广州南站+超大型专业足球场专题|2栋350+, 7栋200+|4月16日南站10万人新球场开工

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国际首例！广州足球公园球场项目正式开始索网张拉


2025-07-17 12:50 来源:大洋网
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7月17日，广州足球公园球场项目正式开始索网张拉，这是全球体育场馆直径最大的密封索网张拉工程。作为足球场的核心工程，该项目应用国际领先技术，打造全球索承结构施工新典范。项目建成后，将成为国内座位规模最大的专业足球场，为中国大型体育场馆建设树立技术标杆。

承建单位中建四局介绍，项目采用直径140毫米的密封索，创下国际体育场馆之最，单索最小破断力达18700KN，相当于可承载近千辆小汽车重量。7839米的总索网长度绵延如91个篮球场首尾相接，其规模堪称“钢铁经脉”。值得一提的是，8根径向索内植增强纤维复合光栅传感筋，通过光信号变化实时监测索体内力，构建国际先进的智慧监测系统。“这相当于给索网装上‘神经末梢’，全生命周期保障场馆安全。”项目指挥长罗鹏介绍。该技术将大幅提升索网结构运维效率，为未来大型场馆健康监测提供中国方案。
项目首创国内最大规模悬挑多支撑索承网格结构无胎架施工技术，颠覆传统“先钢后索”工艺。项目通过提升索网，在索网上直接安装上部钢结构。“就像在空中编织巨型蜘蛛网，直接在张紧的索网上安装钢结构。”项目技术总监陈学朋介绍。该技术减少4000吨胎架用量，缩短工期三分之一，经济效益与环保效益双赢。
在直径超200米的索网平面上，72个位移监测点如同精密钟表的齿轮咬合。项目引入全自动测量机器人系统，通过5G传输实现电脑远程实时控制，完成所有监测点定时循环测量。“误差控制相当于在标准篮球场上定位一根头发丝的偏移。”测量工程师的生动比喻，该系统达到了行业最高精度标准。
广州足球公园球场项目建成后，座位规模将跻身世界前十、国内第一，成为满足世俱杯所有赛事及世界杯半决赛要求的专业足球场。其轮辐式索承网格结构完成后将刷新我国体育场馆大跨度空间结构施工纪录。

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广州南站ICC商场命名为“天环·广州南”

日前，新鸿基地产正式宣布，广州南站ICC项目商场正式命名为“天环·广州南”。

广州南站ICC位于粤港澳大湾区中心广州南站核心区，衔接“4高铁+4城际+4地铁”共12条轨道交通及5条快速公路，最快47分钟由香港直连广州，1小时通达湾区其他城市，8小时通达全国主要城市。横跨肇佛穗莞惠五城的“大湾区一号线”将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入一小时通勤圈。东晓南快速干线即将通车，届时广州南站至海珠区仅需15分钟，至越秀、珠江新城仅需25分钟。9月29日开通的广州东环城际有“机场快线”之称，3站到琶洲，4站到金融城，半小时可达白云机场。

广州南站ICC为全业态大型TOD综合体，由SOM、KPF、Lead8、Nikken等国际知名设计团队打造，采用“东商务，西交通”布局，集成商场、写字楼、星级酒店、公寓及住宅“峻銮”等多种业态。商场“天环·广州南”与办公部分通过连廊和地下通道直接连通高铁站、城际站和地铁站，实现“站城一体”，旅客可实现“行李箱未放，购物已开始”的消费场景。

项目融合绿色生态、智慧出行与可持续发展理念，构建连贯的城市公共空间与全天候商业走廊，优化交通人流规划，设置全天候公交上落客区及私家车、网约车快速上落客区，提升枢纽衔接效率。

“天环·广州南”由广州天河路天环原班团队负责招商、推广与运营，致力于打造南站商圈商旅生活消费新地标