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改造后的京港澳高速最显著的特点就是“类双层”的立体结构。改造路段起于京港澳高速公路雨花互通南侧约300米处,依次下穿长沙市劳动东路、曲塘路、杜花路、香樟路,止于香樟路上跨京港澳高速公路分离式立交往南约1300米处,全长约3.7公里。
承建单位湖南顺天集团京港澳高速改造项目负责人刘万军介绍,规划建设中的京港澳高速黎圫段宽42米,满足双向8车道通行需求。高速公路中央隔离带内每隔7米设一个直径为1米的墩柱,墩柱两侧分别用长21米、宽与高各1米的主梁对接辅道。辅道有两个机动车道悬挑在主梁上,东西辅道相距26米。
http://hunan.voc.com.cn/article/201207/201207130800505198.html |
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