以后，对合肥客流的增长是有较大帮助的，但这个帮助绝不是某些城市纳粹分子想得那样爆炸式增长，这是不可能的，违法客观规律的。
而目前合肥航空市场的现状也说明这个现实。
一个机场要做好，机场硬件和航线建设，客流培养是息息相关的。这么简单的道理，说几遍都听不懂？

念清

大气，总算有个像样点的机场了。

wilter

重大利好，机场高速及周边绿化将进行提升，新栽一批干茎不小于30厘米的大树，都是树冠丰满型的，周边绿地整体形象肯定提升

GRIT-B

重大利好，机场高速及周边绿化将进行提升，新栽一批干茎不小于30厘米的大树，都是树冠丰满型的，周边绿地整 ...
wilter 发表于 2012-12-28 17:38

本来以为今年过年回家可以从新机场降落了，看来又得去老机场了。。

hsqc1986

回复 67# donaldyoo


    安徽的客流早就被上海南京杭州给瓜分了，人家的航班比你密集，机票比你便宜，你有什么竞争力？我们黄山自己还有机场呢，明白不？辐射量决定一切。新建机场只是第一步，航班得加密，航班多了，有竞争了，机票才会便宜，这样一些客源就不会去南京杭州机场而选合肥机场了。不是你在那里说增长就增长了，市场要培育的。

GRIT-B

回复  donaldyoo


    安徽的客流早就被上海南京杭州给瓜分了，人家的航班比你密集，机票比你便宜，你 ...
hsqc1986 发表于 2012-12-28 21:52

喷子少在这吐酸水，合肥组建自己的航空公司的事情已经获批了，很快就可以自己决定航线了

这个岂是你们小男精能比的？？？

hsqc1986

回复 75# GRIT-B


    南京？哈哈，不好意思，我不是南京人，不明白合肥人怎么听不进别人意见，我说了合肥一句坏话？另外，我是黄山的

hsqc1986

回复 75# GRIT-B


    另外，合肥组建航空公司是跟谁合作？？幸福航空，幸福航空自己有几架飞机？三架，什么飞机？新舟60，只能坐60人不到。喜欢合肥没错，合肥大发展咱们也高兴，但是不能只会喜欢，为什么喜欢喜欢什么一概不知啊，这不是愚忠么。