长沙去年新车上牌增22万 人均占有量中部第二

星辰高楼迷

数据显示，去年12月，长沙日均上牌的机动车数超过了1000辆，2010年长沙市新增22万辆机动车——这个数据直逼去年杭州的25万辆上牌数，足够让人惊叹，截至2010年12月20日，长沙市机动车保有量达到97万辆，长沙进入“百万辆俱乐部”在今年2月就可以实现。本报记者唐洁琼 长沙报道
　　连续两年增速超过60%，去年下半年车市高速上扬
　　根据长沙市交警支队车管所的数据，2009年12月21日到2010年12月20日期间，长沙市机动车新车上牌总数达到22.0199万辆，与2009年度的13.1049万台相比，同比增幅达到68%，而2009年度的同比增幅也达到63%。不过记者发现，在2010年的机动车新车上牌数中，摩托车占据了不小的比例，达到近6万辆。
　　2010年上半年，长沙市新车上牌总量为7.87万辆左右，这意味着下半年上牌数是上半年的1.8倍左右。一直传闻的“车市拐点”并没有出现，一直担忧的车市下滑也没有出现，下半年反而高速上扬。正如兰天集团董事长汤国华所说，“2010年的车市比预料中要好，年初以为下半年经销商的日子会很难过。”
　　按照车管所的数据，2010年11月21日-2010年12月20日期间，长沙市新车上牌总数达到22878台，月度上牌首次突破2万辆，与去年同期相比，增长28%。12月份的工作日仅21天，这意味着12月份，日均上牌量超过1000台。由于购置税减免政策、汽车下乡等刺激政策在2011年截止，为了赶政策末班车，不少1.6L及以下排量车型导致12月份的上牌量刷新了纪录。去年下半年车市井喷，淡旺季节不明显，从7月份起，每个月的上牌量都超过1.5万辆。去年下半年上牌量最少的10月份，15457辆，也超过了上半年上牌量最多的月份即1月。
　　长安马自达万华雨花店销售经理胡志告诉记者，大家都是赶购置税优惠政策，12月底几乎平均每天要交10多台车，平时一般也就三四台。记者从湖南仁孚奔驰总经理张军了解到，去年12月份店内交了200多台车，刷新了纪录，与2009年相比，店内增幅达到60%左右。
　　长沙即将步入百万辆俱乐部，人均占有量中部第二
　　去年12月闭幕的第六届长沙国际车展吸引了47.25万人次观展，一共成交新车18910台，销售金额达31.82亿元，呈现出了一场汽车消费盛宴。当所有厂家都说，要把重心往二三线城市转移时，长沙车市果真交出了一份让人满意的答卷。
　　截至2010年12月20日，长沙市机动车总数已经超过97万辆，即将进入百万辆俱乐部。据不完全统计，这是全国第15个机动车保有量达到100万辆的城市。
　　按照长沙市去年下半年每月近2万辆的速度，今年2月份左右长沙市机动车总数就有可能突破100万辆。就目前长沙市664.22万的常住人口(2009年度数据)来算，长沙市每6.85个人中就有1台机动车。这个比例，在中部省份中排名第2，仅次于郑州(机动车保有量为150万辆，常住人口752.1万人，约平均5个人就有一台机动车)，并超过了武汉。常住人口超过900万的武汉，在去年9月才升级进入百万辆俱乐部。
　　张军预计，如果没有大的政策变动，今年湖南市场还是高速增长，湖南车市整体还会有40-50%的增长，毕竟长沙处于腾飞中，“目前我只是有点担心北京治堵政策会影响到长沙。”
　　但是随着成品油价的不断攀升，车船税的铁定加价，长沙交通越来越堵，2011年，长沙的汽车市场是否还会依旧繁荣呢?