广珠西线三期工程明年春节前通车 广州开车去珠海将只需一个钟

卓曦神明

与乘广珠城轨时间差不多，未来将延伸至澳门

　　从广州开车到珠海马上将有更快的通道了。新快报记者从交通部门获悉，广珠西线三期工程计划于明年春节前通车，该高速公路将延伸至坦洲月环接西部沿海高速珠海支线，从广州芳村的广珠西线入口进入高速后，只要1个小时就可以抵达珠海，与乘广珠城轨的时间差不多。

　　据介绍，建在中山境内，但与珠海市民出行密切相关的广珠西线三期工程，在中山沙溪接二期工程后，经过中山市大涌镇、南区、板芙镇、三乡镇，终于坦洲月环，西部沿海高速珠海支线从这里连接，一直延伸到珠海大道，全长约37.7公里。按照规划，将来还会从珠海大道延伸至横琴。目前，广珠西线三期的路基工程已基本完成，计划于2013年春节前通车。

　　广珠西线高速公路为广州与珠海之间的又一条快速通道，起于广州荔湾区芳村的海南村，终点位于西部沿海高速珠海支线，沿途经过佛山市南海区、顺德区和中山市，根据规划，未来将延伸至澳门。

　　广珠西线三期通车后，广州车主可以开车从广州芳村的入口上高速，经顺德、中山一路直达珠海，在一个小时之内就可以走完全程，花费的时间与乘坐广珠城轨差不多。

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　　广珠城轨有望下月全线通车

　　珠海北至珠海段已开始联调联试

　　 除了再多一条高速路通往珠海外，广珠城轨也即将通到珠海市区。新快报记者昨天从广铁集团了解到，广珠城际铁路珠海北至珠海段本月19日起已经开始联调联试，下月通车应无问题。　　目前，所有进入广州南站的铁路干线都与广珠城际轨道接驳。开通珠海火车站后，市民从珠海乘坐火车直达全国铁路沿线的各大城市将更为方便、快捷。

卓曦神明

终于今年回家过年可直达了{:5_120:}

卓曦神明

记者在珠海站看到，虽然已经进入联调联试阶段，珠海站仍在紧张的施工当中，整个车站仍为铁皮所包围。在珠海站内部也在进行装修等工作，不过从本月14日起已有负责测试工作的人员入驻。

　　据珠海站站长罗华强介绍，目前珠海站虽然还在施工，但在一个月左右应该能完成所有收尾工作。记者发现，珠海站与拱北口岸相隔非常近，该站还特地从站台设置下车楼道直通拱北口岸，旅客下车步行一两分钟就可到达拱北口岸，再从拱北口岸过关前往澳门。“不过让人有点尴尬的是珠海站地处珠澳两地手机信号交汇之处，在站中的一部分地方显示的是澳门信号。”罗华强称，一不小心就成了手机漫游。他希望相关运营商能尽早解决这个问题。

　　另外，记者还来到离珠海北站最近的唐家湾站。记者了解到，唐家湾与明珠、前山三个站情况相似，目前已经完成了所有设施的布置工作。自动售票机、安检装置、安全屏蔽门等已经全部到位，工作人员近日将进行电梯等设备的检测。

卓曦神明

　珠海站将可发车直达广州以外地区
　　记者了解到，珠海站全长540米。与广珠城轨大部分城轨站只能停靠8节动车组列车不一样，珠海站可停靠16节动车组列车。

　　据罗华强介绍，在广珠城轨20多个车站当中，目前与珠海站一样能停靠16节动车组列车的仅有中山站与新会站，未来珠海站可直接发送旅客直达广州以外地区，不需在广州南站换乘（这才是我在意的，呵呵），而中山站也将成为其中一个停靠站。

　　另外，在珠海四站开通后，广珠城轨客流将得到极大提升，广州旅客可实现1个多小时到达珠海拱北的梦想，而作为旅游城市的珠海与澳门也将迎来更多旅客。其中珠海站将成为除广州南站外广珠城轨客流量最大的一个站。按照规划，广珠城轨还将在现有基础上从珠海延伸至横琴、珠海机场等地。

　　在珠海四站中，除唐家湾至明珠站相隔较远外，其余相邻各站距离都很近。据介绍，开通以后将根据客流量大小来调整各站停靠车次与时间。

　　记者了解到，在广珠城轨珠海北至珠海站开通后，珠海市将在这几个地方设置多条公交线路，其中珠海站或将开通线路多达40余条。

卓曦神明

广珠城轨或将增加车底
　　在珠海四站开通后，车次是否加密也成为市民关注的问题。据了解，目前运营的广珠城轨满图60对列车，需10组车底。然而因车底不足和根据客流情况，目前日常仅使用7组动车组，开行42.5对列车，其中广州南往珠海北方向24.5对，广州南至新会18对。今年9月19日南头站开通后，广珠城轨并没有进行大规模调图，只是在原有基础上进行微调，而基本图仍为10组动车组开行动车的60对。

　　相对于较少的动车组的却是巨大的客流量。广珠城轨提供的数据显示，目前周一至周五日均发送旅客2.3万~2.5万人次，周六周日约3万人次。春运或小长假期间最高开行49对，春运期间日均发送3.4万人次，高峰3.8万人次。五一节期间的5月3日最高发送7.1万人次，在今年国庆期间日均发送旅客则达到7.7万人次。

　　相关人士透露，在珠海、前山、明珠、唐家湾四个城轨站开通后，广珠城轨旅客量将大幅增长，这意味着广珠城轨必须增加车底数量并加密班次运行。“广珠城轨的超载率只能达到20%，一旦超过人数列车会发出警报，我们也不敢开了。”他称。

　　另外，对于运行至珠海的列车情况，广珠城轨相关负责人透露，如果增加车次也只会在现有的车底上增加，届时现在运行的7组动车组从广州南到达珠海北后将继续开往珠海。“目前的车底仍将继续使用，只是需要重新编号。”他称。