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楼主 |
发表于 2012-10-4 04:06:47
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部分回复了,
[建言] 对南宁市交通枢纽出租车进场问题的建议 网友: 2012-8-24 06:39 已回复
目前南宁市各大汽车客运站、火车站、机场，出租车进场多要收进场费，这导致出租车司机被收费后为收回成本不愿拉远客、拒载等问题常有出现。个人认为可以借鉴沈阳等区外大城市的经验。首先，政府强制性chutai禁止交通枢纽收进场费（如有企业亏损可以适当政府补贴），然后像沈阳火车北站那样，专门划定出租车上车区域，旅客排队上车，出租车沿划定好的路一部接一部进入，有一两个工作人员督导，来一部车上一批旅客，这样可以避免拒载现象，也能给城市形象增光，更有秩序，何乐而不为？
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官方回复
回复单位:市回复人民网网友留言督导小组 2012-9-26 19:41
网友您好！看到您在人民网留言对南宁市交通枢纽出租车进场问题的建议的帖子后，市长高度重视，即批示相关部门进行调查研究。现将有关情况回复如下：
根据您反映的问题，我市交通运输主管部门组织各客运站和出租汽车企业讨论协商，推出客运站出租车新的管理模式，即在客运站开辟出租车免费专用通道，要求出租车必须按序进站、排队经营，不许拒载、拼客、议价，即上即走，并安装刷卡管理系统，安排专职人员进行现场监管。目前该管理模式已率先在埌东客运站试行，成效明显。下一步，将在各交通枢纽推广这一模式，规范出租车运营秩序，不断提高我市公共交通服务水平。
感谢您对我市公共交通事业的关心与支持！
[建言] 对南宁尽快统一建立公交系统一卡通的建议 2012-8-25 04:17 已回复
改制后，南宁公交企业越来越多，目前已经有南宁市已经有六家公交企业、十一家出租车企业，但只有南宁公交总公司和白马公交公司的公交车公交卡是通用的，市民乘坐其他的公交车或交通工具非常不方便。南宁地铁已经进入施工阶段，未来南宁市地铁也将需要有公交卡。南宁市应该尽早完善公交系统一卡通建设了，至少当前应该使南宁6家公交公司的公交卡统一起来，方便市民换乘不同公司的公交车。而未来，可以以香港八达通为发展榜样，逐步将公交卡发展为电子钱包，不仅能在公交系统公交车内使用，还可以在出租车，地铁，停车场收费，便利店、商场超市购物，手机充值等方面发挥电子钱包的作用，方便市民生活，让大家做到“一卡在手，生活不愁”，何乐而不为？
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官方回复
回复单位:市回复人民网网友留言督导小组 2012-9-26 19:54
网友您好！看到您在人民网留言建议尽快统一建立公交系统一卡通的帖子后，市长高度重视，即批示相关部门进行调查研究。现将有关情况回复如下：
我市已将交通（公交、地铁）“一卡通”纳入市民卡一期工程计划实施，预计2013年底前建成投入使用。届时将实现公交车、出租车、便利店等小额支付一卡通用的便利，并逐步扩展到轨道交通、医疗卫生等领域，让市民充分享受信息化以及智慧城市建设带来的成果。
感谢您对南宁市城市信息化建设的关心与支持！ |
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狗仔卡
发表于 2012-8-31 21:45:24
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